Análise Detalhada do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V – 2016
Introdução
O Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V, lançado no modelo de 2016, é uma perua de porte compacto que se destaca em um mercado automobilístico competitivo, buscando atender a famílias que valorizam praticidade, conforto e eficiência. Com características que vão desde uma boa capacidade de carga até um desempenho sólido, este veículo é uma opção interessante para quem busca um carro versátil e funcional.
Modelo
- Modelo: SpaceFox Highline 1.6 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Características Principais
Design e Conforto
O SpaceFox Highline mantém a identidade visual robusta da Volkswagen, com linhas suaves e uma frente característica. Internamente, o carro é projetado para acomodar até cinco passageiros, oferecendo um bom espaço tanto para os ocupantes quanto para a bagagem, graças ao porta-malas de 440 litros. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, proporcionando um ambiente confortável, com um layout que prioriza a funcionalidade e o acesso fácil aos controles.
Motorização e Desempenho
O motor 1.6 16V é flex, oferecendo 120 cv a gasolina e 110 cv a etanol, com um torque de 16,8 kgfm a 4.000 rpm (A) e 15,8 kgfm (G). Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de 6 marchas, garantindo uma melhor relação de engates e eficiência no consumo.
- Velocidade Máxima: 191 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,1 segundos
- Potência:
- 120 cv (A)
- 110 cv (G)
- Torque:
- 16,8 kgfm (A)
- 15,8 kgfm (G)
Consumo e Eficiência
Um dos pontos que se destacam no SpaceFox é a eficiência de combustível. Com consumo urbano de 7,5 km/l (A) e 8,5 km/l (G) na estrada, a autonomia atinge 375 km na cidade e 425 km na rodovia, graças ao tanque de 50 litros. Essa eficiência torna o veículo uma boa opção tanto para o uso diário quanto para viagens familiares.
Suspensão e Condução
A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, o que proporciona estabilidade nas curvas e maior conforto nas estradas irregulares. A traseira conta com um eixo de torção, que ajuda a controlar a carga e melhora a performance do veículo em situações de uso intensivo.
Segurança
O SpaceFox foi projetado para oferecer razoáveis atributos de segurança. No teste de segurança da EuroNCAP, a avaliação foi média, tendo resultados que refletem a concorrência na categoria, tanto para adultos quanto para crianças. Freios frente com discos ventilados e traseiros com tambores garantem a segurança durante a frenagem.
- Avaliação NCAP Adulto: 20,98
- Avaliação NCAP Infantil: 27,13
Análise Técnica
Desempenho e Dinâmica de Condução
A dinâmica do SpaceFox é boa para um carro com essa proposta. O motor proporciona respostas rápidas, especialmente em acelerações e retomadas urbanas. O peso de 1.165 kg, aliado à potência de 120 cv, resulta em uma relação peso/potência de 9,7 kg/cv, favorecendo tanto o desempenho quanto a eficiência. O diâmetro mínimo de giro de 10,9 m facilita a manobra em espaços limitados, um recurso valioso no ambiente urbano.
Custo-Benefício
O preço de tabela de R$ 49.176, associado ao seguro e às taxas de IPVA, torna o SpaceFox competitivo em sua faixa. O custo de seguro é de R$ 2.410 e o IPVA, R$ 1.967, refletindo um custo total que deve ser considerado na hora da compra. A desvalorização esperada é de 9,33%, o que é dentro do padrão para veículos dessa categoria.
Avaliações de Proprietários
A opinião de quem já possui um SpaceFox é geralmente positiva, destacando a versatilidade e o conforto. No entanto, existem alguns contras. Segue uma síntese das avaliações:
Pontos Positivos
- Espaço interno amplo: Ideal para famílias ou pessoas que transportam frequentemente carga.
- Bom desempenho do motor: Acelera bem e se comporta satisfatoriamente em diversas condições.
- Conforto: Condução suave e confortável, mesmo em longas distâncias.
- Manutenção Genérica: Peças de reposição e serviços comumente disponíveis.
Pontos Negativos
- Consumo em áreas urbanas: Para alguns, o consumo pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Qualidade dos materiais internos: Alguns proprietários apontam que os acabamentos internos poderiam ser mais sofisticados.
- Estabilidade em alta velocidade: Pode não ser tão eficiente em estradas muito sinuosas.
Conclusão
A Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V de 2016 é uma perua que combina a essência de um veículo familiar com a praticidade necessária para o dia a dia. Com uma motorização eficiente, bom espaço interno e um design que agrada, é uma escolha válida para quem precisa de um carro versátil. Se você busca um modelo que equilibre conforto, funcionalidade e custo, o SpaceFox é uma opção considerável, apesar de algumas críticas pontuais que devem ser avaliadas antes da compra.
vídeo: Volkswagen Spacefox TrendLine 2016
O vídeo apresenta o Volkswagen SpaceFox TrendLine 2016, destacando seus principais recursos e características. A perua é vista como uma boa opção para famílias, oferecendo um bom espaço interno e conforto. O design externo é moderno e os acabamentos internos são funcionalmente bem distribuídos. O motor flex agrega valor à performance, que é suficiente para o dia a dia, mesmo em trechos mais exigentes. Por fim, o consumo de combustível é um tópico de análise, visando o custo-benefício da proposta.
Imagens do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V
Com essa análise, esperamos fornecer uma visão completa e abrangente do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V 2016, ajudando potenciais compradores na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SpaceFox Highline 1.6 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.176 |
Seguro | R$ 2.4101 |
IPVA | R$ 1.9672 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 425 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1554 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,732 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1165 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11308 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,33% |
Vendas (dezembro) | 4 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 385,3 |
Ranking CNW | 2813 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |