Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSi 2020: Análise Completa e Detalhes

Análise do Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI (2020)

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI é um sedã compacto lançado em 2020 e se destaca no segmento pela sua combinação de design moderno, tecnologia avançada, economia de combustível e desempenho satisfatório. Este modelo é uma das opções mais procuradas pelos consumidores brasileiros em busca de um carro que ofereça conforto, segurança e eficiência.

Ficha Técnica Resumida

  • Modelo: Virtus Highline 1.0 TSi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2020 (0 km)
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático (6 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Preço e Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 84.290
  • Seguro: R$ 2.529
  • IPVA: R$ 3.372
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.421

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.482 mm
  • Largura: 1.751 mm
  • Altura: 1.472 mm
  • Distância entre-eixos: 2.651 mm
  • Peso: 1.192 kg
  • Carga útil: 428 kg
  • Porta-malas: 521 litros
  • Tanque de combustível: 52 litros

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.0 TSI flex (3 cilindros em linha, turbocompressor)
  • Potência: 128 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
  • Torque: 20,4 kgfm (alcool e gasolina) a 2.000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
  • Velocidade máxima: 194 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 7,8 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l (álcool)
  • Autonomia urbana: 405,6 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 530,4 km (álcool)

Segurança e Conforto

  • Avaliação NCAP adulto: 32,56
  • Avaliação NCAP infantil: 43
  • Direção: Elétrica
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Análise do Design

O Virtus apresenta um design moderno e elegante que se destaca na categoria de sedãs compactos. Sua grade dianteira ampla, faróis em LED (dependendo do pacote de equipamentos) e linhas aerodinâmicas conferem um aspecto sofisticado ao veículo. As dimensões generosas proporcionam um interior espaçoso, ideal para quem busca conforto em viagens longas ou no dia a dia.

Usabilidade e Opinião dos Usuários

Dentre os proprietários do Volkswagen Virtus Highline, a avaliação é bastante positiva. Eles destacam a combinação entre espaço interno, conforto e eficiência de combustível como os principais atrativos do modelo. A tecnologia embarcada, como a central multimídia e os assistentes de condução, é frequentemente elogiada.

Pontos Positivos

  1. Conforto Interior: O Virtus possui um dos melhores espaços internos da categoria, tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
  2. Desempenho do Motor: O motor 1.0 TSI entrega potência e eficiência, se mostrando ágil, especialmente em situações urbanas.
  3. Tecnologia: Os recursos de conectividade e assistência ao motorista são bem avaliados pelos usuários.
  4. Confiabilidade: A marca Volkswagen possui um histórico de confiabilidade, o que deixa os consumidores mais tranquilos.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Embora o consumo de combustível seja bom, algumas peças de reposição e serviços podem ser mais caros do que a média do segmento.
  2. Visibilidade Traseira: Algumas opiniões apontam que a visibilidade na traseira é limitada devido ao design do carro.
  3. Opções de Acabamento: O modelo Highline tem um bom nível de equipamentos, mas alguns usuários desejavam mais opções de personalização.

Conclusão

O Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI é uma excelente escolha para quem busca um sedã compacto que una conforto, tecnologia e economia de combustível. Como demonstrado nas avaliações dos proprietários e em análises de especialistas, ele se posiciona como um dos melhores veículos em sua categoria, atraindo uma base de consumidores que prioriza eficiência e qualidade.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Virtus Highline 1.0 TSI 2019/2020, destacando seu design moderno, tecnologia avançada e desempenho eficiente. A empresa que o comercializa, embora recém-chegada ao mercado, promete oferecer uma gama de veículos novos e seminovos, focando em atender as necessidades dos consumidores. O vídeo também enfatiza características específicas do modelo, como conforto e economia de combustível.

Considerações Finais

Recomenda-se que interessados no Volkswagen Virtus 1.0 TSI façam test drives e verifiquem as condições de financiamento e seguro, uma vez que o carro se destaca por oferecer um bom custo-benefício no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Virtus Highline 1.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 84.290
Seguro R$ 2.5291
IPVA R$ 3.3722
Revisões até 60.000 km R$ 3.421
Vendas (novembro) 4.204
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 58,4 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,2 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 405,6 km (A)
Autonomia rodoviária 530,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 4482 mm
Largura 1751 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1514 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 521 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,326
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,701 m2
Carga útil 428 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1192 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 66806
Votos 6
Avaliação dos leitores 7,8
NCAP adulto 32,56
NCAP infantil 43
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Observações
Índice CNW 2.095,7
Ranking CNW 51
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise do Volkswagen Virtus Comfortline 1.0 TSi 2020: Desempenho e Estilo

Próximo Artigo

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 - Análise do Modelo 2019

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *