Volkswagen Quantum CG 1.8 Automático 1986: Análise Completa e Detalhada

Análise Detalhada do Volkswagen Quantum CG 1.8 AT (1986)

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O Volkswagen Quantum CG 1.8 AT, lançado em 1986, é um veículo que se destaca no segmento de peruas médias, favorecendo a versatilidade e o conforto de uma família. Aqui, vamos explorar as características principais do carro, suas especificações técnicas e o que os proprietários e especialistas têm a dizer sobre este modelo icônico da Volkswagen.

1. Características Principais

Design e Dimensões

O modelo Quantum possui dimensões respeitáveis, oferecendo um amplo espaço interno:

  • Comprimento: 4569 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1358 mm
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Capacidade do porta-malas: 394 litros

Essas medidas asseguram um bom espaço tanto para os ocupantes quanto para a bagagem, sendo ideal para viagens longas.

Especificações Técnicas

  • Configuração: Perua
  • Porte: Médio
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático com 3 marchas
  • Potência: 94 cv a 5000 rpm
  • Torque: 15,2 kgfm a 3400 rpm
  • Cilindrada: 1781 cm³ (4 cilindros em linha)
  • Combustível: Álcool
  • Consumo:
    • Urbano: 6,3 km/l
    • Rodoviário: 8 km/l
  • Autonomia:
    • Urbano: 472,5 km
    • Rodoviário: 600 km

Essas especificações oferecem um bom equilíbrio entre desempenho e economia, considerando a década de lançamento do modelo.

Suspensão e Freios

O Quantum vem equipado com suspensão dianteira independente tipo McPherson, proporcionando um bom comportamento em curvas e conforto na condução. Já a suspensão traseira é do tipo eixo de torção, que é comum em muitos veículos da época.

Direção e Pneus

A direção hidráulica do Quantum facilita manobras, um diferencial importante para o transporte urbano. Os pneus 185/70 R13 garantem uma estabilidade adequada em diversos tipos de superfície.

2. Avaliação dos Proprietários e Especialistas

Feedback Geral

O Volkswagen Quantum CG 1.8 AT recebe uma avaliação mista de seus usuários, tendo uma nota média de 8,6 entre os proprietários e 7,0 entre leitores em geral. Isso demonstra que, apesar das limitações típicas de um veículo de sua época, ele é bem visto pela sua utilidade e conforto.

Pontos Positivos

  • Espaço Interno: A enorme capacidade do interior e do porta-malas são frequentemente elogiadas.
  • Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o Quantum é um carro robusto e que aguenta bem o passar dos anos.
  • Conforto: Considerado um carro confortável para longas distâncias, especialmente para famílias.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora aceitável para a época, o consumo é um ponto fraco em comparação aos padrões atuais.
  • Desempenho: A potência pode não ser suficiente para aqueles que buscam um carro mais ágil em rodovias.
  • Desvalorização: O modelo possui uma desvalorização relativamente alta, equivalente a 7,94%.

3. Comparativo com Concorrentes

Quando comparado a outros modelos da época, o Quantum se destaca por ser uma das poucas peruas médias disponíveis, trazendo uma proposta diferente em relação a sedãs e hatchbacks populares, como o Volkswagen Gol e o Fiat Tipo. Este segmento de peruas atraía uma clientela que valorizava a capacidade de carga e espaço para a família.

Posição no Mercado

O Volkswagen Quantum foi um dos veículos da marca que ajudou a consolidar a reputação da Volkswagen no Brasil durante os anos 80, principalmente no mercado de famílias que necessitavam de espaço e versatilidade.

4. Análise Geral

A Volkswagen Quantum CG 1.8 AT é um carro que remete a tempos em que o espaço e a utilidade eram fundamentais nas escolhas automobilísticas das famílias brasileiras. Embora o modelo tenha limitações em termos de eficiência de combustível e desempenho, ele compensa com sua confiabilidade, espaço confortável e robustez.

Para um comprador que busca um clássico, ele pode oferecer um atrativo apelo nostálgico, além de um veículo que, se bem conservado, pode ainda proporcionar boas experiências e viagens. De certa forma, é um automóvel que mostra a evolução da Volkswagen no mercado brasileiro.

5. Vídeo

O vídeo VW SANTANA QUANTUM – ROAD TRIP mostra o uso da Volkswagen Santana Quantum em uma experiência de viagem em Balneário Camboriú (BC). O carro se comporta bem, recebendo uma avaliação positiva sobre seu desempenho ao percorrer as estradas da Dubai Brasileira. A produção do vídeo destaca a importância cultural e o apelo emocional do modelo entre os entusiastas.

6. Informações Complementares

  • Preço: R$ 4.069
  • Garantia: 1 ano
  • IPVA: Isento
  • Índice de Roubo: 10,00
  • Códigos do Motor: AP-1800
  • Tipo de Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada

O Volkswagen Quantum, com seu legado histórico e práticos recursos, ainda atraiolvidos por aqueles que apreciam clássicos e buscam um meio de transporte funcional e nostálgico.

Conclusão

Em resumo, o Volkswagen Quantum CG 1.8 AT permanece como uma opção diferenciada no mercado de carros clássicos brasileiros, combinando funcionalidade com o charme retrô que muitos colecionadores e apaixonados por carros antigos ainda buscam.

Para mais informações e uma experiência visual imersiva, confira o vídeo acima que destaca a charmosa Volkswagen Santana Quantum em ação.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Quantum CG 1.8 AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1986
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração 1
Plataforma B2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 4.069
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 94 cv a 5000 rpm
Torque 15,2 kgfm a 3400 rpm
Peso/potência 12,3 kg/cv
Potência específica 52,8 cv/l
Peso/torque 76,3 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 472,5 km
Autonomia rodoviária 600 km
Dimensões
Comprimento 4569 mm
Largura 1695 mm
Altura 1358 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Bitola dianteira 1414 mm
Bitola traseira 1422 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 394 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,25 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,42
Área frontal (A) 1,96 m2
Área frontal corrigida 0,823 m2
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1000 kg
Peso 1160 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 3
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 8224
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,94%
Índice CNW 76,5
Ranking CNW 10025
Série
Índice de roubo 10,00
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