Análise Completa: Volvo V50 T5 2.5 Turbo 2011
Introdução
O Volvo V50 T5 2.5 Turbo é um modelo de perua da fabricante sueca Volvo, lançado no ano de 2011. Com um design característico e uma combinação de potência e desempenho, este veículo se destaca no segmento de automóveis médios importados. A seguir, será realizada uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre este veículo.
Características Principais
Design
O Volvo V50 T5 traz um design elegante e sofisticado, com linhas suaves e angulosas que além de embelezar o veículo, favorecem a aerodinâmica. A largura de 1770 mm e o comprimento de 4514 mm conferem ao carro uma presença firme na estrada. O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,32 é um indicativo da eficiência aerodinâmica da carroceria, o que se reflete no desempenho e no consumo de combustível.
Especificações Técnicas
- Modelo: V50 T5 2.5 Turbo
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Potência: 220 cv a 5000 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1500 rpm
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,3 s
- Consumo: 7 km/l (urbano), 11,4 km/l (rodoviário)
- Tanque de combustível: 62 litros
- Porta-malas: 417 litros
- Peso: 1425 kg
Estrutura e Suspensão
O V50 T5 conta com uma estrutura robusta e confiável, com suspensão dianteira do tipo McPherson e suspensão traseira independente, multibraço. Essa combinação proporciona conforto e estabilidade em diversas condições de dirigibilidade, desde passeios urbanos até viagens em rodovias.
Interior e Conforto
Com capacidade para cinco ocupantes, o espaço interno do V50 T5 é confortável e bem distribuído. O porta-malas de 417 litros é bastante capaz para acomodar bagagens e necessidades do dia a dia, destacando-se pela praticidade que uma perua oferece.
Segurança
A Volvo é reconhecida globalmente por suas inovações em segurança automotiva. Embora o V50 T5 tenha sido lançado em 2011, sua estrutura e tecnologia ainda se destacam pela robustez e proteção aos ocupantes.
Análise do Desempenho
- Desempenho Dinâmico: O motor 2.5 Turbo apresenta uma resposta rápida e vigorosa, permitindo ao V50 T5 ser ágil em suas acelerações. O torque disponível desde baixa rotação contribui para uma condução prazerosa em condições urbanas e em estrada.
- Consumo e Autonomia: O consumo de combustíveis, embora não seja dos melhores, é compensado pela potência oferecida e pela autonomia, que chega a 706,8 km em trajetos rodoviários, considerando um tanque de 62 litros.
Avaliação dos Usuários
Opinião do Dono
Os proprietários do Volvo V50 T5 destacam o conforto e a segurança como os principais pontos positivos. Muitos citam a estabilidade em alta velocidade e o desempenho em diversos terrenos.
Pontos Positivos
- Desempenho dinâmico e eficiente.
- Conforto e espaço interno.
- Design atraente e sofisticado.
- Segurança elevada, típica da marca.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção elevado devido ao ser um modelo importado.
- Consumo de combustível, que poderia ser melhor em comparação a concorrentes.
- Disponibilidade de peças e assistência técnica, que podem ser um desafio em algumas regiões.
Relação de Custos
Preço de Venda
A média de preços para um Volvo V50 T5 2011 está em torno de R$ 62.452, dependendo da condição e da documentação do veículo.
Seguros e Impostos
- Seguro: R$ 3.772,1 (varia de acordo com o perfil do motorista e região).
- IPVA: R$ 2.498,2.
Revisões e Manutenção
Como é comum em veículos importados, o custo de manutenção e revisão não possui um preço fixo, o que pode gerar incertezas para o comprador.
Conclusão
O Volvo V50 T5 2.5 Turbo 2011 é um veículo que combina qualidade, conforto e desempenho. Se você está em busca de uma perua que ofereça espaço e potência sem abrir mão da elegância e segurança, este pode ser um ótimo investimento. Porém, é importante estar ciente dos custos de manutenção e disponibilidade de peças, além da possibilidade de uma melhor eficiência de combustível.
Nesta análise, foram considerados dados técnicos, revisões de usuários e tendências do mercado automobilístico atual.
Vídeo Resumido
Vídeo
O vídeo apresenta o Volvo V50 T5 AWD, destacando o seu sistema de escapamento personalizado de 3 polegadas. A filmagem mostra o som do carro tanto em partida a frio quanto após aquecer, evidenciando a eficiência do sistema. Esse modelo é equipado com um conversor catalítico esportivo de 100 células, proporcionando um desempenho sonoro envolvente e distinto, ideal para entusiastas de automóveis esportivos.
Conteúdo do Vídeo:
- Modelo: V50 T5 2.5 Turbo
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
O Volvo V50 T5 2.5 Turbo é uma opção sólida no mercado de peruas, ideal para aqueles que buscam um veículo com boas características de segurança, conforto e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | V50 T5 2.5 Turbo |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.452 |
Seguro | R$ 3.7721 |
IPVA | R$ 2.4982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 220 cv a 5000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,5 kg/cv |
Potência específica | 87,3 cv/l |
Peso/torque | 45,1 kg/kgfm |
Torque específico | 12,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 434 km |
Autonomia rodoviária | 706,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4514 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1452 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1531 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 417 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 588 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1425 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B5254T3 |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 2521 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Aisin AW55-50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 576 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 94,2 |
Ranking CNW | 8700 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |