Análise Completa do Volvo V60 Momentum T5 2.0 (2019)
O Volvo V60 Momentum T5 2.0 é uma perua de porte médio importada, lançada no Brasil no ano de 2019. A marca sueca Volvo, conhecida por sua excelência em segurança e conforto, oferece neste modelo uma série de características que atraem tanto o público que busca praticidade quanto aqueles que apreciam um bom desempenho. A seguir, apresentamos uma análise detalhada que abrange desde especificações técnicas até opiniões de usuários.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: V60 Momentum T5 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Geração: 2
- Plataforma: SPA (Scalable Product Architecture)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4761 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1427 mm
- Distância entre-eixos: 2872 mm
- Peso: 1780 kg
- Carga útil: 540 kg
- Capacidade do porta-malas: 529 litros
Desempenho
- Potência: 254 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 6,4 segundos
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Peso/potência: 7,0 kg/cv
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 511,5 km
- Autonomia rodoviária: 687,5 km
Características do Motor
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Razão de compressão: 10,8:1
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/45 R18
- Pneus traseiros: 235/45 R18
Outros Dados Financeiros
- Preço: R$ 176.705
- Seguro: R$ 5.973
- IPVA: R$ 7.068
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
- Desvalorização: 11,63%
Design e Conforto
O design do Volvo V60 Momentum T5 2.0 é moderno e sofisticado, seguindo a linha de estilo escandinavo que a marca apresenta em seus veículos. A grade frontal imponente e os faróis de LED conferem um ar de elegância e robustez. A parte traseira é marcada por lanternas de design arrojado, que se estendem ao longo da lateral do carro.
Interior
O interior do V60 é um verdadeiro exemplo de conforto e funcionalidade. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com detalhes em couro e acabamentos em madeira que elevam a sensação de requinte. Os assentos são ergonômicos e oferecem bom suporte, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
O sistema de infotainment é baseado na plataforma Sensus, que é intuitiva e de fácil navegação. O volante multifuncional, além de proporcionar conforto, também permite acesso rápido a diversas funções do veículo.
Espaço
O espaço interno é generoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. O porta-malas de 529 litros é um dos destaques, permitindo transportar bagagens com facilidade, sendo ideal para viagens ou para o dia a dia.
Segurança
A Volvo é reconhecida mundialmente por suas inovações em segurança, e o V60 Momentum T5 2.0 não é exceção. O veículo é equipado com uma série de tecnologias de segurança ativa e passiva, incluindo:
- Sistema de frenagem automática
- Controle de estabilidade
- Assistência de manutenção de faixa
- Airbags frontais, laterais e de cortina
Esses recursos garantem uma maior proteção em caso de acidentes e contribuem para uma condução mais segura.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
A avaliação geral dos proprietários do Volvo V60 Momentum T5 é bastante positiva. A média de opinião do dono é de 9,0, destacando a satisfação em relação ao conforto, desempenho e segurança do veículo. No entanto, alguns pontos negativos foram mencionados:
Pontos Positivos
- Conforto e qualidade do interior: O acabamento e a ergonomia são frequentemente elogiados.
- Desempenho: A aceleração e potência do motor são impressionantes, proporcionando uma experiência de condução prazerosa.
- Tecnologia e segurança: A quantidade de recursos de segurança e tecnologia embarcada é um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O valor das revisões e do seguro pode ser considerado elevado, especialmente para proprietários que buscam um veículo com custos mais baixos a longo prazo.
- Desvalorização: Apesar de manter um bom valor de revenda, a desvalorização de 11,63% pode ser um fator a ser considerado por quem deseja um veículo para longo prazo.
Vídeo
O vídeo Volvo V60 T5 (2019) – Interior/ Exterior Walkaround apresenta uma visão geral do modelo, destacando as características do motor de 2.0 litros com 254 cv e o câmbio automático de 8 marchas. O V60 T5 é descrito como um veículo que combina desempenho e conforto, ideal para aqueles que buscam um carro espaçoso e tecnológico. O interior é bem acabado e oferece várias funcionalidades, tornando a experiência de direção muito agradável.
Conclusão
O Volvo V60 Momentum T5 2.0 (2019) se destaca no segmento de peruas médias por seu design elegante, conforto superior e tecnologias avançadas. A combinação de potência, segurança e espaço torna-o uma escolha atraente para quem busca um veículo que atenda tanto às necessidades diárias quanto a viagens mais longas. Embora o custo de manutenção e a desvalorização sejam pontos a serem considerados, a experiência geral de condução e a qualidade Volvo compensam esses aspectos.
Com todas essas características, o V60 Momentum T5 2.0 é uma escolha sólida para quem procura um carro que une estilo, conforto e desempenho.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V60 Momentum T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | SPA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 176.705 |
Seguro | R$ 5.9731 |
IPVA | R$ 7.0682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,4 s |
Potência | 254 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 129,0 cv/l |
Peso/torque | 49,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 511,5 km |
Autonomia rodoviária | 687,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4761 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1427 mm |
Distância entre-eixos | 2872 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | 140 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 529 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1780 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T26 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 21223 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,63% |
Índice CNW | 923,6 |
Ranking CNW | 1079 |
Frenagem 100-0 km/h | 35 m |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |