Análise Detalhada do Volkswagen Quantum Sport 2.0
Introdução
O Volkswagen Quantum Sport 2.0, lançado em 1990, é um modelo que se destaca por sua configuração de perua, sendo parte do segmento médio no mercado brasileiro. Este veículo, fabricado nacionalmente, combina características que o tornam uma opção interessante tanto para quem busca espaço quanto para aqueles que apreciam o design clássico dos anos 90. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, as características principais, a usabilidade e a experiência do proprietário, além de discutir os pontos positivos e negativos do modelo.
Modelo
- Modelo: Quantum Sport 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1990
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Especificações Técnicas
O Volkswagen Quantum Sport 2.0 possui uma série de especificações técnicas que merecem destaque:
-
Motor:
- Código do motor: AP-2000
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 110 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 3400 rpm
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
-
Dimensões:
- Comprimento: 4527 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Peso: 1156 kg
-
Desempenho:
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 6,2 km/l
- Rodoviário: 8,6 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
-
Capacidade e Conforto:
- Lugares: 5
- Porta-malas: 394 litros
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Design e Conforto
O design do Volkswagen Quantum Sport 2.0 é típico da época, com uma estética que remete aos anos 90. A perua é espaçosa e oferece conforto tanto para os ocupantes da frente quanto para os do banco de trás. O porta-malas com capacidade de 394 litros é uma das suas grandes vantagens, tornando-o ideal para famílias e viagens.
As linhas do carro são simples, mas elegantes, e sua estrutura robusta proporciona segurança e durabilidade. O interior, embora não tão moderno como os veículos contemporâneos, apresenta um layout funcional, com fácil acesso aos comandos e um painel intuitivo.
Experiência do Proprietário
Pontos Positivos
- Espaço: O Quantum Sport 2.0 é elogiado por seu amplo espaço interno, especialmente no porta-malas.
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o modelo é bastante confiável e apresenta poucas falhas mecânicas.
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção é geralmente considerado acessível, dado que as peças são relativamente fáceis de encontrar no mercado.
- Estilo Retrô: Para os amantes de carros clássicos, o design do Quantum é um atrativo à parte.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano, em especial, é um dos pontos críticos, com apenas 6,2 km/l.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 9,42%, o que pode impactar na revenda.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos, como sistemas de entretenimento atualizados e assistência ao motorista, pode ser um fator limitante para alguns compradores.
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Avaliação para venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Usabilidade
O Volkswagen Quantum Sport 2.0 se destaca em usabilidade por ser uma perua prática e funcional. Ideal para famílias, o modelo oferece bom espaço para cinco ocupantes e uma capacidade de carga que atende bem a viagens e transporte de bagagens. A posição de dirigir é elevada, proporcionando boa visibilidade ao motorista.
A direção hidráulica é um ponto positivo em termos de conforto, tornando a condução mais leve e agradável, principalmente em ambientes urbanos. Contudo, o desempenho em aceleração pode não ser tão satisfatório para aqueles que buscam um carro mais esportivo.
Considerações Finais
O Volkswagen Quantum Sport 2.0 é um veículo que combina características práticas com um design nostálgico. Embora tenha suas limitações em termos de tecnologia e eficiência de combustível, ele se mantém uma opção viável para quem busca espaço e conforto, especialmente em um veículo clássico. O modelo é uma boa escolha para aqueles que valorizam a confiabilidade e o custo acessível de manutenção.
Se você está considerando adquirir um Volkswagen Quantum Sport 2.0, é importante avaliar suas necessidades e expectativas. Para os fãs de carros clássicos e para aqueles que precisam de um espaço extra, este modelo pode ser uma escolha muito interessante.
Vídeo
O vídeo intitulado VW Quantum de mt bom gosto 😎 destaca as qualidades do Volkswagen Quantum, ressaltando seu design e as características que fazem deste carro uma boa opção para os amantes de veículos clássicos. O apresentador explora os detalhes estéticos, o espaço interno e a usabilidade do modelo, abordando também a sensação de dirigir um carro que faz parte da história automobilística brasileira.
Conclusão
O Volkswagen Quantum Sport 2.0 é um representante notável dos carros de perua dos anos 90 no Brasil. Ele combina praticidade, conforto e um charme retrô que certamente atrairá muitos entusiastas. Com suas especificações técnicas robustas e uma reputação de confiabilidade, é uma escolha que merece ser considerada por quem busca um veículo com essas características. Se você valoriza espaço e a essência dos carros clássicos, o Quantum Sport 2.0 pode ser exatamente o que você procura.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Quantum Sport 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.521 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 110 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 55,4 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 465 km |
Autonomia rodoviária | 645 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4527 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 394 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 2,02 m2 |
Área frontal corrigida | 0,848 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1156 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R14 |
Pneus traseiros | 195/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9347 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,42% |
Índice CNW | 65,7 |
Ranking CNW | 11009 |
Série | |
Índice de roubo | 10,00 |