W Motors Fenyr SuperSport 3.8 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise do W Motors Fenyr SuperSport 3.8

O W Motors Fenyr SuperSport 3.8 é um supercarro que representa o auge da engenharia automotiva e o luxo associado a modelos exclusivos. Fabricado pela W Motors em 2015, esse veículo de origem libanesa não apenas impressiona pelo design arrojado, mas também pelas suas especificações técnicas de ponta que o colocam entre os carros mais rápidos do mundo.

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Modelo

  • Modelo: Fenyr SuperSport 3.8
  • Fabricante: W Motors
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Características Principais

Design e Dimensões

O Fenyr SuperSport destaca-se pelo design futurista e agressivo, que é uma assinatura da W Motors. Com dimensões de 4600 mm de comprimento, 1926 mm de largura e 1540 mm de altura, o veículo possui uma aparência robusta e esportiva. A distância entre-eixos é de 2625 mm, o que contribui para a estabilidade em alta velocidade.

Motorização e Desempenho

O coração do Fenyr SuperSport é um motor 6 cilindros opostos com 3.8 litros de cilindrada, equipado com um sistema de turbocompressor e injeção direta. Com uma potência de 800 cv a 7100 rpm e um torque impressionante de 99,9 kgfm a 4000 rpm, o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos. Sua velocidade máxima é de incríveis 400 km/h, tornando-o um dos mais rápidos do mundo.

Transmissão e Suspensão

O Fenyr SuperSport possui um câmbio automatizado de 7 marchas, que proporciona trocas de marcha precisas e rápidas. A tração é traseira, o que favorece a dinâmica do carro, principalmente em curvas. A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson, enquanto a traseira é independente, com configuração multibraço, oferecendo conforto e estabilidade em diversas condições de pista.

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Freios e Pneus

Os freios são um dos pontos altos do Fenyr SuperSport, equipados com discos de carbono-cerâmica, que oferecem excelente desempenho e resistência ao superaquecimento. Os pneus dianteiros têm medidas de 265/35 R19, enquanto os traseiros são de 345/30 R20, proporcionando uma excelente aderência ao solo.

Usabilidade e Conforto

O interior do Fenyr SuperSport é o que se espera de um supercarro de luxo. O espaço é reservado para apenas dois ocupantes, com um porta-malas que comporta 112 litros. O acabamento é premium e as tecnologias embarcadas são de ponta, focando na experiência do motorista. No entanto, devido ao seu foco em performance, a usabilidade no dia a dia pode ser limitada.

Avaliação do Dono

Os proprietários do Fenyr SuperSport frequentemente destacam a emoção de dirigir um carro tão exclusivo e potente. A aceleração impressionante e o design atraente são pontos frequentemente elogiados. Por outro lado, a manutenção e o custo de propriedade, incluindo seguro e IPVA, podem ser considerados elevados, o que é uma preocupação para os potenciais compradores.

Pontos Positivos

  • Desempenho incrível: Aceleração e velocidade máxima de ponta.
  • Design arrojado: Estética futurista que chama atenção.
  • Tecnologia avançada: Sistema de freios e suspensão de alta performance.

Pontos Negativos

  • Custos elevados: Alto custo de aquisição, manutenção e seguro.
  • Espaço limitado: Apenas dois lugares e um porta-malas pequeno.
  • Usabilidade: Não é o carro ideal para o uso diário em vias urbanas.

Conclusão

O W Motors Fenyr SuperSport 3.8 é um verdadeiro ícone do automobilismo moderno. Com suas especificações técnicas impressionantes e design arrojado, o carro se posiciona como uma obra-prima da engenharia automotiva. Para os amantes de supercarros que buscam exclusividade e performance, o Fenyr SuperSport é uma escolha que não decepciona. Contudo, devido a seus elevados custos e limitações de usabilidade, é um veículo que se destina a um nicho muito específico de compradores.

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Vídeo

Vídeo

O vídeo W Motors Fenyr SuperSport – The Incredible Lebanese Supercar! apresenta o Fenyr SuperSport em ação, destacando seu motor de 3,8 litros com turbo, performance impressionante e design inovador. O veículo é mostrado em várias manobras e acelerações, evidenciando sua potência e agilidade. O vídeo também sugere a experiência única que é dirigir um supercarro tão exclusivo, capturando a essência do que faz do Fenyr SuperSport uma máquina tão desejada.

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Considerações Finais

Com um preço base de R$ 18.000.000, o Fenyr SuperSport não é apenas um carro; é um símbolo de status e uma expressão máxima de performance. Para aqueles que podem arcar com os custos, a experiência de possuir um W Motors Fenyr SuperSport promete ser inigualável. Portanto, se você é um entusiasta de supercarros e procura por um veículo que una exclusividade e potência, o Fenyr SuperSport é uma opção que certamente deve ser considerada.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fenyr SuperSport 3.8
Fabricante W Motors
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.000.000
Seguro R$ 813.6001
IPVA R$ 720.0002
Performance
Velocidade máxima 400 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,8 s
Potência 800 cv a 7100 rpm
Torque 99,9 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 1,8 kg/cv
Potência específica 210,5 cv/l
Peso/torque 14,5 kg/kgfm
Torque específico 26,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4600 mm
Largura 1926 mm
Altura 1540 mm
Distância entre-eixos 2625 mm
Bitola dianteira 1540 mm
Bitola traseira 1588 mm
Flanco dos pneus dianteiros 92,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 112 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1450 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 3800 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/35 R19
Pneus traseiros 345/30 R20
Avaliações
Visitas 3795
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 26,2
Ranking CNW 12848
Série
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