Análise do Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 (2019)
Modelo
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é um SUV híbrido plug-in de grande porte, fabricado pela renomada montadora sueca Volvo. Lançado no Brasil em 2019, o modelo é conhecido por sua combinação de luxo, tecnologia avançada e eficiência energética. Com uma configuração que privilegia o conforto e a segurança, o XC90 Excellence se destaca como um dos veículos mais sofisticados do segmento.
Informações Gerais
- Marca: Volvo
- Modelo: XC90 Excellence 2.0 T8
- Ano: 2019
- Combustível: Híbrido plug-in
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Dimensões e Design
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Vão livre do solo: 238 mm
- Bitola dianteira: 1665 mm
- Bitola traseira: 1667 mm
O XC90 possui um design elegante e imponente, com linhas que transmitem robustez e modernidade. O interior é luxuoso, com acabamentos de alta qualidade, oferecendo um ambiente acolhedor e confortável para os ocupantes.
Motorização e Desempenho
- Motorização: Híbrido (combustão + elétrico)
- Potência total combinada: 407 cv
- Torque total combinado: 65,3 kgfm
- Potência do motor a combustão: 320 cv
- Torque do motor a combustão: 40,8 kgfm
- Potência do motor elétrico: 87 cv
- Torque do motor elétrico: 24,5 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,6 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
O modelo é equipado com um motor 2.0 T8 que combina um motor a gasolina e um motor elétrico, proporcionando um desempenho surpreendente e eficiente. Isso resulta em uma aceleração rápida e uma experiência de condução suave.
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 16,4 km/l
- Consumo rodoviário: 16,9 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 1148 km
- Autonomia rodoviária: 1183 km
- Autonomia em modo elétrico: 43 km
Com um consumo eficiente, o XC90 Excellence é ideal para quem busca um SUV que ofereça economia de combustível sem abrir mão do desempenho.
Segurança e Tecnologia
A Volvo é reconhecida mundialmente por seu compromisso com a segurança, e o XC90 Excellence não é exceção. O veículo é equipado com uma série de recursos de segurança avançados, incluindo:
- Sistema de frenagem de emergência
- Controle de estabilidade
- Assistência de faixa
- Monitoramento de ponto cego
Além disso, o SUV conta com uma central multimídia de última geração, conectividade com smartphones e diversos sistemas de assistência ao condutor.
Avaliação e Opinião dos Donos
Pontos Positivos
- Luxo e Conforto: O espaço interno é amplo e oferece um alto nível de conforto, com assentos de couro e tecnologia de aquecimento e ventilação.
- Desempenho: O sistema híbrido proporciona um excelente desempenho tanto em cidade quanto em rodovias.
- Segurança: Alto padrão de segurança, com múltiplos recursos que garantem a proteção dos ocupantes.
- Tecnologia: Equipado com tecnologia moderna, incluindo sistemas de infotainment intuitivos.
Pontos Negativos
- Preço elevado: O custo de aquisição e manutenção pode ser alto para muitos consumidores.
- Complexidade do sistema híbrido: Alguns usuários relatam que a manutenção do sistema híbrido pode exigir conhecimento especializado.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um fator que deve ser considerado na hora da compra.
Custo de Manutenção
- Preço: R$ 448.843
- Seguro: R$ 15.171,1 (valor médio)
- IPVA: R$ 13.465,2 (valor médio)
- Revisões até 50.000 km: R$ 7.745
A manutenção do Volvo XC90 Excellence pode ser custosa, mas muitos proprietários acreditam que o investimento é justificado pela qualidade e durabilidade do veículo.
Vídeo
No vídeo Volvo XC90 T8 Hybrid: O carro do futuro | Motor1.com Brasil, é apresentada uma avaliação detalhada do novo Volvo XC90 T8 Hybrid, um SUV topo de linha que combina sofisticação, desempenho e tecnologias avançadas. O modelo se destaca por seu motor híbrido plug-in, que proporciona uma excelente eficiência de combustível e um desempenho notável. Os apresentadores também comentam sobre o design luxuoso e o interior espaçoso, que são marcas registradas da Volvo. Esta avaliação evidencia como o XC90 T8 Hybrid está posicionado como um veículo de futuro, alinhando inovação e sustentabilidade.
Conclusão
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é uma excelente opção para quem busca um SUV luxuoso, seguro e eficiente. Embora seu preço seja elevado, as características e o desempenho do veículo justificam o investimento. Com uma combinação de potência, conforto e tecnologia, o XC90 Excellence se destaca como uma escolha premium no mercado de SUVs. Se você está em busca de um carro que une o melhor da tecnologia híbrida e do luxo, o XC90 Excellence certamente merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XC90 Excellence 2.0 T8 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 448.843 |
Seguro | R$ 15.1711 |
IPVA | R$ 13.4652 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,4 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 16,4 km/l |
Consumo rodoviário | 16,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 1148 km |
Autonomia rodoviária | 1183 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4950 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1776 mm |
Distância entre-eixos | 2984 mm |
Bitola dianteira | 1665 mm |
Bitola traseira | 1667 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 238 mm |
Ângulo de entrada | 23,8 graus |
Ângulo de saída | 23,3 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 450 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,78 m2 |
Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
Carga útil | 656 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 2354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T35 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
Pneus traseiros | 275/40 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 7802 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,98% |
Vendas (dezembro) | 107 |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.745 |
Índice CNW | 641,2 |
Ranking CNW | 1096 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |