Análise do Volvo XC90 R-Design T8 2.0 – 2020
O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 representa a combinação perfeita entre luxo, tecnologia e eficiência. Este SUV grande, importado e da renomada marca sueca, foi projetado para oferecer uma experiência de condução superior tanto em ambientes urbanos quanto em viagens longas. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e especialistas, além de um resumo e conteúdo adicional.
Veículo
- Modelo: XC90 R-Design T8 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Híbrido plug-in
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Conforto
O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 apresenta um design sofisticado e elegante, com linhas que transmitem robustez e modernidade. O interior é luxuosamente acabado, com materiais de alta qualidade, como couro e madeira, que proporcionam um ambiente acolhedor e premium. O espaço interno é generoso, permitindo conforto para cinco passageiros. O porta-malas com 721 litros é ideal para viagens longas ou transporte de cargas.
Tecnologia e Conectividade
Equipado com uma central multimídia de última geração, o XC90 oferece conectividade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto. O sistema de som premium e uma série de assistências à condução, como controle de cruzeiro adaptativo e assistente de estacionamento, fazem parte do pacote de tecnologia avançada.
Motorização e Desempenho
O motor híbrido plug-in combina um motor a combustão de 320 cv a 5700 rpm e um motor elétrico que adiciona 87 cv. A potência combinada atinge 407 cv, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos. O torque combinado de 65,3 kgfm garante um desempenho ágil, ideal para ultrapassagens e acelerações rápidas.
Eficiência de Combustível
O XC90 R-Design T8 2.0 se destaca pela eficiência de combustível, com um consumo urbano de 15,5 km/l e rodoviário de 17,4 km/l. A autonomia elétrica de 43 km permite que os usuários realizem trajetos curtos apenas com energia elétrica, reduzindo custos e emissões.
Suspensão e Conforto de Condução
A suspensão pneumática independente dianteira e traseira proporciona um conforto excepcional em diferentes tipos de terreno. A tração integral sob demanda aumenta a aderência em condições adversas, tornando o XC90 uma escolha versátil para quem vive em regiões com variação climática.
Especificações Técnicas
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Dimensões:
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
-
Peso:
- Peso total: 2354 kg
- Carga útil: 656 kg
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 s
-
Capacidades:
- Tanque de combustível: 70 litros
- Reboque com freio: 2400 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
-
Motor:
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência do motor elétrico: 87 cv
- Potência do motor a combustão: 320 cv
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Em análises e opiniões coletadas, o XC90 R-Design T8 2.0 recebeu uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, destacando-se pela segurança, conforto e desempenho. Pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Conforto de Condução: Os usuários elogiam a suavidade da suspensão e o silêncio durante a condução.
- Tecnologia: A central multimídia e as assistências de condução são bem avaliadas por sua facilidade de uso e eficácia.
- Espaço Interno: O amplo espaço e a flexibilidade do porta-malas agradam às famílias.
Por outro lado, alguns pontos negativos incluem:
- Preço Elevado: O preço inicial de R$ 409.950 é considerado alto, o que pode afastar compradores em busca de opções mais acessíveis.
- Custo de Manutenção: O seguro e as revisões podem ser caros, o que deve ser considerado no planejamento financeiro.
Conclusão
O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 é uma excelente opção para quem busca um SUV de luxo que combina eficiência, tecnologia e conforto. Com um desempenho impressionante e características que atendem às necessidades de famílias e motoristas exigentes, este modelo se destaca no segmento de SUVs grandes. No entanto, é importante pesar o investimento e considerar o custo de manutenção antes de tomar a decisão de compra.
Vídeo Resumido
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o desempenho do Volvo XC90 T8 Recharge, enfatizando sua potência combinada de 310 cv do motor a combustão e 145 cv do motor elétrico. O vídeo inclui imagens da condução em autobahn, mostrando a velocidade máxima e a suavidade da direção, além de informações sobre a experiência de condução em diferentes condições.
Link do Vídeo
Imagens do Volvo XC90
Esta análise foi elaborada para fornecer uma visão completa sobre o Volvo XC90 R-Design T8 2.0, facilitando a decisão de compra dos interessados no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 R-Design T8 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 409.950 |
Seguro | R$ 12.2981 |
IPVA | R$ 12.2982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,5 km/l |
Consumo rodoviário | 17,4 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1085 km |
Autonomia rodoviária | 1218 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | 721 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/35 R22 |
Pneus traseiros | 275/35 R22 |
Avaliações | |
Visitas | 2399 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 1.674,1 |
Ranking CNW | 250 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |