Volvo C70 2.3 Turbo 1999: Desempenho e Análise Completa

Análise do Volvo C70 2.3 Turbo (1999)

Introdução

O Volvo C70 2.3 Turbo, de 1999, é um coupé esportivo que se destaca não apenas por sua estética arrojada, mas também por suas características mecânicas. Este modelo faz parte da primeira geração do C70, que combina eficiência e conforto, sendo ideal tanto para o uso cotidiano quanto para momentos de lazer. Neste documento, iremos explorar suas especificações técnicas, características de design, análise de desempenho, opiniões de usuários e uma comparação com concorrentes da época.

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Volvo
  • Modelo: C70 2.3 Turbo
  • Ano: 1999
  • Tipo de Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Desempenho

  • Motorização:

    • Cilindrada: 2319 cm³
    • Cilindros: 5 em linha
    • Potência: 240 cv a 5100 rpm
    • Torque: 33,7 kgfm a 2700 rpm
  • Aceleração:

    • 0-100 km/h: 8,8 segundos
    • Velocidade Máxima: 240 km/h
  • Consumo:

    • Urbano: 8,4 km/l
    • Rodoviário: 10,6 km/l
    • Autonomia urbana: 588 km
    • Autonomia rodoviária: 742 km

Dimensões

  • Comprimento: 4716 mm
  • Largura: 1816 mm
  • Altura: 1430 mm
  • Distância entre-eixos: 2664 mm
  • Peso: 1450 kg
  • Carga útil: 450 kg
  • Porta-malas: 316 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Design e Conforto

O design do Volvo C70 é ícone dos anos 90, combinando elegância e agressividade com suas linhas aerodinâmicas. A configuração de coupé com 2 portas oferece um visual esportivo, enquanto o interior é projetado para conforto, com 4 lugares que permitem espaço suficiente para os passageiros.

Interior

Os materiais são de alta qualidade, com revestimentos suaves e acabamentos que transmitem um ar de sofisticação. Os bancos são ergonomicamente desenhados, oferecendo bom suporte para longas distâncias.

Tecnologia

Embora a tecnologia de 1999 não se compare com os padrões modernos, o C70 já oferecia um sistema de som de qualidade e funcionalidades que garantiam um mínimo de conforto necessário para os condutores e passageiros.

Opinião do Proprietário e Avaliação

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A potência de 240 cv proporciona um desempenho dinâmico, especialmente em estrada.
  2. Conforto: O espaço e o conforto proporcionados pelo interior são um grande atrativo.
  3. Estilo: O design esportivo e elegante é muito apreciado pelos donos e admiradores da marca.
  4. Segurança: A Volvo sempre focou na segurança, e o C70 não é exceção, com várias características de segurança ativa e passiva.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano pode ser relativamente alto para um uso diário, o que pode desestimular alguns compradores.
  2. Custo de Manutenção: Por ser um importado, os custos com manutenção e peças podem ser elevados.
  3. Espaço no Porta-Malas: Apesar de ser um coupé, o espaço do porta-malas é limitado comparado a sedãs.

Avaliações Extraídas

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Avaliação de Venda: 10,0
  • Pós-venda: 6,0
  • Desvalorização: 6,53%

Mercado e Concorrência

No mercado brasileiro, em 1999, o Volvo C70 2.3 Turbo competia com outras marcas de prestígio como Audi, BMW e Mercedes-Benz. O foco da Volvo em segurança e conforto poderia atrair um público mais exigente que prioriza esses fatores sobre preço e consumo.

Os modelos da concorrência, como Audi TT e BMW Série 3, ofereciam esportividade e performance. No entanto, o C70 se destacou pelo seu preço acessível, bem como pela sua proposta clara de fusão entre conforto e desempenho.

Conclusão

Nosso olhar sobre o Volvo C70 2.3 Turbo de 1999 revela um veículo que, apesar de ser um modelo de duas décadas atrás, ainda possui um apelo considerável para os fãs de carros clássicos e esportivos. Seu desempenho robusto, interior luxuoso e design atraente ainda fazem dele uma ótima opção para quem quer um carro exclusivo no mercado brasileiro.

O Volvo C70 2.3 Turbo não é o carro perfeito, e os desafios de manutenção e o consumo de combustível devem ser considerados. Contudo, para um verdadeiro entusiasta, este modelo oferece uma experiência de condução que combina o prazer e a segurança, características valorizadas pela mais famosa marca sueca de automóveis.

Vídeo Resumo

Vídeo [Moose Crew] Volvo C70 2.3 T5 KOCUR

No vídeo, o canal apresenta um Volvo C70 2.3 T5 que foi modificado e personalizado, destacando o seu desempenho impressionante e características de estilo. As alterações feitas incluem modificações para aumentar a potência e melhorias estéticas. O veículo é analisado quanto ao acompanhamento de suas performances em pista, enfatizando a confiabilidade do modelo e a experiência de condução esportiva. Os criadores também discutem aspectos práticos e a relação custo-benefício das modificações, fazendo uma repassagem detalhada de rotina de manutenção e tips para melhorias de performance.

Volvo
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Volvo
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Esta análise foi elaborada com base nas especificações detalhadas e feedback de proprietários e especialistas. O Volvo C70 2.3 Turbo representa uma boa opção de compra para quem busca um combina de elegância, desempenho e segurança em um coupé de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C70 2.3 Turbo
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 1
Plataforma P80
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 25.454
Performance
Velocidade máxima 240 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Potência 240 cv a 5100 rpm
Torque 33,7 kgfm a 2700 rpm
Peso/potência 6,0 kg/cv
Potência específica 103,5 cv/l
Peso/torque 43,0 kg/kgfm
Torque específico 14,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 588 km
Autonomia rodoviária 742 km
Dimensões
Comprimento 4716 mm
Largura 1816 mm
Altura 1430 mm
Distância entre-eixos 2664 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 450 kg
Peso 1450 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B5234T3
Cilindros 5 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 2319 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio Aisin AW50-42LE
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 5141
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,53%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 55,8
Ranking CNW 11673
Série
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