Análise Detalhada do Volvo V60 R-Design T6 2.0 (2015)
Introdução
O Volvo V60 R-Design T6 2.0, modelo do ano 2015, é uma perua que combina o design elegante e esportivo da Volvo com um desempenho robusto e uma variedade de características que visam proporcionar conforto e segurança. Este modelo é parte da primeira geração do V60 e é conhecido por sua qualidade de construção e recursos avançados de segurança.
Especificações Técnicas
- Marca: Volvo
- Modelo: V60 R-Design T6 2.0
- Ano: 2015
- Configuração: Perua
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Motorização e Performance
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1969 cm³
- Potência: 306 cv a 5700 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 2100 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 6 segundos
- Velocidade Máxima: 230 km/h
- Peso: 1737 kg
- Peso/Potência: 5,7 kg/cv
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 67 litros
- Autonomia Urbana: 536 km
- Autonomia Rodoviária: 737 km
Dimensões
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância Entre-eixos: 2776 mm
- Bitola Dianteira: 1588 mm
- Bitola Traseira: 1585 mm
- Vão Livre do Solo: 136 mm
- Porta-malas: 430 litros
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/40 R18
- Pneus Traseiros: 235/40 R18
Características e Recursos
O Volvo V60 R-Design T6 2.0 vem equipado com uma série de recursos que aumentam o conforto e a segurança do veículo:
- Conectividade: Sistema de infoentretenimento com conectividade Bluetooth, USB e entradas auxiliares.
- Tecnologia de Segurança: Inclui diversos sistemas de segurança ativa e passiva, como controle de tração, ABS, airbags frontais e laterais, além de recursos avançados como o sistema de frenagem automática.
- Conforto: Ar-condicionado digital, bancos em couro, sistema de som premium e controle automático de temperatura.
- Design Exterior: Linhas arrojadas e esportivas, com acabamento diferenciado da linha R-Design, incluindo rodas de liga leve e detalhes em cromado.
Desempenho e Condução
O Volvo V60 R-Design T6 2.0 se destaca por seu motor potente, que proporciona uma aceleração rápida e uma condução prazerosa. Os 306 cv são suficientes para garantir uma experiência de condução dinâmica, enquanto o câmbio automático de 6 marchas oferece transições suaves entre as marchas.
A suspensão independente permite um manuseio ágil, enquanto o sistema de direção eletro-hidráulica proporciona uma sensação de controle precisa. O veículo se comporta bem tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias, sendo uma escolha versátil para diversos tipos de motoristas.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor T6 é potente, garantindo uma experiência de condução esportiva.
- Conforto: Interior bem equipado e confortável, ideal para longas viagens.
- Segurança: Recursos avançados de segurança proporcionam tranquilidade durante a condução.
- Design Elegante: O visual da perua é atraente e sofisticado, mantendo a essência da marca Volvo.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora tenha um bom desempenho, o consumo urbano é relativamente alto.
- Preço: O custo inicial e os custos de manutenção podem ser elevados em comparação com concorrentes.
- Espaço do Porta-malas: Enquanto 430 litros é bom para o segmento, o espaço pode ser considerado menor em relação a outras peruas.
Casos de Uso e Usabilidade
O V60 R-Design T6 2.0 é ideal para famílias que buscam um carro espaçoso e seguro, bem como para motoristas que apreciam um performance esportiva em um veículo versátil. Esse modelo é perfeito para longas viagens, transporte de cargas e até mesmo para uso diário em áreas urbanas.
O porta-malas de 430 litros oferece espaço suficiente para bagagens, compras ou equipamentos esportivos, enquanto o conforto dos bancos é uma vantagem em viagens longas.
Avaliações e Opinião dos Donos
A avaliação do dono é bastante positiva, com nota média de 9,0. Proprietários destacam a confiabilidade, conforto e segurança do veículo como os aspectos mais valorizados. Em contrapartida, mencionam que o custo de manutenção e consumo de combustível são pontos a serem considerados.
Avaliações Gerais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação – Venda: 10,0
- Pós-venda: 6,0
- Desvalorização: 10,31%
Conclusão
O Volvo V60 R-Design T6 2.0 de 2015 é uma excelente escolha para quem busca um veículo que combina desempenho, segurança e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o preço, as qualidades do carro superam essas desvantagens para muitos motoristas. Se você está no mercado em busca de uma perua com características luxuosas e esportivas, o V60 R-Design é uma opção a ser seriamente considerada.
Resumo em Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta o modelo 2020 Volvo S60 T6 R-Design, equipado com um sistema de escapamento Bastuck dual-mode catback. O foco principal é a performance do veículo, mostrando o som potente e esportivo gerado pelo escapamento em diferentes situações de condução. O S60 T6 R-Design é uma combinação de estilo e desempenho, apresentando um design moderno e atraente, além de uma experiência de condução envolvente e emocionante.
Com essas informações, o potencial comprador pode ter uma ideia clara sobre o Volvo V60 R-Design T6 2.0 e suas características principais, além de uma visão equilibrada sobre seus prós e contras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | V60 R-Design T6 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 114.521 |
Seguro | R$ 5.6121 |
IPVA | R$ 4.5812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6 s |
Potência | 306 cv a 5700 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 155,4 cv/l |
Peso/torque | 42,6 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 536 km |
Autonomia rodoviária | 737 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1588 mm |
Bitola traseira | 1585 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 423 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1750 kg |
Peso | 1737 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T9 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 1731 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,31% |
Vendas (dezembro) | 13 |
Índice CNW | 346,4 |
Ranking CNW | 3288 |
Índice de roubo | n/d |