A Yamaha FZR 1000, carinhosamente apelidada de “olhos de raposa” devido aos seus faróis duplos marcantes, foi a motocicleta que redefiniu o conceito de superbike.
Desenvolvida como uma superbike, a FZR 1000 não só apresentou uma performance impressionante para seu tempo, combinando alta velocidade com excelente maneabilidade, mas também se destacou como uma moto completa para os entusiastas.
Mecânica e Desempenho
A Yamaha FZR 1000 é equipada com um motor de quatro cilindros em linha, DOHC, com 20 válvulas e 1002 cc. Este motor é conhecido por sua resposta rápida e torque notável, proporcionando uma experiência de pilotagem esportiva.
- Potência máxima: 145 cv a 10.000 rpm
- Torque máximo: 10,9 kgfm a 8.500 rpm
- 0-100 km/h: em 2,6 segundos
- Velocidade máxima: 274 km/h
O sistema de transmissão de 5 velocidades da FZR 1000 possui mudanças de marcha precisas, amplificando a esportividade da moto. A embreagem suave amplia o conforto durante a pilotagem.
Embora as superesportivas não sejam conhecidas por economia, a Yamaha FZR 1000 apresenta consumo razoável para um modelo voltado ao uso extremo. Com tanque de 19 litros, é possível realizar viagens sem necessidade de reabastecimento frequente.
- Consumo médio: 16,3 km/l
- Autonomia máxima: 310 km
O sistema de suspensão foi projetado para oferecer máximo desempenho em alta velocidade sem comprometer o conforto. Com um garfo telescópico invertido e monoamortecedor traseiro ajustável, a estabilidade é garantida mesmo em curvas mais exigentes.
A Yamaha FZR 1000 foi inovadora na adoção de freios de alta performance, com dois discos flutuantes e pinças de quatro pistões à frente e um disco simples com pinça de dois pistões atrás, garantindo frenagem eficiente em alta velocidade.
Design e Tecnologia
O design da Yamaha FZR 1000 (1993-1995) é agressivo e aerodinâmico, com carenagens que não apenas aprimoram a estética, mas também a performance aerodinâmica. A dianteira com faróis duplos reforça a agressividade e a esportividade.
A ergonomia foi projetada para equilibrar conforto e performance, com assento confortável para piloto e garupa, apesar da posição de pilotagem esportiva.
O painel de instrumentos é completo e de fácil leitura, com velocímetro analógico, conta-giros e luzes indicadoras de combustível, temperatura do motor e hodômetro.
Em termos de tecnologia, a FZR 1000 incluía inovações como o sistema de exaustão EXUP, que otimiza o torque em baixas e médias rotações, além de ignição digital TCI e carburadores Mikuni de 38 mm.
Vantagens Principais
Desempenho Potente
Com um motor de 1002 cc e 145 cv, oferece aceleração impressionante e alta velocidade, ideal para quem busca por adrenalina.
Tecnologia EXUP
O sistema EXUP melhora a entrega de potência em todas as faixas, garantindo condução suave e eficiente.
Suspensão Ajustável
A suspensão ajustável dianteira e traseira permite personalizar a configuração, aumentando conforto e estabilidade.
Desvantagens Principais
Consumo Elevado
O potente motor da FZR 1000 consome bastante combustível, especialmente em pilotagem esportiva.
Peso
Com cerca de 236 kg, a FZR 1000 é pesada para os padrões atuais, dificultando manobras em baixa velocidade.
Conforto em Longas Viagens
Excelente para pilotagem esportiva, mas o conforto em longas distâncias é reduzido devido à posição de pilotagem agressiva e ao assento mais firme.
Itens de Série e Opcionais
Itens de série na Yamaha FZR 1000 (1993-1995) incluem:
- Sistema EXUP
- Carburadores Mikuni
- Quadro de alumínio Deltabox
- Suspensão dianteira ajustável
- Monoamortecedor traseiro ajustável
- Freios a disco duplo na frente e simples atrás
- Faróis duplos
- Painel de instrumentos analógico
Itens opcionais disponíveis:
- Para-brisa mais alto
- Protetor de motor
- Escapamento esportivo
A Yamaha FZR 1000 (1993-1995) marcou época como uma superbike que trouxe desempenho de pista em um pacote equilibrado e inovador. Mesmo décadas após seu lançamento, ela continua a ser uma referência e desperta admiração por onde passa.
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