Volvo XC90 R-Design T8 2.0 2019: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Volvo XC90 R-Design T8 2.0 (2019)

O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 é um SUV de grande porte que se destaca não apenas pelo seu design sofisticado e características de luxo, mas também por sua motorização híbrida plug-in, que combina eficiência energética com desempenho robusto. Esta análise tem como objetivo abordar as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, bem como a experiência de uso, garantindo informações relevantes para o potencial comprador.

1. Veículo

  • Modelo: XC90 R-Design T8 2.0
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 2019
  • Combustível: Híbrido plug-in
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 358.251

1.1 Imagens do Veículo

Volvo
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2. Especificações Técnicas

2.1 Motorização e Performance

O motor do XC90 R-Design T8 2.0 combina um motor a combustão de 2.0 litros com um motor elétrico, resultando em uma potência total combinada de 407 cv e torque de 65,3 kgfm.

  • Potência do motor a combustão: 320 cv (a 5700 rpm)
  • Torque do motor a combustão: 40,8 kgfm (a 2200 rpm)
  • Potência do motor elétrico: 87 cv
  • Torque do motor elétrico: 24,5 kgfm
  • Aceleração (0-100 km/h): 5,6 segundos
  • Velocidade máxima: 230 km/h

2.2 Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 15,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 17,4 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 1085 km
  • Autonomia rodoviária: 1218 km
  • Autonomia em modo elétrico: 43 km

2.3 Dimensões

  • Comprimento: 4950 mm
  • Largura: 1923 mm
  • Altura: 1776 mm
  • Distância entre-eixos: 2984 mm
  • Vão livre do solo: 238 mm

2.4 Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Elétrica

2.5 Dados de Carga e Reboque

  • Carga útil: 656 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 2400 kg

2.6 Pneus e Freios

  • Pneus dianteiros: 275/35 R22
  • Pneus traseiros: 275/35 R22
  • Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás

3. Design e Conforto

O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 exibe um design exterior elegante com linhas fluídas e um perfil robusto. A grade frontal, os faróis de LED e as rodas aro 22 polegadas contribuem para a estética imponente do veículo.

3.1 Interior

O interior é luxuoso e espaçoso, oferecendo conforto para cinco passageiros com bancos em couro e uma série de tecnologias incorporadas. O sistema de infoentretenimento é intuitivo, com uma tela sensível ao toque que controla a navegação, áudio e conectividade com smartphones.

3.2 Recursos de Segurança

Como todo veículo da Volvo, o XC90 é equipado com sistemas avançados de segurança, incluindo:

  • Controle de estabilidade
  • Assistente de frenagem
  • Sistema de piloto automático adaptativo
  • Sensores de estacionamento

4. Avaliação dos Proprietários

4.1 Pontos Positivos

  • Desempenho: A combinação de motor a combustão e motor elétrico proporciona uma aceleração impressionante e uma condução suave.
  • Conforto e Espaço: O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade e muito espaço para passageiros e bagagem.
  • Tecnologia e Segurança: O veículo vem repleto de recursos tecnológicos e de segurança que oferecem proteção e entretenimento.

4.2 Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: A manutenção e as revisões podem ser caras, sendo um fator a ser considerado ao adquirir um veículo premium.
  • Consumo de Combustível: Apesar de eficiente para um SUV, o consumo ainda pode ser um ponto de preocupação para alguns motoristas.
  • Desvalorização: O valor de revenda pode ser um pouco mais baixo em comparação com concorrentes que possuem uma base de consumidores maior.

4.3 Avaliações

  • Avaliação do dono: 8,9/10
  • Avaliação geral dos leitores: 7,0/10
  • Desvalorização: 16,68%

5. Custo de Propriedade

  • Preço do veículo: R$ 358.251
  • Seguro estimado: R$ 12.109
  • IPVA estimado: R$ 10.748
  • Revisões até 30.000 km: R$ 4.097

6. Conclusão

O Volvo XC90 R-Design T8 2.0 (2019) é uma excelente escolha para quem busca um SUV de luxo que combina estilo, desempenho e tecnologia avançada. A versatilidade de sua motorização híbrida permite não apenas um desempenho notável, mas também uma eficiência que é cada vez mais desejada no mercado atual. Apesar dos custos associados, a qualidade e segurança que ele oferece fazem do XC90 um investimento relevante para quem busca um carro que entrega tanto conforto quanto desempenho.

Com base nas avaliações de usuários e na percepção geral do mercado, o XC90 se mantém como uma das opções preferidas entre SUVs de grande porte, especialmente para aqueles que valorizam inovação e segurança.

7. Vídeo de Demonstração

8. Conteúdo do Vídeo

No vídeo 2016/16 Volvo XC90 R-Design 2.0h T8 Twin Engine Hybrid – £28,950 @ The German Motor Group, é realizada uma apresentação detalhada do modelo XC90, mostrando suas características externas e internas. O vídeo destaca o design elegante do veículo, seu interior luxuoso e as características tecnológicas que oferecem conforto e segurança aos ocupantes. O XC90 é apresentado como uma opção atraente no mercado de SUVs, especialmente devido à sua motorização híbrida que combina eficiência com desempenho. O preço de £28,950 é mencionado como uma oportunidade para quem busca um carro premium no segmento de SUVs.

9. Considerações Finais

Se você está considerando um investimento em um SUV de luxo, o Volvo XC90 R-Design T8 2.0 (2019) merece sua atenção. Com um equilíbrio notável entre potência, conforto, tecnologia e segurança, ele se apresenta como uma opção sólida tanto para o uso diário quanto para viagens mais longas. Contudo, a consideração da manutenção e desvalorização é crucial para tomar uma decisão bem-informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo XC90 R-Design T8 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma SPA
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 358.251
Seguro R$ 12.1091
IPVA R$ 10.7482
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,6 s
Potência 320 cv a 5700 rpm (combustão)
Torque 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão)
Peso/potência 7,4 kg/cv
Potência específica 162,5 cv/l
Peso/torque 57,7 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 15,5 km/l
Consumo rodoviário 17,4 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 1085 km
Autonomia rodoviária 1218 km
Dimensões
Comprimento 4950 mm
Largura 1923 mm
Altura 1776 mm
Distância entre-eixos 2984 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,25 mm
Vão livre do solo 238 mm
Ângulo de entrada 23,8 graus
Ângulo de saída 23,3 graus
Ângulo central 21,3 graus
Travessia de água 450 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 656 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 2354 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T35
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor e compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio Aisin AW TG-81SD
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 275/35 R22
Pneus traseiros 275/35 R22
Avaliações
Visitas 8172
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 16,68%
Revisões até 30.000 km R$ 4.097
Índice CNW 779,8
Ranking CNW 777
Potência combinada 407 cv
Torque combinado 65,3 kgfm
Potência motor elétrico 87 cv (traseiro)
Torque motor elétrico 24,5 kgfm (traseiro)
Capacidade da bateria 10,4 kWh
Autonomia em modo elétrico 43 km
Índice de roubo n/d
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