Análise do Volvo XC90 Inscription 2.0 D5 (2017)
Introdução
O Volvo XC90 Inscription 2.0 D5 é um SUV de grande porte fabricado pela renomada marca sueca Volvo. Lançado na segunda geração do modelo em 2017, o XC90 se destaca por seu design elegante, tecnologia avançada e foco em segurança. Este modelo, importado e movido a diesel, é uma opção interessante para famílias que buscam espaço, conforto e desempenho.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhes |
---|---|
Marca | Volvo |
Modelo | XC90 Inscription 2.0 D5 |
Ano | 2017 |
Combustível | Diesel |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral permanente |
Porte | Grande |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço | R$ 300.307 |
Dimensões e Capacidade
O XC90 possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Capacidade do porta-malas: 500 litros (com 5 lugares)
Performance
- Velocidade máxima: 220 km/h
- Aceleração (0 a 100 km/h): 7,8 s
- Potência: 235 cv a 4000 rpm
- Torque: 48,9 kgfm a 1750 rpm
- Consumo urbano: 10,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 71 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros/traseiros: Disco ventilado
Características de Segurança
Um dos principais focos da Volvo é a segurança, e o XC90 não é exceção. Embora a classificação NCAP não esteja disponível, a marca é conhecida por suas inovações em segurança, incluindo uma estrutura robusta e sistemas avançados de assistência ao motorista.
Avaliação do Proprietário
Os donos do XC90 Inscription 2.0 D5 destacam vários pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O espaço interno é espaçoso, ideal para famílias. Os assentos são confortáveis e adequados para longas viagens.
- Tecnologia: O sistema de entretenimento e as opções de conectividade são altamente apreciados.
- Desempenho: A combinação do motor diesel com o câmbio automático proporciona uma condução suave e responsiva.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção pode ser elevado, especialmente em comparação com concorrentes.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é considerável, com uma taxa de 14,13% ao longo do tempo, o que pode impactar a revenda.
Conteúdo
O Volvo XC90 Inscription 2.0 D5 é um SUV diesel de grande porte, projetado para oferecer conforto, segurança e tecnologia de ponta. Com uma potente motorização e um espaço interno generoso, ele se destaca como uma escolha perfeita para quem busca um veículo para a família. Seu design elegante e arrojado seduz, enquanto seus recursos de segurança reforçam a reputação da Volvo como líder nesse aspecto.
Vídeo de Test Drive
O vídeo mostra um teste de condução do Volvo XC90 D5 Inscription em perspectiva de ponto de vista (POV), permitindo aos espectadores uma imersão total na experiência de dirigir o veículo. Sem comentários, o foco é puramente na condução e na dinâmica do carro, proporcionando uma visão clara de seu desempenho em uma variedade de condições.
Vídeo
O vídeo Volvo XC90 D5 Inscription POV test drive apresenta uma experiência completamente imersiva, onde o condutor leva o espectador a um passeio sem interrupções, permitindo que sintam a performance e a fluidez do XC90 enquanto navega por diferentes cenários. É uma chance de ver como o carro se comporta na estrada, destacando suas qualidades dinâmicas.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O Volvo XC90 Inscription 2.0 D5 é uma excelente opção para quem busca um SUV que combine estilo, desempenho e segurança. Embora os custos de manutenção e desvalorização possam ser preocupações, a experiência de dirigir e o conforto oferecido são, sem dúvida, fatores que fazem a diferença na escolha deste veículo. Se você prioriza segurança, espaço e tecnologia, o XC90 é uma escolha que merece ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | XC90 Inscription 2.0 D5 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 300.307 |
Seguro | R$ 12.4331 |
IPVA | R$ 12.0122 |
Vendas (novembro) | 85 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 235 cv a 4000 rpm |
Torque | 48,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 119,3 cv/l |
Peso/torque | 44,4 kg/kgfm |
Torque específico | 24,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 745,5 km |
Autonomia rodoviária | 852 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1668 mm |
Bitola traseira | 1671 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
Carga útil | 552 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2700 kg |
Peso | 2171 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4204T23 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 15,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 275/45 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 20170 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,13% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
Índice CNW | 389,5 |
Ranking CNW | 3758 |
Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |