Volkswagen Touareg 4.2 V8 2011: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Análise Detalhada do Volkswagen Touareg 4.2 V8 (2011)

O Volkswagen Touareg 4.2 V8 é um SUV de grande porte lançado em 2011, que combina potência, conforto e tecnologia em um veículo robusto e sofisticado. Com um design imponente, o Touareg se destaca por seu motor potente e por oferecer uma série de recursos que visam o conforto e a segurança dos passageiros. Esta análise detalha suas características, especificações técnicas e a opinião dos usuários.

Volkswagen

Características Principais

  • Modelo: Touareg 4.2 V8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 93.829

Desempenho e Especificações Técnicas

Motor e Transmissão

O motor do Touareg 4.2 V8 é um dos seus principais diferenciais. Com uma cilindrada de 4172 cm³ e um sistema de injeção direta, ele desenvolve uma potência de 350 cv a 6800 rpm e torque de 44,9 kgfm a 3500 rpm. Isso permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em impressionantes 7,5 segundos.

  • Cilindrada: 4172 cm³
  • Potência: 350 cv a 6800 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 3500 rpm
  • Transmissão: Automática de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Dimensões

O Touareg possui dimensões que lhe conferem um porte grande, ideal para quem procura conforto e espaço.

  • Comprimento: 4754 mm
  • Largura: 1928 mm
  • Altura: 1726 mm
  • Distância entre-eixos: 2855 mm
  • Peso: 2317 kg
  • Capacidade do porta-malas: 555 litros

Consumo

O consumo de combustível é um aspecto a ser considerado, especialmente em um SUV de grande porte com um motor V8. Os números são:

  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 100 litros
  • Autonomia urbana: 400 km
  • Autonomia rodoviária: 700 km

Suspensão e Freios

A suspensão do Touareg é independente nas duas extremidades, proporcionando uma condução mais suave e estável, enquanto os freios são a disco ventilado, que oferecem uma resposta eficaz mesmo em condições de alta demanda.

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos, com mola pneumática
  • Freios: Disco ventilado na frente e atrás

Avaliações e Opinião dos Usuários

De acordo com as avaliações dos proprietários, o Touareg 4.2 V8 oferece uma experiência de condução inigualável, com um interior luxuoso e tecnologias que garantem conforto e segurança. A opinião média do dono é alta, atingindo uma nota de 9,2, enquanto a avaliação geral do veículo é de 7,0. Entre os pontos positivos e negativos, destacamos:

Pontos Positivos

  1. Desempenho Poderoso: O motor V8 proporciona uma performance excepcional, com aceleração rápida e grande potência em estradas.
  2. Conforto e Luxo: O interior é espaçoso, com acabamentos de qualidade e várias comodidades.
  3. Tecnologia Avançada: Equipado com diversos recursos tecnológicos, como sistema de infotainment, controle de estabilidade, entre outros.
  4. Segurança: O SUV possui boas classificações em testes de segurança.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo é elevado, especialmente para uso urbano, o que pode ser uma desvantagem em tempos de altos preços de combustíveis.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção e as peças de reposição podem ser caras, considerando que é um modelo importado.
  3. Tamanho: Para alguns proprietários, o tamanho do carro pode ser difícil de manobrar em cidades com tráfego intenso.

Análise de Custo

O preço de venda do Volkswagen Touareg 4.2 V8 em 2011 está em torno de R$ 93.829, com um seguro médio de R$ 6.024,1 e um IPVA de R$ 3.753,2. É importante considerar esses custos ao avaliar a compra do veículo, assim como as revisões, que não têm preço fixo até 60.000 km.

A desvalorização do modelo é de 4,57%, o que é considerado razoável para um SUV dessa categoria. Além disso, o índice CNW de 55,6 e o ranking CNW de 11531 sugerem que o modelo não é muito comum no mercado de usados, o que pode impactar sua revalorização ao longo do tempo.

Considerações Finais

O Volkswagen Touareg 4.2 V8 de 2011 se destaca como um SUV de alto desempenho, oferecendo uma combinação de potência, conforto e tecnologia. É uma escolha ideal para quem busca um veículo robusto e luxuoso para dirigir tanto na cidade quanto em viagens longas. Contudo, recomenda-se que os potenciais compradores considerem o alto consumo de combustível e os custos de manutenção associados, que podem ser fatores críticos na decisão de compra.

Conteúdo do Vídeo: VW Tuareg V8 4.2 AT 0-100 Acceleration

O vídeo demonstra a aceleração do Volkswagen Touareg 4.2 V8, mostrando sua capacidade de ir de 0 a 100 km/h em impressionantes 7,5 segundos. Este desempenho é resultado do potente motor V8, que proporciona uma entrega de potência rápida e constante. O SUV se destaca não apenas pela aceleração, mas também pela suavidade da transição entre as marchas do câmbio automático, tornando a experiência de dirigir ainda mais agradável.

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O Volkswagen Touareg 4.2 V8 é um veículo que, apesar de seus pontos negativos, continua a ser uma opção atrativa para quem busca um SUV de alto desempenho e prestígio.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Touareg 4.2 V8
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma PL71
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 93.829
Seguro R$ 6.0241
IPVA R$ 3.7532
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 234 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,5 s
Potência 350 cv a 6800 rpm
Torque 44,9 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 6,6 kg/cv
Potência específica 83,9 cv/l
Peso/torque 51,6 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 700 km
Dimensões
Comprimento 4754 mm
Largura 1928 mm
Altura 1726 mm
Distância entre-eixos 2855 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 140,25 mm
Porta-malas 555 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Carga útil 628 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2317 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 4172 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 255/55 R18
Pneus traseiros 255/55 R18
Avaliações
Visitas 1311
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,57%
Índice CNW 55,6
Ranking CNW 11531
Série 7L
Índice de roubo n/d
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