Volvo V60 R-Design T6 2.0 2016: Análise Completa e Detalhes

Análise do Volvo V60 R-Design T6 2.0 – 2016

O Volvo V60 R-Design T6 2.0, ano 2016, é uma perua que combina elegância, desempenho e tecnologia. Este modelo da renomada fabricante sueca é uma opção atraente para quem busca um carro médio, com características que se destacam tanto no dia a dia quanto em trajetos mais longos. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre suas especificações e características.

Características Principais

  • Marca: Volvo
  • Modelo: V60 R-Design T6 2.0
  • Ano: 2016
  • Tipo: Perua
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4635 mm
  • Largura: 1825 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2776 mm
  • Capacidade do porta-malas: 430 litros
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4
  • Peso: 1737 kg
  • Carga útil: 423 kg

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1969 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 306 cv a 5700 rpm
  • Torque: 40,8 kgfm a 2100 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 6 s
  • Velocidade máxima: 230 km/h

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Acoplamento: Conversor de torque

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 67 litros
  • Autonomia urbana: 536 km
  • Autonomia rodoviária: 737 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado tanto na frente quanto atrás

Pneus

  • Pneus dianteiros: 235/40 R18
  • Pneus traseiros: 235/40 R18

Avaliações e Opiniões

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,0
  • Desvalorização: 10,59%

Preços e Custos

  • Preço: R$ 118.195
  • Seguro: R$ 5.792
  • IPVA: R$ 4.728
  • Revisões até 60.000 km: R$ 11.144

Design e Conforto

O design do Volvo V60 R-Design é esportivo e elegante, com uma frente robusta e linhas que transmitem dinamismo. A versão R-Design agrega um toque extra de sofisticação, com detalhes que ressaltam a esportividade do modelo. O interior é bem acabado, com materiais de alta qualidade, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para longas viagens. A tecnologia embarcada é moderna, incluindo um sistema de infotainment robusto que oferece conectividade e entretenimento.

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A combinação do motor potente com o câmbio automático de 8 marchas proporciona uma experiência de condução dinâmica.
  2. Conforto e Espaço: Excelente espaço interno e capacidade do porta-malas.
  3. Tecnologia: Interfaces de informação e entretenimento de fácil uso, como conectividade com smartphones.
  4. Segurança: A Volvo é conhecida por suas inovações em segurança, e este modelo não é exceção, com diversos recursos de assistência ao motorista.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado para um carro dessa categoria, especialmente em condições de tráfego intenso.
  2. Custo de Manutenção: Os custos de revisões e seguros podem ser altos, refletindo a natureza premium da marca.
  3. Desvalorização: Embora o modelo tenha uma boa reputação, a desvalorização é um fator a ser considerado para futuras vendas.

Conclusão

O Volvo V60 R-Design T6 2.0 é uma perua que se destaca por sua combinação de desempenho, conforto e segurança. É ideal para quem busca um veículo versátil, capaz de atender tanto às necessidades diárias quanto a viagens longas. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e os custos de manutenção, a experiência de condução e a qualidade de construção fazem deste modelo uma escolha atraente no mercado de carros importados.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo apresenta o Volvo S60 2.0 T6 R-Design 2016, que conta com um motor 2.0 Turbo de 306 cv, um câmbio automático com modo manual de 8 marchas, velocidade máxima de 230 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6 segundos. O modelo destaca-se pela performance, conforto e tecnologia, tornando-o uma ótima opção para os amantes de carros esportivos.

Imagens do Volvo V60 R-Design T6 2.0

Volvo
Volvo
Volvo
Volvo
Volvo

Essa análise do Volvo V60 R-Design T6 2.0 é um guia completo para potenciais compradores, destacando as características que fazem deste carro uma escolha sólida no competitivo mercado de automóveis médios.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo V60 R-Design T6 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma Ford EUCD
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 118.195
Seguro R$ 5.7921
IPVA R$ 4.7282
Revisões até 60.000 km R$ 11.144
Performance
Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6 s
Potência 306 cv a 5700 rpm
Torque 40,8 kgfm a 2100 rpm
Peso/potência 5,7 kg/cv
Potência específica 155,4 cv/l
Peso/torque 42,6 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 536 km
Autonomia rodoviária 737 km
Dimensões
Comprimento 4635 mm
Largura 1825 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2776 mm
Bitola dianteira 1588 mm
Bitola traseira 1585 mm
Flanco dos pneus dianteiros 94 mm
Flanco dos pneus traseiros 94 mm
Vão livre do solo 136 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,661 m2
Carga útil 423 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1750 kg
Peso 1737 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T9
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor e compressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio Aisin AW TG-81SC
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 235/40 R18
Pneus traseiros 235/40 R18
Avaliações
Visitas 10501
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,59%
Vendas (dezembro) 13
Índice CNW 341,0
Ranking CNW 3389
Rotação máxima 6000 rpm
Índice de roubo n/d
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