Análise Completa do Volvo V60 R-Design T5 2.0 (2015)
Sumário
- Introdução
- Características Gerais
- Especificações Técnicas
- Desempenho e Dinâmica de Condução
- Conforto e Interior
- Segurança e Tecnologia
- Economia de Combustível e Custos
- Opinião do Dono e Avaliação do Veículo
- Considerações Finais
- Vídeo e Aceleração
- Imagens Adicionais
Introdução
Este relatório apresenta uma análise detalhada do Volvo V60 R-Design T5 2.0, um modelo de perua que combine um design elegante com desempenho robusto e características de segurança avançadas. Lançado como parte da linha 2015, o V60 R-Design se destaca como uma opção premium no segmento de peruas, importada e construída sob a plataforma Ford EUCD.
Características Gerais
- Marca: Volvo
- Modelo: V60 R-Design T5 2.0
- Ano: 2015
- Tipo de Veículo: Perua
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 112.995
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2776 mm
- Peso: 1714 kg
- Carga útil: 426 kg
- Tanque de combustível: 67 litros
- Porta-malas: 430 litros
Motor e Transmissão
- Motor: B4204T11, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1969 cm³
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,4 segundos
Desempenho e Dinâmica de Condução
A perua Volvo V60 R-Design T5 2.0 oferece uma combinação excepcional de desempenho e conforto. Com um motor turboalimentado de 245 cv e uma caixa automática de oito marchas, o carro proporciona uma aceleração ágil e uma resposta rápida ao acelerador. O torque generoso a baixos giros (35,7 kgfm a 1500 rpm) garante que o motorista tenha fôlego suficiente em ultrapassagens e subidas.
Além disso, as suspensões independentes McPherson na dianteira e multibraço na traseira asseguram uma condução equilibrada e um bom ajuste à estrada, favorecendo a estabilidade em curvas e segurança em diversas condições de terreno.
Conforto e Interior
Design do Interior
O interior do V60 combina a sofisticação típica da Volvo com funcionalidades práticas. O uso de materiais de alta qualidade, como couro e acabamentos em alumínio, eleva a sensação premium do veículo. O espaço interno é bem distribuído, oferecendo conforto para cinco ocupantes, com bancos ergonômicos que garantem uma experiência de condução agradável, mesmo em longas jornadas.
Tecnologia
O painel de instrumentos digital e a tela sensível ao toque central integram uma variedade de tecnologias que aumentam a comodidade, como sistema de navegação, conectividade via Bluetooth e sistema de áudio premium. A experiência do usuário é melhorada pela intuitividade do sistema de infotainment.
Segurança e Tecnologia
A Volvo é conhecida por seu compromisso com a segurança, e o V60 R-Design não é exceção. Equipado com tecnologias de segurança que podem incluir, dependendo da versão, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e vários airbags, oferece uma sensação de segurança tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Economia de Combustível e Custos
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o tamanho do tanque (67 litros) e a potência do motor indicam que o V60 é mais voltado para desempenho do que para eficiência de combustível. Possui uma autonomia razoável tanto para uso urbano quanto em estrada, embora, como é esperado para este tipo de motor, o consumo possa ser maior em comparação a peruas de motor menor.
Custos Associados
- Seguro: R$ 5.537
- IPVA: R$ 4.520
- Revisões até 50.000 km: R$ 7.445
- Desvalorização: -4,1%
Opinião do Dono e Avaliação do Veículo
Avaliações
- Opinião do dono: 9,0
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 10,0
- Pós-venda: 6,0
Os donos geralmente relatam satisfação com o desempenho, conforto e características de segurança do V60. Contudo, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção e a desvalorização podem ser uma preocupação, especialmente em comparação com concorrentes mais acessíveis.
Pontos Positivos
- Desempenho impressionante
- Conforto e Ergonomia
- Tecnologia avançada de segurança
Pontos Negativos
- Custo de manutenção elevado
- Desvalorização em comparação com outras marcas
- Disponibilidade limitada de peças
Considerações Finais
O Volvo V60 R-Design T5 2.0 é uma perua que combina estilo, desempenho e características de segurança em um pacote atrativo para consumidores que buscam um veículo de alta qualidade. Embora seu custo inicial e de manutenção possa ser elevado, a experiência de condução e o conforto que oferece justificam o investimento.
Vídeo e Aceleração
Vídeo
O vídeo 2014 Volvo V60 T5 acceleration demonstra a aceleração do modelo V60 T5, destacando sua capacidade de atingir 100 km/h em apenas 6,4 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 230 km/h. O desempenho deste modelo desprende uma sensação de potência e controle, muito apreciada entre os entusiastas de carros esportivos e familiares.
Imagens Adicionais
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Volvo V60 R-Design T5 2.0 de 2015, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre seu próximo veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V60 R-Design T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.995 |
Seguro | R$ 5.5371 |
IPVA | R$ 4.5202 |
Vendas (novembro) | 7 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 124,4 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 426 kg |
Peso | 1714 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 19631 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -4,1% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.445 |
Índice CNW | 351,4 |
Ranking CNW | 4397 |
Índice de roubo | n/d |