Volkswagen Polo Bluemotion 1.6 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise do Volkswagen Polo Bluemotion 1.6 – Ano 2012

O Volkswagen Polo Bluemotion 1.6 do ano de 2012 representa uma opção atrativa no segmento de compactos do mercado automobilístico brasileiro. Com foco na eficiência e conforto, este modelo combina características de desempenho com um consumo de combustível otimizado.

Design e Dimensões

O Polo Bluemotion tem um design moderno e elegante, que se destaca em meio aos seus concorrentes. As dimensões são:

  • Comprimento: 3890 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Porta-malas: 250 litros

Essas medidas conferem ao veículo um porte compacto, ideal para o tráfego urbano. O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco ocupantes.

Imagens do Volkswagen Polo Bluemotion 1.6

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Motorização e Desempenho

A motorização do Polo Bluemotion consiste em um motor 1.6 flex, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. As especificações técnicas incluem:

  • Potência: 104 cv (gasolina) e 101 cv (etanol) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade máxima: 190 km/h

Consumo de Combustível

Um dos pontos altos do Polo Bluemotion é a sua eficiência no consumo, especialmente considerando seu tamanho e potência:

  • Consumo urbano: 7,4 km/l (alcool)
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l (alcool)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 370 km (alcool)
  • Autonomia rodoviária: 525 km (alcool)

Esses números demonstram que o Polo é uma boa opção para quem procura um carro que alie performance e economia, principalmente em um cenário urbano.

Segurança e Conforto

Recursos de Segurança

O Polo Bluemotion apresenta algumas características de segurança que são relevantes para os compradores:

  • Avaliação NCAP adulto: 32,13
  • Avaliação NCAP infantil: 43
  • Sistema de Freios: Dianteiros com disco ventilado e traseiros com tambor
  • Direção: Eletro-hidráulica

Apesar de algumas limitações nas avaliações de segurança, o veículo conta com itens essenciais para garantir a segurança dos ocupantes.

Conforto e Usabilidade

O interior do Polo é projetado para ser prático e funcional, com espaço suficiente para conforto dos passageiros. O porta-malas de 250 litros é apropriado para suas dimensões, facilitando o transporte de bagagens.

A questão do conforto é ainda mais destacada com a suspensão dianteira independente, que traz uma suavidade na condução, especialmente em estradas irregulares.

Análise de Mercado

Preço e Custo de Manutenção

  • Preço médio de venda: R$ 29.356
  • Seguro médio: R$ 1.6621
  • IPVA: R$ 1.1742
  • Custo de revisões até 60.000 km: R$ 3.635

O preço do Polo Bluemotion em comparação aos seus concorrentes é considerado competitivo. O custo de manutenção é razoável, mas deve ser levado em conta por aqueles que planejam manter o carro por um período prolongado.

Desempenho de Vendas e Valorização

O Polo Bluemotion 1.6 teve vendas significativas, com 7.168 unidades em novembro. O índice de desvalorização é de 5,48%, um fator positivo para quem busca um veículo com boa retenção de valor no mercado.

Opinião do Dono e Avaliação Geral

Com uma avaliação de 8,4 dos proprietários, o Polo Bluemotion demonstra um bom nível de satisfação entre os usuários. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

  • Consumo eficiente de combustível
  • Conforto na condução
  • Design atrativo

Por outro lado, algumas críticas incluem a falta de recursos avançados de tecnologia e segurança em comparação com modelos mais novos.

Conclusão

O Volkswagen Polo Bluemotion 1.6 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e economia de combustível. Embora não seja o modelo mais moderno em termos de tecnologia e segurança, as suas qualidades de condução e a reputação da Volkswagen no mercado o tornam uma escolha viável, especialmente para o uso urbano.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Polo 1.2 TDI, mostrando a aceleração do veículo de 0 a 100 km/h. A performance é destacada, com ênfase na eficiência do motor, oferecendo uma visão clara das capacidades de aceleração e desempenho do modelo. É um breve vislumbre do que esperar desse veículo em termos de performance, destacando sua natureza esportiva e ágil.

Informações Adicionais

  • Modelo: Polo Bluemotion 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Com essas informações, o comprador pode tomar uma decisão informada sobre a compra do Volkswagen Polo Bluemotion 1.6, levando em consideração suas necessidades individuais e o cenário do mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Bluemotion 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.356
Seguro R$ 1.6621
IPVA R$ 1.1742
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Vendas (novembro) 7.168
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,5 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 370 km (A)
Autonomia rodoviária 525 km (A)
Dimensões
Comprimento 3890 mm
Largura 1651 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1431 mm
Bitola traseira 1428 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,307
Área frontal (A) 2,1 m2
Área frontal corrigida 0,645 m2
Carga útil 487 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1093 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 23570
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 5,48%
Índice CNW 351,7
Ranking CNW 4392
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
Artigo Anterior

Análise Veicular: Volkswagen Golf Sportline 1.6 Ano 2013

Próximo Artigo

Mitsubishi L200 Triton Sport HPE 2017: Turbo 2.4 AT e Desempenho Superior

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *