Análise do Volvo S90 Inscription T8 2.0
O Volvo S90 Inscription T8 2.0 é um sedã de luxo que combina sofisticação, tecnologia avançada e desempenho eficiente. Este modelo, lançado em 2020, se destaca no segmento de sedãs grandes, sendo uma excelente escolha para aqueles que buscam conforto e desempenho em um veículo híbrido plug-in.
Vídeo
O vídeo apresenta a aceleração do Volvo S90 2.0 T8 Twin Engine, mostrando a performance do veículo ao atingir 0-100 km/h. O tempo de aceleração é registrado com um dispositivo Qstarz, destacando a potência do motor que combina 390 HP. O espectador é convidado a desfrutar da experiência de aceleração e também recomendações adicionais sobre o modelo.
Características Principais do Volvo S90 Inscription T8 2.0
Informações Gerais
- Modelo: S90 Inscription T8 2.0
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2020 (0 km)
- Combustível: Híbrido Plug-in
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4963 mm
- Largura: 1879 mm
- Altura: 1443 mm
- Distância entre-eixos: 2941 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Capacidade do tanque de combustível: 60 litros
Desempenho e Economia de Combustível
- Velocidade máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,1 segundos
- Potência do motor a combustão: 320 cv (6000 rpm)
- Potência total (combinação elétrica e combustão): 407 cv
- Torque total: 65,3 kgfm
- Consumo urbano: 21,3 km/l
- Consumo rodoviário: 25,6 km/l
- Autonomia em modo elétrico: 43 km
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 82 mm
- Curso dos pistões: 93,2 mm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: Automático de 8 marchas (Aisin AW TG-81SD)
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus e Direção
- Pneus: 245/40 R20
- Direção: Elétrica
- Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
Análise do Mercado
Preço e Custos
- Preço: R$ 339.950
- Seguro médio: R$ 10.198
- IPVA: R$ 10.198
- Revisões até 60.000 km: R$ 11.544
Garantia e Manutenção
- Garantia: 2 anos
- Concessionárias disponíveis: 31
- Avaliação – venda: 10.0
- Pós-venda: 6.0
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam a aceleração impressionante e a potência combinada do motor híbrido, que proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Conforto e Luxo: O S90 é elogiado pelo interior espaçoso e sofisticado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.
- Economia de Combustível: A eficiência do consumo, especialmente em modos elétricos, é frequentemente mencionada como um grande atrativo.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora o desempenho e a qualidade sejam altos, os custos de manutenção e revisão podem ser elevados, o que preocupa alguns compradores.
- Valor de Revenda: Como muitos carros de luxo, a desvalorização pode ser um fator a ser considerado na hora da compra.
- Complexidade do Sistema Híbrido: Proprietários mencionam que a tecnologia híbrida pode ser complexa e que a necessidade de carregamento frequente pode ser um inconveniente em algumas situações.
Conclusão
O Volvo S90 Inscription T8 2.0 se destaca como um sedã híbrido de luxo que combina desempenho, conforto e eficiência. Embora o preço e os custos de manutenção possam ser uma preocupação, as vantagens em termos de tecnologia, economia de combustível e qualidade de construção tornam este modelo uma excelente opção para quem busca um veículo de alta performance no segmento.
Com um design elegante e uma gama impressionante de recursos, o S90 é ideal para aqueles que valorizam tanto a sofisticação quanto a responsabilidade ambiental. Se você está no mercado para um sedã de luxo, o Volvo S90 Inscription T8 2.0 merece uma consideração séria.
Referências:
- Vídeo de aceleração:
- Dados técnicos e análises de usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S90 Inscription T8 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | SPA |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 339.950 |
Seguro | R$ 10.1981 |
IPVA | R$ 10.1982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,1 s |
Potência | 320 cv a 6000 rpm (combustão) |
Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 162,5 cv/l |
Peso/torque | 49,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 21,3 km/l |
Consumo rodoviário | 25,6 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 1278 km |
Autonomia rodoviária | 1536 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4963 mm |
Largura | 1879 mm |
Altura | 1443 mm |
Distância entre-eixos | 2941 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 152 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 559 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2100 kg |
Peso | 2031 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T34 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor e compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R20 |
Pneus traseiros | 245/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 1371 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 3,7 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 2.333,9 |
Ranking CNW | 11 |
Potência combinada | 407 cv |
Torque combinado | 65,3 kgfm |
Potência motor elétrico | 87 cv |
Torque motor elétrico | 24,5 kgfm |
Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
Autonomia em modo elétrico | 43 km |
Série | |
Índice de roubo | n/d |