Após um longo período fora do mercado, o Volkswagen Voyage retornou ao cenário automobilístico brasileiro A reestreia ocorreu em 2008, já como modelo 2009, aproveitando a introdução da quinta geração do VW Gol, que passou por uma renovação completa para enfrentar os concorrentes modernizados
O renascimento do Voyage foi uma estratégia para reposicionar a Volkswagen no competitivo segmento dos sedans compactos, buscando compensar os 13 anos de ausência do carro no Brasil
Neste artigo, exploraremos os principais detalhes deste modelo, destacando seus pontos fortes e fracos
Design
Mantendo a tradição do modelo original, o novo Voyage baseia-se principalmente no design do Gol do mesmo ano/modelo, compartilhando a estética desde o lançamento até as reestilizações posteriores
Na parte frontal, os faróis variam entre refletor único ou duplo, dependendo da versão, com opções de máscara negra ou cromada O para-choque, em grande parte pintado na cor do veículo, pode ter faróis de neblina circulares com contornos cromados
De perfil, o Voyage exibe a clássica silhueta de sedan com três volumes bem definidos, contudo, economiza ao compartilhar as mesmas portas do hatch Na traseira, as lanternas trapezoidais não invadem o porta-malas, que possui um discreto aerofólio integrado e uma placa de identificação no para-choque
Primeiro facelift em 2012
Em 2012, o Voyage ganhou uma dianteira semelhante à do Fox, com faróis maiores e linhas mais retas, além de lanternas traseiras horizontais que passaram a invadir o porta-malas Cinco anos depois, a linha 2017 trouxe uma nova reestilização com faróis simplificados e para-choque dianteiro robusto
O facelift final, inspirado na picape Saveiro, trouxe faróis ampliados conectados por uma grade mais alta e para-choques com detalhes trapezoidais
Histórico do Veículo
Antes de adquirir um Volkswagen Voyage usado, é crucial verificar o histórico do veículo Problemas podem afetar o valor de mercado e dificultar a transferência de propriedade Por isso, é fundamental realizar uma consulta do histórico do veículo
Mecânica
O Voyage é construído sobre a plataforma PQ24, compartilhada com o Gol G5, Fox e Polo do mesmo ano/modelo Essa base permitiu a troca do motor longitudinal por um transversal, resultando em uma dianteira mais curta e um espaço interno mais amplo
O carro mantém características como a suspensão traseira por eixo de torção e freios a disco na dianteira e tambores na traseira Inicialmente, oferecia motores da família EA111: um 10 de até 76 cv e um 16 de até 104 cv, ambos com transmissão manual de cinco velocidades
O motor 16 contava com a opção de transmissão automatizada de cinco marchas, chamada i-Motion
Alterações a partir de 2017
Em 2017, o Voyage substituiu o motor 10 VHT pelo 10 MPI de três cilindros, gerando até 84 cv O 16 VHT foi mantido, mas com transmissão manual, devido à introdução da transmissão automática convencional de seis velocidades, acompanhada do motor 16 da família MSI
Nos últimos anos/modelo, o Voyage oferece duas configurações de motor 16: uma com câmbio manual e outra automática, todas com o motor 16 da família EA211
Interior
Internamente, a cabine do Voyage é idêntica à do Gol G5, com o cluster de instrumentos tradicional e comandos no volante Em 2017, o interior recebeu um novo painel, mantendo os painéis das portas e cluster de instrumentos sem grandes alterações
Concorrentes do VW Voyage
Entre os principais concorrentes estão:
- Fiat Grand Siena
- Chevrolet Prisma
- Nissan Versa
- Chevrolet Cobalt
- Renault Logan
Tecnologia
O Voyage também se destacou por oferecer transmissões diferenciadas, como a automatizada i-Motion e a automática convencional pela Aisin Equipamentos como airbag duplo e ABS também estavam disponíveis
Principais pontos fortes
Mecânica MSI
O motor 16 MSI combinado com a transmissão automática oferece desempenho e consumo eficientes, semelhante a modelos mais caros
Mercado de usados
O Voyage é muito procurado no mercado de usados, facilitando sua negociação
Design
A Volkswagen acertou no design do Voyage, que se destacou entre outros sedans compactos
Principais pontos fracos
Motor 10 VHT
O motor 10 VHT é criticado por seu consumo elevado e desempenho insatisfatório
Ergonomia
O espaço interno é limitado, com um entre-eixos igual ao do hatch
Câmbio i-Motion
A transmissão i-Motion é conhecida por seu desempenho inconsistente e alto custo de manutenção
Vídeo sobre o Volkswagen Voyage
Clique aqui para assistir a um vídeo sobre o Voyage
Curiosidades
1 A Volkswagen considerou a produção de um Voyage de segunda geração baseado no Gol G2, mas o projeto não avançou
2 O novo Voyage é produzido exclusivamente com carroceria de quatro portas, em contraste com a preferência anterior por duas portas
Outros concorrentes diretos
- Ford Ka Sedan
- Hyundai HB20S
- Peugeot 207 Sedan
- Toyota Etios Sedan
Ao analisar o Volkswagen Voyage, é evidente que a Volkswagen se esforçou para reintroduzir um modelo competitivo no segmento de sedans compactos, oferecendo design atrativo e boas opções mecânicas, apesar de alguns pontos fracos
