A Yamaha R1 2024 encerra um capítulo de sucesso para a icônica superesportiva da marca japonesa, que deixará de ser produzida para as ruas a partir de 2025, tornando-se um modelo exclusivamente de pista.
Essa decisão da fabricante decorre da escolha de não desenvolver uma versão da R1 que atenda às normas rígidas de emissões Euro5+. O mesmo aconteceu anteriormente com a versão menos potente, a Yamaha R6.
Mecânica e Performance
A Yamaha R1 2024 é equipada com um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc, gerando uma potência de 200 cavalos e torque de 11,6 kgfm, oferecendo um emocionante desempenho esportivo.
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 2,7 segundos
- Velocidade máxima: 299 km/h (limitada eletronicamente)
O motor utiliza a tecnologia crossplane no virabrequim, resultando em uma entrega de potência linear e melhorias na tração e na resposta do acelerador. A transmissão de seis velocidades, com quick-shifter bidirecional, permite trocas rápidas sem a necessidade de embreagem.
Apesar de suas altas capacidades de performance, a R1 2024 apresenta um consumo de combustível razoável e uma autonomia adequada para sua categoria, graças ao tanque de 17 litros.
- Consumo urbano: cerca de 12 km/l
- Consumo rodoviário: cerca de 15 km/l
- Autonomia urbana: aproximadamente 204 km
- Autonomia rodoviária: aproximadamente 255 km
A R1 2024 vem equipada com a suspensão inteligente Ohlins Smart EC 2.0, que ajusta automaticamente às condições da pista e estilo de pilotagem, oferecendo máximo controle e estabilidade.
O modelo vem recheado de itens de segurança, incluindo controle de tração ajustável, freios Brembo com ABS, wheelie control, controle de slide, controle de largada e modos de pilotagem configuráveis.
Design e Tecnologia
A carenagem redesenhada melhora a aerodinâmica e o downforce, enquanto entradas de ar laterais auxiliam na refrigeração do motor. Os faróis duplos em LED adicionam um toque moderno e esportivo ao design.
O banco esportivo é projetado para oferecer uma pilotagem com viés esportivo, mas ainda garantindo um certo conforto para rotas mais longas.
No quesito tecnológico, o sistema principal é a unidade de medição inercial (IMU) de seis eixos, que, junto com sensores e giroscópios, otimiza o controle de tração, freio unificado, e ABS em curvas, adaptando-se às inclinações da moto.
Além disso, a R1 2024 inclui um painel digital TFT colorido de alta resolução, acelerador eletrônico, e o sistema Y-TRAC, para conexão com smartphones e monitoramento de telemetria.
Destaques da R1 2024
Pontos Positivos
- Tecnologia Avançada: Recursos como controle de tração, modos de pilotagem, quickshifter bidirecional e painel TFT garantem um controle total.
- Motor Poderoso e Confiável: Com 200 cavalos de potência, o motor de 4 cilindros é uma referência em performance e confiabilidade.
- Última Edição de Rua: A última chance para os colecionadores adquirirem uma R1 destinada a uso urbano.
Pontos Negativos
- Ergonomia de Pilotagem: A posição agressiva pode ser desconfortável para viagens longas ou para pilotos inexperientes.
- Consumo de Combustível: Embora razoável para sua categoria, pode ser um impeditivo para quem busca economia.
- Exclusividade para Pistas em 2025: Seu fim nas ruas pode impactar sua valorização no mercado de segunda mão.
Equipamentos de série
- Transmissão de seis velocidades com quick-shifter bidirecional
- Suspensão Öhlins NPX e TTX
- Freios Brembo de alto desempenho
- Ajustes sofisticados de controle, segurança e modos de pilotagem
- Painel de instrumentos TFT de alta resolução
- Unidade inercial de seis eixos (IMU)
- Sistema de iluminação completo em LED
Equipamentos Opcionais
- Escapamento esportivo Akrapovic
- Protetores de motor
- Kit de sliders para quedas
- Assento esportivo em Alcântara
A Yamaha R1 2024 despede-se das ruas com o mesmo charme e capacidade que a consagraram, deixando um legado de paixão, técnica e alta performance para as futuras gerações de motociclistas.
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