Volvo C30 T5 2.5 Turbo 2007 – Análise Completa e Detalhes Importantes

Análise do Volvo C30 T5 2.5 Turbo 2007

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Veículo

  • Modelo: C30 T5 2.5 Turbo
  • Fabricante: Volvo
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 35.102
  • IPVA: R$ 1.404,2

Introdução

O Volvo C30 T5 2.5 Turbo lançado em 2007 é um carro hatch que se destaca por seu design diferenciado e construção robusta, características tradicionais da marca sueca. Neste artigo, iremos analisar as especificações técnicas, características, usos e experiências de donos deste modelo no mercado brasileiro, focando especialmente em aspectos que podem influenciar a decisão de compra.

Características e Design

O Volvo C30 é um hatchback de porte médio que adapta a tradição sueca para um design contemporâneo e arrojado. Com suas linhas curvas e aerodinâmicas, o C30 tem um apelo visual que se destaca entre os veículos da sua faixa de preço. O design é resultado da plataforma Ford C1, a mesma que emprega o Ford Focus.

A frente imponente, as lanternas traseiras verticais e a aparência clean tornam o C30 imediato nas ruas, sendo frequentemente admirado por aqueles que buscam um carro com presença. O C30 é um veículo de 2 portas, vocacionado para quem valoriza um estilo de vida ativo, mas que não abre mão de performance e conforto.

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Motor: 2.5 Turbo (B5254T3)
  • Numero de Cilindros: 5 em linha
  • Cilindrada: 2.521 cm³
  • Potência: 220 cv a 5.000 rpm
  • Torque: 32,6 kgfm a 1.500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 7,1 segundos
  • Velocidade máxima: 235 km/h

O motor turboalimentado oferece um desempenho vibrante, essencial para quem busca emoções ao dirigir. A aceleração é impressionante para o segmento, permitindo respostas rápidas em qualquer situação.

Câmbio e Tração

  • Câmbio: Automático de 5 marchas (Aisin AW55-50)
  • Tração: Dianteira

A transmissão automática proporciona uma experiência de condução suave e intuitiva, adequada para o uso urbano e em longas distâncias.

Dimensões

  • Comprimento: 4.252 mm
  • Largura: 1.782 mm
  • Altura: 1.447 mm
  • Distância entre-eixos: 2.640 mm

Com dimensões que favorecem a manobrabilidade, o C30 é fácil de dirigir, tanto em áreas urbanas quanto em estradas, sendo muito prático para estacionar.

Segurança e Manutenção

O controle de segurança é uma característica fundamental da Volvo. Embora a classificação NCAP não esteja disponível, a marca é conhecida por suas inovações e atenção à segurança dos ocupantes.

O custo do IPVA, em R$ 1.404,2, reflete a média do custo de manutenção e impostos de veículos importados no Brasil. O proprietário deve estar ciente de que manutenção e peças de reposição podem trazer custos mais elevados em comparação a outros modelos nacionais.

Consumo e Autonomia

Infelizmente, os dados de consumo urbano e rodoviário não foram disponibilizados. Contudo, a autonomia, considerando um tanque de 62 litros, deve ser adequada para a maioria dos trajetos diários e viagens.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A potência e o torque são impressionantes para um carro de seu tipo, com aceleração rápida e uma boa resposta.
  2. Design: A estética é um grande diferencial, atraindo aqueles que desejam um carro fora do convencional.
  3. Conforto e Acabamento: O interior do C30 é elevado, mantendo a sofisticação característica da Volvo.
  4. Segurança: Originalmente projetado com foco na segurança, o carro oferece uma sensação de proteção ao volante.

Pontos Negativos

  1. Manutenção: Como é um modelo importado, os custos com peças e manutenção tendem a ser mais elevados.
  2. Espaço Traseiro: O espaço para os passageiros traseiros é limitado, já que é um modelo projetado para quatro ocupantes, priorizando o espaço para quem dirige.
  3. Consumo: Sem dados precisos de consumo, pode-se supor que deva ser um pouco mais alto comparado aos concorrentes.

Opinião dos Donos e Avaliações

Os donos do Volvo C30 T5 expressam um alto grau de satisfação com o desempenho e a experiência ao volante, manifestando uma nota média de 8,8 em suas avaliações. Para aqueles que buscam uma opção com personalidade e longe do comum, o C30 é frequentemente recomendado.

Conclusão

O Volvo C30 T5 2.5 Turbo de 2007 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo, com design marcante e excelente desempenho. Apesar de ter algumas desvantagens no que tange à manutenção e espaço, o carro compensa esses aspectos com uma experiência de condução envolvente e segura. Para quem valoriza estilo e performance, esse modelo pode ser uma escolha acertada.

Video Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volvo C30 2011/2011 2.5 T5 RD Turbo Gasolina 2P Automático, destacando suas principais características como o design único, motor potente e tecnologia de segurança oferecida pela marca. Mostra também o interior, confortável e requintado, bem como os exteriores que fazem do C30 um carro atraente para quem busca um hatch diferenciado no mercado. Portanto, se você está buscando um veículo que combina estilo e desempenho, ouça as impressões de proprietários e especialistas sobre o automóvel.

Com essas informações, fornecemos um panorama completo sobre o Volvo C30 T5 2.5 Turbo, seguindo o interesse tanto de futuros compradores como dos entusiastas da marca e do modelo específico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C30 T5 2.5 Turbo
Fabricante Volvo
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma Ford C1
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 35.102
Seguro
IPVA R$ 1.4042
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 235 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 220 cv a 5000 rpm
Torque 32,6 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 6,5 kg/cv
Potência específica 87,3 cv/l
Peso/torque 43,6 kg/kgfm
Torque específico 12,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4252 mm
Largura 1782 mm
Altura 1447 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 102,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 438 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1422 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor B5254T3
Cilindros 5 em linha
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 93,2 mm
Cilindrada 2521 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio Aisin AW55-50
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/50 R17
Pneus traseiros 205/50 R17
Avaliações
Visitas 53137
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 31
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,71%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 78,2
Ranking CNW 9870
Rampa máxima
Índice de roubo n/d
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