Análise Detalhada do Volvo S40 1.8 (1997)
Neste relatório, oferecemos uma análise abrangente do Volvo S40 1.8, um sedã médio fabricado pela Volvo, lançado no Brasil em 1997. Vamos abordar suas características principais, especificações técnicas e outros detalhes relevantes que são cruciais para potenciais compradores.
1. Características Gerais
- Marca: Volvo
- Modelo: S40 1.8
- Ano: 1997
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
- Preço Médio: R$ 12.163
- IPVA: Isento
- Garantia: 1 ano
- Avaliação Geral dos Leitores: 8,5
O Volvo S40 1.8 é parte da primeira geração da série S40, que se caracteriza por seu design elegante e uma proposta focada na segurança, eficiência e conforto.
2. Especificações Técnicas
2.1 Dimensões
- Comprimento: 4483 mm
- Largura: 1717 mm
- Altura: 1413 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-Malas: 402 litros
2.2 Motorização
- Cilindrada: 1731 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 83 mm
- Curso dos pistões: 80 mm
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,5:1
- Potência: 115 cv a 5500 rpm
- Torque: 17 kgfm a 4100 rpm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
2.3 Desempenho e Consumo
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Consumo urbano: 10,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 618 km
- Autonomia rodoviária: 720 km
2.4 Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
2.5 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
2.6 Peso e Carga
- Peso: 1340 kg
- Peso/potência: 11,7 kg/cv
3. Design e Conforto
O Volvo S40 1.8 apresenta um design característico da marca sueca. O estilo é discreto, elegante e pragmático, algo que se alinha perfeitamente à filosofia da Volvo de oferecer segurança e conforto.
Interior: O interior do S40 combina acabamentos de qualidade com um layout funcional. Os materiais usados no painel e nas forrações proporcionam uma sensação de robustez. A disposição dos controles é intuitiva e acessível, favorecendo um ambiente confortável para todos os passageiros.
Conectividade: Em termos de tecnologia, sendo um modelo de 1997, as opções de conectividade são limitadas em comparação com os padrões modernos. No entanto, muitas das unidades podem ter sido adaptadas com sistemas de áudio mais modernos.
4. Segurança
A marca Volvo é mundialmente reconhecida por sua atenção à segurança. O S40, mesmo em sua primeira geração, conta com diversas características que buscam proteger os ocupantes, como:
- Estruturas de absorção de impacto
- Sistema de freios ABS
- Airbags frontais
Esses recursos são fundamentais em um carro deste segmento e contribuem significativamente para a boa reputação da marca.
5. Opinião do Dono e Avaliações
5.1 Pontos Positivos
- Desempenho: O motor de 1.8 é considerado ágil e eficiente, oferecendo uma pilotagem prazerosa, especialmente em viagens.
- Conforto e Espaço: A comodidade do interior e o espaço no porta-malas destacam-se como um dos pontos fortes do modelo.
- Segurança: As características de segurança são um diferencial importante, principalmente para quem busca um carro mais seguro.
- Desvalorização Atraente: A desvalorização em 4,24% é um aspecto positivo em relação a outros veículos da mesma faixa de preço.
5.2 Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: Embora o desempenho rodoviário seja bom, o consumo urbano pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes da época.
- Manutenção: Por ser um modelo importado, algumas peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar e mais caras.
- Tecnologia Antiga: Modernidade em termos de conectividade e comodidades é limitada em comparação com os carros contemporâneos.
6. Mercado e Concorrência
No cenário automobilístico brasileiro da época, o Volvo S40 1.8 compete com outros sedãs médios, como o Honda Civic, Toyota Corolla e Ford Focus. Cada um desses modelos apresenta suas características, mas o S40 se destaca pela sua segurança e conforto.
De acordo com informações do mercado, a avaliação do vendedor do S40 1.8 é uma das mais altas para carros dessa categoria, com nota 10,0. Esse fator reflete a popularidade e a satisfação do cliente com o modelo ao longo dos anos.
7. Conclusão
O Volvo S40 1.8 é um modelo que continua a ser apreciado por entusiastas e antigos donos, mantendo uma boa reputação no mercado de usados. Com um design atrativo, bom desempenho e padrões de segurança elevados, esse sedã médio é uma opção válida para quem busca um veículo diferenciado.
Por mais que a tecnologia tenha avançado, a essência da Volvo como marca voltada para segurança e conforto permanece intacta com o S40. Portanto, se você está considerando um veículo seguro e elegante, o Volvo S40 1.8 pode ser uma excelente escolha, especialmente se você se deparar com um exemplar bem conservado.
8. Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo apresenta o Volvo S40 1.8 com um sistema de escape esportivo Simons, destacando o som notável do motor de quatro cilindros. A gravação demonstra o desempenho e as características sonoras características do modelo, enfatizando a satisfação a respeito da experiência de condução.
9. Imagens do Volvo S40 1.8
Esta análise foi feita com base em dados disponíveis e na experiência acumulada de proprietários e especialistas da indústria automotiva. A decisão de compra deve levar em consideração suas necessidades e preferências pessoais, bem como a condição específica do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S40 1.8 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.163 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 115 cv a 5500 rpm |
Torque | 17 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 11,7 kg/cv |
Potência específica | 66,4 cv/l |
Peso/torque | 78,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 618 km |
Autonomia rodoviária | 720 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4483 mm |
Largura | 1717 mm |
Altura | 1413 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1340 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1731 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9518 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,24% |
Vendas (dezembro) | 8 |
Índice CNW | 67,6 |
Ranking CNW | 10875 |
Índice de roubo | n/d |