Análise Completa do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 I-Motion 2014
Introdução
A Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 I-Motion, lançada em 2014, é a versão perua do conhecido compacto Fox. Com uma proposta voltada para famílias e pessoas que buscam versatilidade e espaço, a SpaceFox posiciona-se no segmento de peruas compactas, um nicho que vem sendo cada vez mais desafiado pela alta demanda por SUVs. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e comparações com concorrentes.
Características Principais
- Modelo: SpaceFox Highline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2014
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4178 mm
- Largura: 1657 mm
- Altura: 1547 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 430 litros
- Peso: 1151 kg
- Carga útil: 479 kg
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 11,7 s
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Velocidade máxima: 181 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,2 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 360 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 495 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 20,98
- Avaliação NCAP Infantil: 27,13
O que o Proprietário Diz
Avaliação Geral
Baseando-se em opiniões de proprietários e em plataformas de avaliação, a SpaceFox recebeu notas médias em diferentes categorias:
- Avaliação do dono: 7,5
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 10,04%
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Um dos maiores atrativos da SpaceFox é o espaço disponível, tanto para passageiros quanto para bagagens.
- Conforto: O conforto a bordo é uma qualidade frequentemente mencionada pelos proprietários, especialmente em longas viagens.
- Design e Estilo: O estilo moderno e a aparência robusta se destacam, tornando o carro visualmente atraente.
- Câmbio Automatizado: A transmissão I-Motion é elogiada pela sua praticidade e conforto durante a condução.
- Manutenção: A maioria dos usuários indica que os custos de manutenção são razoáveis, considerando que se trata de um carro importado.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: O consumo urbano pode ser um ponto de atrito, visto que é relativamente elevado, especialmente em comparação com concorrentes mais novos.
- Desempenho do Motor: Apesar de suficiente para a maioria das condições, o motor pode ser considerado um pouco fraco para quem busca desempenho esportivo.
- Tecnologia e Conectividade: Em comparação com veículos mais novos, a SpaceFox pode parecer defasada em recursos tecnológicos e de conectividade.
Conteúdo do Vídeo
Em um vídeo intitulado SpaceFox 1.6 iMotion Não Vale A Pena? Avaliação (Positivos E Negativos) Parte 1, é discutida a Volkswagen SpaceFox como uma opção dentro da categoria sportvan. O comentarista analisa os aspectos positivos, como a capacidade e conforto que o veículo oferece, além de mencionar alguns pontos negativos, como o desempenho do motor e a percepção de que sua tecnologia está defasada em relação aos lançamentos mais recentes. O vídeo também destaca a relevância da SpaceFox para famílias e a proposta de ser um transporte prático para o dia a dia.
Considerações Finais
A Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 I-Motion 2014 é uma opção interessante para quem busca um carro espaçoso e confortável, principalmente para quem viaja com família ou amigos. Embora existam alguns pontos negativos a serem considerados, como o consumo urbano e o desempenho do motor, a versatilidade e a capacidade de carga ainda fazem deste modelo uma escolha válida para muitos brasileiros. Além disso, o reconhecimento da marca Volkswagen e a rede de serviços oferecida contribuem para a segurança na aquisição deste veículo.
Com essas informações, os potenciais compradores podem fazer uma escolha mais informada, considerando não apenas aspectos técnicos, mas também as percepções de quem já possui o veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SpaceFox Highline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.972 |
Seguro | R$ 1.8121 |
IPVA | R$ 1.4792 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 495 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4178 mm |
Largura | 1657 mm |
Altura | 1547 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1412 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 479 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1151 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2908 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,04% |
Índice CNW | 400,4 |
Ranking CNW | 3606 |
Índice de roubo | 0,91 |