Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD 2014: Análise Completa e Detalhes

Análise do Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD 2014

Resumo Geral

O Volvo V60 R-Design T6 3.0 AWD é uma perua de médio porte fabricada pela Volvo e lançada em 2014. Este modelo apresenta um motor de seis cilindros em linha com uma impressionante potência de 304 cv. O veículo possui tração integral permanente e um câmbio automático de 6 marchas, projetado para oferecer uma experiência de condução suave e potente. Além de um design elegante, o V60 R-Design também é conhecido por sua segurança e tecnologia avançada, atributos que a Volvo sempre prioriza em seus veículos.

Características e Especificações Técnicas

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4635 mm
  • Largura: 1825 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre eixos: 2776 mm
  • Peso: 1737 kg
  • Capacidade do porta-malas: [Não especificado]

O V60 R-Design combina linhas elegantes e modernas com a robustez típica dos veículos da Volvo. A largura e o comprimento oferecem não apenas espaço interno, mas também um perfil atlético que destaca o caráter esportivo da série R-Design.

Motorização e Desempenho

  • Motorização: Motor B6304T4, 6 cilindros em linha, com cilindrada de 2953 cm³.
  • Potência: 304 cv a 5600 rpm.
  • Torque: 44,8 kgfm a 2100 rpm.
  • Câmbio: Automático de 6 marchas.
  • Tração: Integral permanente.

O motor turboalimentado do V60 oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h, proporcionando uma experiência de condução emocionante.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de combustível: 67 litros

A autonomia urbana é de aproximadamente 415,4 km, enquanto na estrada, esse valor sobe para 569,5 km. O posicionamento da Volvo em relação ao consumo é adequado para um veículo desse porte e potência, tornando-o uma opção viável para quem deseja o equilíbrio entre performance e uso diário.

Segurança e Confiabilidade

Como parte da promissora linha de modelos da Volvo, o V60 é avaliado com altos padrões de segurança. Embora variem com cada unidade, as inspeções geralmente incluem funcionalidades como controle de estabilidade, múltiplos airbags e sistemas avançados de assistência ao motorista.

Custos Associados

  • Preço: R$ 105.086
  • Seguro médio: R$ 5.149
  • IPVA: R$ 4.203
  • Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
  • Desvalorização: 18,67%

Os custos operacionais são consideráveis, mas os atributos de segurança e desempenho justificam o investimento inicial. Além disso, a manutenção da Volvo possui boa reputação entre os proprietários, destacando uma experiência positiva pós-venda.

Avaliações de Proprietários

  • Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,0
  • Avaliação de Venda: 10,0
  • Pós-venda: 6,0

Os proprietários elogiam as características de performance e conforto do V60, embora haja algumas menções sobre custos de manutenção que podem ser um ponto negativo para alguns. A avaliação positiva destaca a confiabilidade do modelo e a sensação de segurança ao dirigir.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Design Elegante: A estética esportiva do R-Design chama a atenção.
  • Desempenho Excepcional: Potência e torque que proporcionam uma condução emocionante.
  • Tecnologia Avançada: Sistemas de apoiar à condução, segurança e conforto para os passageiros.
  • Confiabilidade da Marca: A Volvo tem um histórico de excelência em segurança e durabilidade.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora relativamente aceitável para o porte do veículo, é um ponto a ser considerado em comparação com modelos alternativos.
  • Custo de Manutenção: Pode ser elevado em relação a veículos do mesmo segmento.

Análise de Usabilidade

O V60 R-Design T6 combina praticidade com performance, sendo uma excelente escolha para quem busca uma perua que possa servir tanto para o dia a dia quanto para viagens mais longas. O interior proporcionado é bem construído e oferece conforto adequado para cinco ocupantes, ideal para famílias ou para quem sempre viaja acompanhado.

Volvo
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Vídeo

No vídeo de avaliação do Volvo S60 T6 RDesign 2015, mostramos a experiência de condução com o downpipe da IPD combinado com o sistema de escapamento de alto desempenho Elevate/KPAX GT6. O foco principal é na partida a frio e na aceleração do veículo, destacando melhoras de desempenho dadas por upgrades na parte de escapamento e sistemas de admissão. Os sons do motor durante a partida e aceleração demonstram um desempenho robusto e empolgante, apto para entusiastas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo V60 R-Design T6 3.0 AWD
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma Ford EUCD
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 105.086
Seguro R$ 5.1491
IPVA R$ 4.2032
Revisões até 60.000 km R$ 11.144
Vendas (novembro) 7
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,2 s
Potência 304 cv a 5600 rpm
Torque 44,8 kgfm a 2100 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 102,9 cv/l
Peso/torque 38,8 kg/kgfm
Torque específico 15,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 415,4 km
Autonomia rodoviária 569,5 km
Dimensões
Comprimento 4635 mm
Largura 1825 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2776 mm
Bitola dianteira 1588 mm
Bitola traseira 1585 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 94 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 573 kg
Peso 1737 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B6304T4
Cilindros 6 em linha
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 2953 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 235/40 R18
Pneus traseiros 235/40 R18
Avaliações
Visitas 2444
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 18,67%
Índice CNW 308,1
Ranking CNW 5344
Índice de roubo n/d
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