Confira o teste de uma semana que fizemos com o Volkswagen Polo GTS 2023
Se você cresceu nos anos 80 e 90, certamente se lembra dos hatches esportivos que povoaram os sonhos de muitos brasileiros: Gol GTS, Escort XR3, Kadett GSi, Gol GTI, entre outros Esses modelos priorizavam a diversão na direção, ofereciam um visual arrojado e proporcionavam desempenho notável
Embora esses veículos continuem sendo adorados e seus preços sigam valorizando, o mercado brasileiro se transformou, e os SUVs (Sport Utility Vehicles) hoje dominam tanto o mercado quanto a imaginação dos consumidores
No entanto, há ainda quem anseie por modelos que tragam de volta aquele estilo esportivo tradicional Para esse público específico, as opções são poucas, mas significativas O Polo GTS, um dos modelos que atendem a essa demanda, demonstra isso
Volkswagen Polo GTS: a joia esportiva da linha 2023
O Polo GTS, lançado em 2020, representa a versão mais esportiva e sofisticada do hatch compacto da Volkswagen Após testarmos as versões Highline e Track, esta última substituindo o Gol, fomos conhecer o Polo GTS — atualmente o único hatch compacto esportivo zero quilômetro do mercado brasileiro
Design renovado e exclusividade
Com lançamento tabelado em R$ 149990, a versão GTS é significativamente mais cara que a Highline Este valor é justificado por um conjunto mecânico mais robusto e ausência de cortes de custo — algo presente nas versões mais acessíveis Além disso, se tornou um modelo único na gama, já que o Virtus, que era sua contrapartida, substituiu a versão GTS pela mais sofisticada Exclusive
Experiência ao volante
Durante sete dias, testamos o Polo GTS para capturar todas as suas características As novidades na linha 2023 incluem alterações visuais externas, internas e em tecnologia Na frente, os faróis LED com tecnologia IQLight Matrix conectam-se visualmente por uma nova guia LED na grade reformulada, harmonizando-se com o Taos Highline e o Tiguan R-Line Na traseira, o design revisado do para-choque e novas assinaturas de luz nas lanternas completam o visual atualizado
Internamente, o novo volante e acabamentos que simulam alumínio trazem um toque moderno ao interior Estofados em tecido nas portas dianteiras e detalhes em vinil nos painéis refletem os avanços da linha, enquanto a estética esportiva é acentuada por sutis toques vermelhos no painel, central multimídia, saídas de ar e costuras dos bancos
Recursos tecnológicos e mecânica
O Polo GTS inclui uma gama de recursos tecnológicos: quatro airbags, modos de condução, multimídia avançada, sensores de estacionamento, volante multifuncional, entre outros Com um motor 14 turbo, o hatch manca desempenho envolvente e responde bem em diversas situações, especialmente em modo esportivo Contudo, a transmissão, voltada para o conforto, pode atrasar em situações mais exigentes, configurando-se, ainda assim, como uma opção confiável e eficiente
Apesar de não contar com teto solar ou sistema de assistência semiautônoma, faltas perceptíveis em testes de segurança comparados a rivais como o Fiat Pulse Abarth, o Polo GTS combina aptidões de uso diário com comportamentos tolerantes
Conclusão: o Polo GTS ainda vale a pena?
No mercado atual, o Polo GTS é confrontado diretamente com modelos mais equipados e utilitários dentro da própria linha Volkswagen Contudo, ele brilha pelo que oferece: um carro versátil para o dia a dia que pode também ser um brinquedo no final de semana
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Por enquanto, o Polo GTS 2023 caminha sozinho no mercado brasileiro, sem concorrência direta
