Análise do Volvo S60 Kinetic T5 2.0 2016
Introdução
O Volvo S60 Kinetic T5 2.0, lançado em 2016, é um sedã de porte médio que combina sofisticação, desempenho e segurança, características marcantes da marca sueca. Este modelo é um exemplo da abordagem da Volvo em oferecer veículos que não são apenas atraentes esteticamente, mas também tecnicamente avançados. Analisaremos suas especificações, características, opiniões de usuários e o que o torna uma opção relevante no mercado brasileiro.
Características Principais
Dados Gerais
- Marca: Volvo
- Modelo: S60 Kinetic T5 2.0
- Ano: 2016
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 81.771
Dimensões
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2776 mm
- Porta-malas: 380 litros
- Peso: 1664 kg
Motorização
- Cilindrada: 1969 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 245 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Automático, 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Alimentação: Injeção direta
- Aspiração: Turbocompressor
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
Consumo
- O consumo urbano e rodoviário não foi especificado, mas espera-se eficiência adequado para um motor nessa faixa de potência e tamanho de tanque (67 litros).
Segurança e Conforto
Embora a avaliação do teste NCAP não esteja disponível em termos de dados, a Volvo é reconhecida historicamente por seus altos padrões de segurança. O S60 combina isso com conforto e tecnologia, amplamente elogiada pelos donos.
Outra Informações Importantes
- Garantia: 2 anos
- Seguros: R$ 3.696,1
- IPVA: R$ 3.271,2
- Desvalorização: 11,61%
- Revisões até 50.000 km: R$ 7.445
- Opinião do dono: 8,9 (em uma escala de 1 a 10)
Análise Técnica Detalhada
Motorização e Desempenho
O motor do S60 Kinetic T5 2.0 é um dos pontos altos do modelo. Com 245 cv e um excelente torque de 35,7 kgfm, o sedã demonstra performance de alto nível. O sistema de injeção direta e a presença de um turbocompressor garantem não apenas potência, mas também eficiência.
Esse motor permite ao S60 almejar uma aceleração rápida, sendo capaz de alcançar 100 km/h em apenas 6,3 segundos, o que é notável para um sedã deste porte. É uma característica que se destaca para entusiastas que procuram desempenho em suas conduções diárias ou em situações de ultrapassagens em rodovias.
Sistema de Câmbio
A transmissão automática de 8 marchas é um ponto interessante, pois permite trocas de marcha suaves e eficientes. Esta tecnologia contribui para a economia de combustível e melhora a resposta em situações de aceleração. Além disso, o câmbio se adapta ao estilo de condução do motorista, o que é um diferencial na categoria.
Conforto e Interior
Apesar das especificações técnicas e de desempenho de ser impressionantes, o S60 não se deixa de lado em conforto e experiência do motorista e passageiros. O espaço no interior é considerado confortável e o acabamento é de alta qualidade, características típicas da marca Volvo. Os bancos são desenhados com ergonomia em mente, proporcionando suporte adequado para longas viagens.
Suspensão e Condução
Com uma suspensão dianteira independente tipo McPherson e uma traseira independente multibraço, o S60 oferece uma condução equilibrada e confortável. Isso adiciona controle e estabilidade ao veículo, fundamental em situações urbanas e rodoviárias. Combinando isso com direção eletro-hidráulica, a manobrabilidade do sedã é um ponto positivo destacado pelos usuários.
Segurança
A Volvo é sinônimo de segurança, e o S60 não é exceção. Mesmo sem os dados completos do teste NCAP, a marca sempre colocou a segurança como prioridade. O veículo é equipado com múltiplos recursos de segurança ativa e passiva, o que tranquiliza os compradores que buscam esses aspectos.
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários do S60 Kinetic T5 2.0 é geralmente positiva, com uma avaliação média em torno de 8,9 pontos. Os usuários destacam a combinação de conforto, segurança e desempenho como os principais pontos positivos. Também é notável a opinião sobre o câmbio, que facilita bastante a experiência de dirigir.
Por outro lado, os pontos negativos citados incluem o custo de manutenção e peças de reposição, que costumam ser mais elevados do que os de veículos de marcas populares. Ademais, a desvalorização do veículo também foi apontada como uma preocupação por alguns proprietários.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Excelente desempenho e potência do motor;
- Câmbio automático de 8 marchas;
- Conforto interior e materiais de alta qualidade;
- Altos padrões de segurança;
- Boa avaliação global dos proprietários.
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção;
- Desvalorização relativamente alta;
- Consumo urbano não especificado, mas pode ser considerado em alguns casos.
Conclusão
O Volvo S60 Kinetic T5 2.0 2016 se destaca no segmento de sedãs médios, oferecendo uma combinação atraente de desempenho, conforto e segurança. Apesar de algumas desvantagens em relação a custo e desvalorização, a maioria dos usuários parece satisfeita com seu desempenho e qualidade geral.
Se você está buscando um sedã que alie sofisticação e performance, o S60 é definitivamente uma opção a considerar. A marca Volvo continuará a ser uma escolha significativa para aqueles que priorizam segurança e tecnologia em seus veículos.
Vídeo: Volvo S60 Kinetic 2011
No vídeo sobre o Volvo S60 Kinetic 2011, são apresentadas as principais características e especificações do modelo, com destaque para seu estilo elegante, interior bem acabado e tendências de segurança. O apresentador menciona a confiabilidade do motor e o conforto oferecido, além de mostrar o desempenho em estradas e a economia de combustível. O Volvo S60 é posicionado como uma alternativa premium no segmento de sedãs, capaz de atender tanto para utilização urbana quanto em viagens mais longas.
Este modelo gera admiração por sua combinação de características atraentes, alinhadas à identidade da Volvo focada em segurança e tecnologia.
Considerações Finais
Em um mercado competitivamente intenso como o Brasil, o Volvo S60 Kinetic T5 2.0 2016 se mantém relevante por suas qualidades excepcionais. Para os potenciais compradores, a pesquisa e consideração das especificações e do feedback dos usuários são essenciais para garantir uma escolha que atenda às suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S60 Kinetic T5 2.0 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 81.771 |
Seguro | R$ 3.6961 |
IPVA | R$ 3.2712 |
Vendas (novembro) | 114 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 124,4 cv/l |
Peso/torque | 46,6 kg/kgfm |
Torque específico | 18,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2776 mm |
Bitola dianteira | 1578 mm |
Bitola traseira | 1575 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | 136 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 406 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1600 kg |
Peso | 1664 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B4204T11 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,2 mm |
Cilindrada | 1969 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AW TG-81SC |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27749 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,61% |
Revisões até 50.000 km | R$ 7.445 |
Índice CNW | 493,7 |
Ranking CNW | 2574 |
Índice de roubo | n/d |