Análise do Volkswagen Voyage Trendline 1.0 – 2018
O Volkswagen Voyage Trendline 1.0, um modelo de 2018, é um sedã compacto fabricado pela Volkswagen do Brasil e se destaca por seu bom custo-benefício, conforto e eficiência de combustível. Com uma boa lista de equipamentos, esse carro se propõe a ser uma opção acessível e prática para quem busca mobilidade urbana e viagens de curta distância. Vamos explorar em detalhes suas características principais.
Características Principais
Design
O Volkswagen Voyage possui um design clean e conservador, que segue a identidade visual da fabricante. Seu comprimento de 4218 mm e largura de 1656 mm se traduzem em uma aparência equilibrada, enquanto a altura de 1463 mm dá um toque de robustez ao visual. A grade frontal e os faróis são bem integrados, contribuindo para a aerodinâmica com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,317, o que pode impactar na economia de combustível.
Motorização e Desempenho
O Voyage Trendline 1.0 é equipado com um motor flex EA211 de 3 cilindros, capaz de entregar até 82 cv na gasolina e 75 cv no etanol, ambas a 6250 rpm. Essa especificação permite um desempenho satisfatório nas condições urbanas, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 12,7 segundos.
Seu torque de 10,4 kgfm (etanol) e 9,7 kgfm (gasolina) a 3000 rpm, acompanhado de uma transmissão manual de 5 marchas, garante uma experiência de condução em que o motorista se sente no comando e com sensibilidade nas trocas de marchas.
Economia de Combustível
Um dos pontos mais relevantes do Voyage Trendline 1.0 é sua eficiência no consumo de combustível. Os dados indicam um consumo urbano de 8,7 km/l (etanol) e 10,5 km/l (etanol) na estrada. Com um tanque de combustível de 55 litros, sua autonomia chega a 478,5 km na cidade e 577,5 km na rodovia, tornando-o um bom carro para o dia a dia e viagens curtas.
Dimensões e Espaço Interno
Com uma distância entre-eixos de 2467 mm e porta-malas com capacidade de 480 litros, o Voyage oferece um interior espaçoso, sendo adequado para famílias pequenas ou uso comercial. Os 5 lugares estão bem posicionados, garantindo conforto ao longo das viagens, embora o espaço traseiro possa ser limitado para ocupantes altos.
Segurança e Conectividade
As avaliações de segurança indicam um suporte razoavelmente positivo, com pontuações NCAP de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças. O sistema de freios conta com discos ventilados na parte dianteira e tambor na traseira, proporcionando uma eficiência adequada em situações comuns de trânsito.
Com a direção hidráulica, a manobrabilidade se torna mais fácil, especialmente em manobras de estacionamento e transições em áreas apertadas.
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Custo-benefício: Com um preço de R$ 38.850, o Voyage oferece um bom leque de funcionalidades pelo valor.
- Espaço: A capacidade do porta-malas e a disposição dos assentos são bem avaliadas.
- Consumo: Os números são bastante competitivos para um carro com esse motor.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: O motor, após a primeira aceleração, pode sentir falta de potência em estradas com maior inclinação.
- Materiais no interior: A qualidade do plástico em algumas partes do interior pode ficar aquém em relação a concorrentes diretos.
- Manuais e assistência técnica: Alguns usuários relatam dificuldades na obtenção de peças e serviços em tempo hábil.
Considerações Finais
O Volkswagen Voyage Trendline 1.0 2018 se posiciona bem no mercado dos sedãs compactos oferecendo uma combinação atrativa de praticidade, conforto e economia. É uma excelente opção para quem busca um carro para o dia a dia sem abrir mão de um espaço econômico e razoavelmente confortável. Apesar de alguns pontos a serem melhorados, o Voyage ainda mantém uma boa reputação entre os seus usuários e se destaca pela relação custo-benefício.
Resumo em Vídeo
vídeo sobre Volkswagen Voyage 1.0 MI 2013/2014: O vídeo apresenta o modelo Volkswagen Voyage 2013/2014, destacando suas características, desempenho e vantagens como veículo seminovo. Apresenta informações sobre design exterior e interior, especificações de motorização, eficiência de combustível e segmentação do modelo, além de opiniões de usuários e uma análise geral da experiência de dirigir este modelo da Volkswagen, enfatizando a acessibilidade e a proposta urbana do carro.
Ficha Técnica Simplificada
- Modelo: Voyage Trendline 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Essa análise do Volkswagen Voyage Trendline 1.0 demonstra a importância de considerar não apenas as especificações e preço, mas também a experiência de usuários anteriores e o desempenho em diversas situações para garantir uma escolha adequada de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Voyage Trendline 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.850 |
Seguro | R$ 1.6081 |
IPVA | R$ 1.5542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 91,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 478,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 577,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4218 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1463 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,317 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,644 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 947 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 13387 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,44% |
Vendas (dezembro) | 3.878 |
Índice CNW | 457,0 |
Ranking CNW | 1896 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 6,24 |