Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V 2016: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V – 2016

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V, lançado no modelo de 2016, é uma perua de porte compacto que se destaca em um mercado automobilístico competitivo, buscando atender a famílias que valorizam praticidade, conforto e eficiência. Com características que vão desde uma boa capacidade de carga até um desempenho sólido, este veículo é uma opção interessante para quem busca um carro versátil e funcional.

Modelo

  • Modelo: SpaceFox Highline 1.6 16V
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Perua

Características Principais

Design e Conforto

O SpaceFox Highline mantém a identidade visual robusta da Volkswagen, com linhas suaves e uma frente característica. Internamente, o carro é projetado para acomodar até cinco passageiros, oferecendo um bom espaço tanto para os ocupantes quanto para a bagagem, graças ao porta-malas de 440 litros. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, proporcionando um ambiente confortável, com um layout que prioriza a funcionalidade e o acesso fácil aos controles.

Motorização e Desempenho

O motor 1.6 16V é flex, oferecendo 120 cv a gasolina e 110 cv a etanol, com um torque de 16,8 kgfm a 4.000 rpm (A) e 15,8 kgfm (G). Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma melhor relação de engates e eficiência no consumo.

  • Velocidade Máxima: 191 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,1 segundos
  • Potência:
    • 120 cv (A)
    • 110 cv (G)
  • Torque:
    • 16,8 kgfm (A)
    • 15,8 kgfm (G)

Consumo e Eficiência

Um dos pontos que se destacam no SpaceFox é a eficiência de combustível. Com consumo urbano de 7,5 km/l (A) e 8,5 km/l (G) na estrada, a autonomia atinge 375 km na cidade e 425 km na rodovia, graças ao tanque de 50 litros. Essa eficiência torna o veículo uma boa opção tanto para o uso diário quanto para viagens familiares.

Suspensão e Condução

A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, o que proporciona estabilidade nas curvas e maior conforto nas estradas irregulares. A traseira conta com um eixo de torção, que ajuda a controlar a carga e melhora a performance do veículo em situações de uso intensivo.

Segurança

O SpaceFox foi projetado para oferecer razoáveis atributos de segurança. No teste de segurança da EuroNCAP, a avaliação foi média, tendo resultados que refletem a concorrência na categoria, tanto para adultos quanto para crianças. Freios frente com discos ventilados e traseiros com tambores garantem a segurança durante a frenagem.

  • Avaliação NCAP Adulto: 20,98
  • Avaliação NCAP Infantil: 27,13

Análise Técnica

Desempenho e Dinâmica de Condução

A dinâmica do SpaceFox é boa para um carro com essa proposta. O motor proporciona respostas rápidas, especialmente em acelerações e retomadas urbanas. O peso de 1.165 kg, aliado à potência de 120 cv, resulta em uma relação peso/potência de 9,7 kg/cv, favorecendo tanto o desempenho quanto a eficiência. O diâmetro mínimo de giro de 10,9 m facilita a manobra em espaços limitados, um recurso valioso no ambiente urbano.

Custo-Benefício

O preço de tabela de R$ 49.176, associado ao seguro e às taxas de IPVA, torna o SpaceFox competitivo em sua faixa. O custo de seguro é de R$ 2.410 e o IPVA, R$ 1.967, refletindo um custo total que deve ser considerado na hora da compra. A desvalorização esperada é de 9,33%, o que é dentro do padrão para veículos dessa categoria.

Avaliações de Proprietários

A opinião de quem já possui um SpaceFox é geralmente positiva, destacando a versatilidade e o conforto. No entanto, existem alguns contras. Segue uma síntese das avaliações:

Pontos Positivos

  • Espaço interno amplo: Ideal para famílias ou pessoas que transportam frequentemente carga.
  • Bom desempenho do motor: Acelera bem e se comporta satisfatoriamente em diversas condições.
  • Conforto: Condução suave e confortável, mesmo em longas distâncias.
  • Manutenção Genérica: Peças de reposição e serviços comumente disponíveis.

Pontos Negativos

  • Consumo em áreas urbanas: Para alguns, o consumo pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
  • Qualidade dos materiais internos: Alguns proprietários apontam que os acabamentos internos poderiam ser mais sofisticados.
  • Estabilidade em alta velocidade: Pode não ser tão eficiente em estradas muito sinuosas.

Conclusão

A Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V de 2016 é uma perua que combina a essência de um veículo familiar com a praticidade necessária para o dia a dia. Com uma motorização eficiente, bom espaço interno e um design que agrada, é uma escolha válida para quem precisa de um carro versátil. Se você busca um modelo que equilibre conforto, funcionalidade e custo, o SpaceFox é uma opção considerável, apesar de algumas críticas pontuais que devem ser avaliadas antes da compra.

vídeo: Volkswagen Spacefox TrendLine 2016

O vídeo apresenta o Volkswagen SpaceFox TrendLine 2016, destacando seus principais recursos e características. A perua é vista como uma boa opção para famílias, oferecendo um bom espaço interno e conforto. O design externo é moderno e os acabamentos internos são funcionalmente bem distribuídos. O motor flex agrega valor à performance, que é suficiente para o dia a dia, mesmo em trechos mais exigentes. Por fim, o consumo de combustível é um tópico de análise, visando o custo-benefício da proposta.

Imagens do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V

Volkswagen
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Com essa análise, esperamos fornecer uma visão completa e abrangente do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V 2016, ajudando potenciais compradores na tomada de decisão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SpaceFox Highline 1.6 16V
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 49.176
Seguro R$ 2.4101
IPVA R$ 1.9672
Performance
Velocidade máxima 191 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,1 s
Potência 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 75,1 cv/l
Peso/torque 69,3 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,5 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 375 km (A)
Autonomia rodoviária 425 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1660 mm
Altura 1554 mm
Distância entre-eixos 2467 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 440 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,336
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,732 m2
Carga útil 465 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1165 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 11308
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 20,98
NCAP infantil 27,13
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 9,33%
Vendas (dezembro) 4
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 385,3
Ranking CNW 2813
Série
Índice de roubo 1,00
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