Análise Detalhada do Volkswagen Quantum CG 1.8 AT (1986)
O Volkswagen Quantum CG 1.8 AT, lançado em 1986, é um veículo que se destaca no segmento de peruas médias, favorecendo a versatilidade e o conforto de uma família. Aqui, vamos explorar as características principais do carro, suas especificações técnicas e o que os proprietários e especialistas têm a dizer sobre este modelo icônico da Volkswagen.
1. Características Principais
Design e Dimensões
O modelo Quantum possui dimensões respeitáveis, oferecendo um amplo espaço interno:
- Comprimento: 4569 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1358 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
- Capacidade do porta-malas: 394 litros
Essas medidas asseguram um bom espaço tanto para os ocupantes quanto para a bagagem, sendo ideal para viagens longas.
Especificações Técnicas
- Configuração: Perua
- Porte: Médio
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático com 3 marchas
- Potência: 94 cv a 5000 rpm
- Torque: 15,2 kgfm a 3400 rpm
- Cilindrada: 1781 cm³ (4 cilindros em linha)
- Combustível: Álcool
- Consumo:
- Urbano: 6,3 km/l
- Rodoviário: 8 km/l
- Autonomia:
- Urbano: 472,5 km
- Rodoviário: 600 km
Essas especificações oferecem um bom equilíbrio entre desempenho e economia, considerando a década de lançamento do modelo.
Suspensão e Freios
O Quantum vem equipado com suspensão dianteira independente tipo McPherson, proporcionando um bom comportamento em curvas e conforto na condução. Já a suspensão traseira é do tipo eixo de torção, que é comum em muitos veículos da época.
Direção e Pneus
A direção hidráulica do Quantum facilita manobras, um diferencial importante para o transporte urbano. Os pneus 185/70 R13 garantem uma estabilidade adequada em diversos tipos de superfície.
2. Avaliação dos Proprietários e Especialistas
Feedback Geral
O Volkswagen Quantum CG 1.8 AT recebe uma avaliação mista de seus usuários, tendo uma nota média de 8,6 entre os proprietários e 7,0 entre leitores em geral. Isso demonstra que, apesar das limitações típicas de um veículo de sua época, ele é bem visto pela sua utilidade e conforto.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: A enorme capacidade do interior e do porta-malas são frequentemente elogiadas.
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o Quantum é um carro robusto e que aguenta bem o passar dos anos.
- Conforto: Considerado um carro confortável para longas distâncias, especialmente para famílias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora aceitável para a época, o consumo é um ponto fraco em comparação aos padrões atuais.
- Desempenho: A potência pode não ser suficiente para aqueles que buscam um carro mais ágil em rodovias.
- Desvalorização: O modelo possui uma desvalorização relativamente alta, equivalente a 7,94%.
3. Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a outros modelos da época, o Quantum se destaca por ser uma das poucas peruas médias disponíveis, trazendo uma proposta diferente em relação a sedãs e hatchbacks populares, como o Volkswagen Gol e o Fiat Tipo. Este segmento de peruas atraía uma clientela que valorizava a capacidade de carga e espaço para a família.
Posição no Mercado
O Volkswagen Quantum foi um dos veículos da marca que ajudou a consolidar a reputação da Volkswagen no Brasil durante os anos 80, principalmente no mercado de famílias que necessitavam de espaço e versatilidade.
4. Análise Geral
A Volkswagen Quantum CG 1.8 AT é um carro que remete a tempos em que o espaço e a utilidade eram fundamentais nas escolhas automobilísticas das famílias brasileiras. Embora o modelo tenha limitações em termos de eficiência de combustível e desempenho, ele compensa com sua confiabilidade, espaço confortável e robustez.
Para um comprador que busca um clássico, ele pode oferecer um atrativo apelo nostálgico, além de um veículo que, se bem conservado, pode ainda proporcionar boas experiências e viagens. De certa forma, é um automóvel que mostra a evolução da Volkswagen no mercado brasileiro.
5. Vídeo
O vídeo VW SANTANA QUANTUM – ROAD TRIP mostra o uso da Volkswagen Santana Quantum em uma experiência de viagem em Balneário Camboriú (BC). O carro se comporta bem, recebendo uma avaliação positiva sobre seu desempenho ao percorrer as estradas da Dubai Brasileira. A produção do vídeo destaca a importância cultural e o apelo emocional do modelo entre os entusiastas.
6. Informações Complementares
- Preço: R$ 4.069
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
- Índice de Roubo: 10,00
- Códigos do Motor: AP-1800
- Tipo de Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
O Volkswagen Quantum, com seu legado histórico e práticos recursos, ainda atraiolvidos por aqueles que apreciam clássicos e buscam um meio de transporte funcional e nostálgico.
Conclusão
Em resumo, o Volkswagen Quantum CG 1.8 AT permanece como uma opção diferenciada no mercado de carros clássicos brasileiros, combinando funcionalidade com o charme retrô que muitos colecionadores e apaixonados por carros antigos ainda buscam.
Para mais informações e uma experiência visual imersiva, confira o vídeo acima que destaca a charmosa Volkswagen Santana Quantum em ação.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Quantum CG 1.8 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1986 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.069 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 94 cv a 5000 rpm |
Torque | 15,2 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 12,3 kg/cv |
Potência específica | 52,8 cv/l |
Peso/torque | 76,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 472,5 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4569 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1358 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 394 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,823 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1000 kg |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 3 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 8224 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,94% |
Índice CNW | 76,5 |
Ranking CNW | 10025 |
Série | |
Índice de roubo | 10,00 |