Análise Detalhada do Volvo V60 Kinetic T4 2.0
O Volvo V60 Kinetic T4 2.0 é um carro que se destaca no segmento de peruas médias. Lançado em 2018 e fabricado pela renomada marca sueca Volvo, esse modelo apresenta uma excelente combinação de conforto, segurança e desempenho. Neste relatório, iremos analisar suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de usuários.
Conteúdo
- Modelo: V60 Kinetic T4 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Características Principais
O V60 Kinetic T4 2.0 é proposto como uma alternativa moderna e prática para aqueles que buscam espaço com conforto e desempenho. Abaixo estão algumas das características que o tornam um veículo desejável:
Design Exterior
Com um comprimento de 4635 mm, largura de 1825 mm e altura de 1484 mm, o V60 exibe um design elegante e esportivo que é uma assinatura da Volvo. A perua tem um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29, que contribui para uma melhor eficiência de combustível e estabilidade em alta velocidade.
Interior e Conforto
Internamente, o V60 é projetado para oferecer um ambiente de alta qualidade para até cinco ocupantes. O espaço no porta-malas é generoso, com capacidade de 430 litros, o que é perfeito para viagens longas ou para compras. Os acabamentos são refinados e a ergonomia dos assentos é um ponto forte, garantindo conforto durante até os mais longos trajetos.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O motor 2.0 T4 rende 190 cv a 4700 rpm e um torque de 30,6 kgfm a 1500 rpm. O desempenho do veículo é otimizado por um câmbio automático de 6 marchas, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, e uma velocidade máxima de impressionantes 230 km/h.
Eficiência de Combustível
O V60 Kinetic apresenta um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 11,7 km/l, o que é satisfatório considerando seu porte e performance. Com um tanque de 67 litros, sua autonomia urbana pode chegar a 636,5 km e rodoviária a 783,9 km, permitindo viagens mais longas sem reabastecimento.
Suspensão e Condução
A suspensão é o que se espera de um carro premium: a dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é do tipo multibraço, ambos dotados de molas helicoidais. Isso resultar em um conforto ao dirigir e controle em altas velocidades.
Segurança
A Volvo é reconhecida por suas inovações em segurança, e o V60 não é exceção. Equipado com tecnologias para proteção dos ocupantes, como freios a disco ventilados e direção elétrica, oferece robustez e segurança em todas as situações.
Análise de Custos e Manutenção
Um fator importante na decisão de compra de um veículo é o total de custos envolvidos. O preço de tabela para o V60 Kinetic T4 2.0 é de R$ 129.833. Outros custos a considerar incluem:
- Seguro: R$ 4.8821
- IPVA: R$ 5.1932
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.144
Esses valores são fundamentais para o comprador avaliar o custo de propriedade a longo prazo.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A avaliação dos leitores sobre o Volvo V60 Kinetic T4 2.0 foi de 7,0, enquanto a opinião dos donos apontou uma pontuação média de 9,0, o que indica um alto nível de satisfação com o veículo. Entre os pontos positivos frequentemente elogiados por usuários estão:
- Conforto no Dirigir: O conforto é um dos maiores atrativos desse modelo, adequado para longas viagens.
- Espaço Interno: A perua oferece espaço suficiente para família ou carga, ideal para quem viaja com frequência.
- Design Sofisticado: Estilo e design contemporâneo que agradam aos apaixonados por automóveis.
Contudo, existem alguns pontos negativos, que incluem:
- Custo Elevado de Manutenção: A Volvo é notoriamente conhecida por suas manutenções mais caras, o que pode ser um fator limitante para compradores mais sensíveis a preço.
- Desvalorização: Apesar de bem construído, o carro apresenta uma taxa de desvalorização de 2,03%, que pode impactar uma futura revenda.
Conclusão
O Volvo V60 Kinetic T4 2.0 é uma excelente opção para quem procura um veículo que combine conforto, desempenho e segurança. Com todas as especificações e características analisadas, ele se posiciona como um dos melhores no seu segmento.
Além disso, vale notar a responsabilidade ambiental, a presença de inovações tecnológicas e o compromisso com a segurança que a Volvo constantemente imprime em seus modelos.
Se você busca um carro premium com um bom espaço interno, elegante e que possua um excelente desempenho, o V60 Kinetic T4 2.0 pode ser uma escolha acertada.
Avaliação Final
- Pontos Positivos: Conforto, espaço, desempenho poderoso, segurança.
- Pontos Negativos: Custo de manutenção, desvalorização.
Avaliação do Vídeo e Resumo
Vídeo: Avaliação Volvo S60 T5 2020 – DIRIGE SOZINHO
Resumo: O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volvo S60 T5 2020, destacando seu nível superior de tecnologia, conforto e luxo quando comparado a competidores como o Fusion e o Azera. O S60 T5 é elogiado por suas capacidades de dirigir de forma autônoma e seu design requintado, proporcionando uma experiência única de condução para quem procura um sedã de alto desempenho.
Esta análise foi elaborada com o intuito de auxiliar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada na aquisição de um veículo usado, com enfoque nas especificidades do modelo V60 Kinetic T4 2.0. Para qualquer dúvida, não hesite em consultar um especialista ou visitar uma concessionária Volvo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V60 Kinetic T4 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 129.833 |
Seguro | R$ 4.8821 |
IPVA | R$ 5.1932 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Vendas (novembro) | 7 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 190 cv a 4700 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 96,5 cv/l |
Peso/torque | 56,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 636,5 km |
Autonomia rodoviária | 783,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1578 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,661 m2 |
Carga útil | 446 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1714 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T19 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 11,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 5414 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,03% |
Índice CNW | 544,5 |
Ranking CNW | 2247 |
Rotação máxima | 6000 rpm |
Índice de roubo | n/d |