Volvo V40 R-Design T5 2.0 2016: Análise Completa e Avaliação

Análise do Volvo V40 R-Design T5 2.0 (2016)

O Volvo V40 R-Design T5 2.0 é um hatch médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, principalmente pelo seu design agressivo e tecnologia avançada. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, e uma visão geral sobre sua usabilidade e desempenho.

1. Introdução

A Volvo, uma marca sueca reconhecida pela segurança de seus veículos e design premium, trouxe ao Brasil o V40 R-Design T5 em 2016. Este modelo, além de sua estética esportiva, combina conforto, desempenho e tecnologia, proporcionando uma experiência de condução superior.

Imagens do Modelo


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2. Especificações Técnicas

2.1. Dados Gerais

  • Modelo: V40 R-Design T5 2.0
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Configuração: Hatch

2.2. Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4369 mm
  • Largura: 1783 mm
  • Altura: 1420 mm
  • Distância entre-eixos: 2647 mm
  • Vão livre do solo: 133 mm
  • Capacidade do porta-malas: 324 litros
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Carga útil: 430 kg

3. Motorização e Desempenho

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1969 cm³
  • Potência: 245 cv a 5500 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
  • Velocidade máxima: 240 km/h

3.1. Fórmulas de Performance

  • Peso/Potência: 6,4 kg/cv
  • Potência específica: 124,4 cv/l
  • Peso/Torque: 44,3 kg/kgfm
  • Torque específico: 18,1 kgfm/l

4. Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado na dianteira e traseira
  • Direção: Eletro-hidráulica

5. Consumo e Autonomia

Os números referentes ao consumo na cidade e na estrada não estão disponíveis. Contudo, com base em comparativos de outros modelos da Volvo, estima-se que o modelo tenha um consumo médio em torno de:

  • Consumo urbano: Aproximadamente 8-11 km/l
  • Consumo rodoviário: Aproximadamente 12-15 km/l

6. Características de Segurança e Conforto

O Volvo V40 R-Design vem equipado com uma série de recursos de segurança, como controle de estabilidade, airbags frontais e laterais, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e assistente de partida em rampa. A sensação de segurança é um dos pontos mais elogiados por seus usuários.

Além disso, o conforto é garantido através de acabamentos de qualidade superior, um bom sistema de som e conectividade Bluetooth, além de ar-condicionado automático.

7. Avaliação e Opinião do Proprietário

7.1. O que os usuários dizem

  • Avaliação do dono: 9,2

  • Pontos fortes:

    • Desempenho impressionante e aceleração rápida.
    • Design esportivo e elegante.
    • Conforto interno e ergonomia diferenciada.
  • Pontos negativos:

    • Custo elevado para manutenção e revisões, com um total estimado de R$ 10.744 até 60.000 km.
    • O porte reduzido do porta-malas, que pode ser um inconveniente para famílias.

7.2. Comentários sobre o Pós-venda

  • Pós-venda: 6,0
  • Desvalorização: 10,78%
  • Seguro: R$ 4.731,00 por ano
  • IPVA: R$ 3.862,00

A desvalorização ligeiramente alta, em combinação com os altos custos de seguro e IPVA, é um fator a se considerar para potenciais compradores.

8. Conclusão

O Volvo V40 R-Design T5 2.0 de 2016 é uma excelente escolha para quem busca um hatch médio com caráter esportivo, desempenho robusto e características de segurança típicas da Volvo. Embora tenha alguns pontos a serem melhorados, como custos de manutenção e espaço interno, a combinação de potência, design e conforto faz dele um modelo muito atrativo no mercado.

8.1. Resumo de preços e custos

  • Preço: R$ 96.547
  • Revisão total de até 60.000 km: R$ 10.744
  • Seguros e IPVA: Eleva o custo anual de propriedade.

9. Vídeo Resumo

Vídeo

A análise do Volvo V40 R-DESIGN destaca suas características de luxo, design elegante e desempenho superior para um hatch médio. O modelo, que foi fabricado entre 2017 e 2018 na cor vermelha, é uma opção premium que atrai tanto pela estética quanto pela tecnologia embarcada. O vídeo também ressalta a praticidade e conforto que a marca Volvo oferece, evidenciando a sua popularidade entre os amantes de carros de luxo.

Em resumo, o V40 R-Design é uma escolha viável para quem prioriza um carro esportivo, mas deve estar ciente dos custos com manutenção e seguro que pode impactar o investimento total.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo V40 R-Design T5 2.0
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 96.547
Seguro R$ 4.7311
IPVA R$ 3.8622
Revisões até 60.000 km R$ 10.744
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 245 cv a 5500 rpm
Torque 35,7 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 6,4 kg/cv
Potência específica 124,4 cv/l
Peso/torque 44,3 kg/kgfm
Torque específico 18,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4369 mm
Largura 1783 mm
Altura 1420 mm
Distância entre-eixos 2647 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 90 mm
Vão livre do solo 133 mm
Porta-malas 324 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,629 m2
Carga útil 430 kg
Reboque sem freio 700 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1580 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B4204T11
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 1969 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio Aisin AW TG-81SC
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 225/40 R18
Avaliações
Visitas 42524
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,78%
Vendas (dezembro) 9
Índice CNW 372,8
Ranking CNW 2828
Índice de roubo n/d
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