A Yamaha XT 225, carinhosamente conhecida como “XTezinha” pelos seus entusiastas, é lembrada no Brasil por sua robustez, simplicidade e versatilidade.
Lançada em 1997 como um dos primeiros modelos de quatro tempos da linha nacional da Yamaha, a moto dominou o segmento off-road leve durante quase uma década.
1999 a 2000 – Chegada ao Brasil
A “XTezinha” desembarcou no Brasil em 1999, importada diretamente do Japão. Com um motor monocilíndrico de 223 cc refrigerado a ar e transmissão de 5 velocidades, ela entregava 19 cv de potência e torque de 1,8 kgfm. O chassi leve e robusto, combinado com a suspensão de longo curso, garantia excelente performance tanto no asfalto quanto fora dele.
2001 a 2004 – Aperfeiçoamentos
Em 2001, a XTezinha recebeu um carburador Mikuni, melhorando seu desempenho e eficiência de combustível. Um novo escapamento foi adicionado, reduzindo o ruído e melhorando a potência. A sexta marcha foi incorporada ao câmbio, aumentando ainda mais a versatilidade da moto. Já em 2002, a XT 225 ganhou um visual renovado, com faróis, lanternas e painel de instrumentos redesenhados. A suspensão dianteira também foi aprimorada, com tubos mais espessos e maior curso para melhor absorção dos impactos. Em 2004, a Yamaha fez melhorias para aumentar a confiabilidade e durabilidade do modelo, incluindo um novo conjunto de pistão, anéis e biela, além de reforços na caixa de câmbio.
2005 a 2006 – Conclusão de uma Era
Em 2005, a Yamaha anunciou a XTZ 250 Lander, marcando a transição para uma nova fase no off-road nacional. Embora a produção da “XTezinha” tenha sido encerrada em 2006, ela permanece popular no Brasil devido à sua durabilidade, confiabilidade e baixo custo de manutenção. A Yamaha XT 225 foi um ícone do motociclismo brasileiro, com sua robustez, simplicidade e versatilidade tornando-a ideal tanto para iniciantes quanto para pilotos experientes em diversos tipos de terreno. Além disso, ela teve um papel crucial na popularização do off-road no país, inspirando muitos motociclistas a explorar novos horizontes.
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Especificações Básicas do Modelo
- Potência máxima: 19 cv a 8.000 rpm
- Torque máximo: 1,8 kgfm a 7.000 rpm
- Velocidade máxima: 128 km/h
- Consumo médio: 30 km/l
- Capacidade do tanque: 10 litros
- Altura: 855 mm
- Comprimento: 2.070 mm
- Largura: 820 mm
- Peso: 118 kg
Principais Vantagens
Versatilidade
A Yamaha XT 225 é famosa por sua habilidade em enfrentar diferentes tipos de terreno, desde trilhas off-road até rodovias pavimentadas.
Confiabilidade Mecânica
Construída com materiais de alta qualidade e uma história de durabilidade comprovada, a XT 225 é extremamente confiável.
Design Ergonômico
O design ergonômico, com assento e guidão bem planejados, proporciona conforto ao piloto em viagens longas.
Principais Desvantagens
Falta de Potência
O motor monocilíndrico de 223 cc produz apenas 19 cv, o que pode desapontar aqueles que buscam mais desempenho.
Freios
Enquanto o freio dianteiro é a disco, o traseiro é a tambor, limitando a eficiência de frenagem.
Suspensão
Embora suficiente para a maioria dos usos, pode ser desconfortável em terrenos acidentados e em altas velocidades.
Comparação com Concorrentes
A Yamaha XT 225 continua a ser uma escolha popular para entusiastas, oferecendo uma combinação de confiabilidade, desempenho e versatilidade em um pacote acessível e fácil de manter.
