Análise Detalhada do Volvo S60 2.0 Turbo (2007)
Introdução
O Volvo S60 2.0 Turbo, modelo 2007, é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua combinação de conforto, desempenho e segurança. Este relatório analítico apresenta uma visão geral das características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da experiência de proprietários e especialistas sobre este modelo.
Características Principais
- Marca: Volvo
- Modelo: S60 2.0 Turbo
- Ano Modelo: 2007
- Configuração: Sedã
- Combustível: Gasolina
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Especificação | Valor |
---|---|
Preço | R$ 27.794 |
IPVA | R$ 1.112,00 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 2200 rpm |
Peso | 1605 kg |
Tanque de combustível | 70 litros |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 847 km |
Dimensões | – Comprimento: 4603 mm |
– Largura: 1813 mm | |
– Altura: 1428 mm | |
Distância entre-eixos | 2715 mm |
Porta-malas | 424 litros |
Câmbio | Automático com 5 marchas |
Tração | Dianteira |
Motorização | 5 cilindros em linha |
Cilindrada | 1984 cm³ |
Motorização e Desempenho
O Volvo S60 2.0 Turbo é equipado com um motor 5 cilindros, que entrega 180 cv de potência a 5500 rpm e torque de 24,5 kgfm a 2200 rpm. Essa configuração proporciona um equilíbrio entre desempenho e eficiência, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,5 segundos. O câmbio automático de 5 marchas e a tração dianteira contribuem para uma condução suave e confortável.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira multibraço garantem um excelente comportamento dinâmico, oferecendo conforto e estabilidade em diferentes condições de estrada. Os freios, sendo discos ventilados na frente e sólidos na traseira, fornecem uma resposta confiável e segura durante a frenagem.
Imagens do Volvo S60 2.0 Turbo
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Desvalorização: 8,61%
- Índice CNW: 91,2
- Ranking CNW: 8876
Pontos Positivos
-
Desempenho: O motor turbo proporciona uma experiência de condução prazerosa, com potência e torque adequados para a maioria das situações.
-
Conforto: O interior bem projetado e os bancos confortáveis oferecem uma ótima ergonomia, ideal para longas viagens.
-
Segurança: A Volvo é conhecida por sua preocupação com a segurança, e o S60 não é exceção, garantindo uma série de recursos de segurança passiva e ativa.
-
Consumo: Em comparação com outros sedãs da mesma categoria, o consumo é relativamente bom, com até 12,1 km/l na estrada.
Pontos Negativos
-
Custo de Peças: Por se tratar de um carro importado, o custo de manutenção e peça pode ser elevado, o que pode se tornar um fator desmotivador para alguns compradores.
-
Desvalorização: Apesar de ser um bom carro, a desvalorização em relação a modelos nacionais pode ser mais acentuada.
-
Espaço no porta-malas: Embora tenha um porta-malas razoável, não é dos maiores da categoria, o que pode limitar o espaço disponível em comparação com concorrentes.
Vídeo
O vídeo Volvo S60 2.0T 2008 Exaust Escape Direto apresenta uma avaliação do desempenho do S60, exibindo o som do motor e as respostas do carro durante acelerações e curvas. O proprietário destaca a sensação de dirigir o modelo, enfatizando o desempenho aprimorado proporcionado pelo sistema de escape direto, resultando em um ronco esportivo e mais visceral. O vídeo também aborda a percepção da dirigibilidade e a confiabilidade da marca Volvo.
Considerações Finais
O Volvo S60 2.0 Turbo 2007 apresenta-se como uma opção atrativa no segmento de sedãs médios. Com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, e reforçado pela reputação da Volvo em segurança, ele é adequado para aqueles que buscam um carro para uso cotidiano e viagens mais longas. No entanto, os potenciais compradores devem considerar fatores como custos de manutenção e desvalorização antes de fazer uma compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S60 2.0 Turbo |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford EUCD |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.794 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1122 |
Revisões até 60.000 km | R$ 11.144 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 2200 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 90,7 cv/l |
Peso/torque | 65,5 kg/kgfm |
Torque específico | 12,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 847 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4603 mm |
Largura | 1813 mm |
Altura | 1428 mm |
Distância entre-eixos | 2715 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 424 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,616 m2 |
Carga útil | 405 kg |
Peso | 1605 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B5204T5 |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10808 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,61% |
Índice CNW | 91,2 |
Ranking CNW | 8876 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |