Volkswagen Up Take 1.0 2018: Análise Completa e Avaliação do Veículo

Análise Detalhada do Volkswagen Up Take 1.0 – 2018

O Volkswagen Up Take 1.0 é um modelo subcompacto que se destacou no mercado automobilístico brasileiro desde seu lançamento. Com um design moderno e eficiente, ele é ideal para uso urbano, oferecendo praticidade e economia. Nesta análise, vamos explorar diversas características, especificações técnicas e opiniões de usuários, com o intuito de fornecer uma visão abrangente do veículo.

1. Características Principais

  • Modelo: Up Take 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Subcompacto
  • Procedência: Nacional
  • Configurador: Hatch
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

1.1 Desempenho

  • Velocidade Máxima: 163 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,6 segundos
  • Peso: 910 kg
  • Peso/Potência: 11,1 kg/cv
  • Potência: 82 cv (gasolina) / 75 cv (etanol) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (gasolina) / 9,7 kgfm (etanol) a 3000 rpm

1.2 Consumo

  • Consumo Urbano: 9,6 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 10,6 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 480 km (etanol)
  • Autonomia Rodoviária: 530 km (etanol)

1.3 Dimensões

  • Comprimento: 3689 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1500 mm
  • Distância entre-eixos: 2421 mm
  • Porta-malas: 285 litros
  • Vão Livre do Solo: 164 mm
  • Carga Útil: 440 kg

1.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

1.5 Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 175/70 R14
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,6 m

2. Análise de Mercado e Usabilidade

O Volkswagen Up Take 1.0 apresenta-se como uma opção acessível para quem busca eficiência em um carro subcompacto. Com o preço inicial de R$ 35.448, ele se torna uma alternativa atraente frente a concorrentes diretos como o Fiat Mobi e o Renault Kwid.

2.1 Manutenção e Custo

A manutenção do Up Take 1.0 segue uma proposta vantajosa, com revisões até 60.000 km totalizando R$ 3.711. Além disso, o seguro tem um custo de R$ 1.333 e o IPVA é de R$ 1.418. Esses fatores tornam o modelo um dos mais baratos para manter dentro da categoria.

2.2 Conforto e Tecnologia

O interior do Up destaca-se pelo aproveitamento de espaço e conforto, mesmo em um veículo subcompacto. A disposição dos comandos e bancos proporciona uma experiência de condução confortável e intuitiva. Entretanto, a ausência de direção assistida pode ser um ponto negativo, especialmente em manobras.

2.3 Opinião dos Proprietários

A avaliação dos leitores e dos proprietários deste modelo mostra uma média de 7,7, indicando uma satisfação razoável. Os pontos positivos citados incluem:

  • Economia de combustível
  • Facilidade de manobra em áreas urbanas
  • Bom espaço interno
  • Design moderno

Por outro lado, entre os pontos negativos estão:

  • Falta de itens de tecnologia mais avançados na versão básica
  • Direção não assistida, que pode dificultar em manobras

3. Avaliação de Segurança

Com uma classificação de 7,0 na avaliação de segurança, o Volkswagen Up Take 1.0 também foi avaliado em testes NCAP, obtendo 15,86 no índice adulto e 39,54 no índice infantil. Isso demonstra um compromisso da fabricante com a segurança dos ocupantes, embora o modelo ainda possa melhorar em recursos de segurança ativa e passiva.

4. Conclusão

O Volkswagen Up Take 1.0 se destaca por sua combinação de economia, praticidade e design. É uma excelente opção para quem procura um carro utilizado que seja confiável e fácil de manobrar em ambientes urbanos. No entanto, aqueles que desejam um pouco mais de tecnologia e conforto devem considerar versões superiores ou concorrentes.

Os proprietários frequentemente recomendam o Up Take 1.0 pela economia e confiabilidade, porém, futuros compradores devem estar cientes das limitações em termos de tecnologia e direção.

vídeo

O vídeo Avaliação Volkswagen UP take 2015 – UP ASPIRADO é melhor que o turbo e eu posso provar! MUITO MELHOR QUE MOBI E KWID discute as vantagens do modelo aspirado do Volkswagen Up em comparação com o turbo. O apresentador argumenta que, apesar dos modelos turbo terem se popularizado, o motor aspirado apresenta uma melhor relação de custo-benefício, confiabilidade e desempenho. Ele menciona que o Up é uma excelente escolha para quem busca um carro usado, confiável e agradável de dirigir.

Imagens do Volkswagen Up Take 1.0

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Shortcode do vídeo

Com todas essas informações, o Volkswagen Up Take 1.0 se certamente se posiciona como uma das melhores opções no segmento subcompacto, apresentando uma relação custo-benefício competitiva e características que atendem bem às necessidades urbanas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Up Take 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PQ12
Porte Subcompacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 35.448
Seguro R$ 1.3331
IPVA R$ 1.4182
Revisões até 60.000 km R$ 3.711
Vendas (novembro) 1.254
Performance
Velocidade máxima 163 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 87,5 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,6 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 480 km (A)
Autonomia rodoviária 530 km (A)
Dimensões
Comprimento 3689 mm
Largura 1645 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2421 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 164 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 440 kg
Peso 910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 90749
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 15,86
NCAP infantil 39,54
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,65%
Índice CNW 648,2
Ranking CNW 1760
Potênciagráficos 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torquegráficos 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Índice de roubo 0,13
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