Volkswagen Pointer GTi 2.0 1995: Análise Completa e Características

Análise Detalhada do Volkswagen Pointer GTi 2.0 – 1995

Introdução

O Volkswagen Pointer GTi 2.0, lançado em 1995, é um exemplo marcante da engenharia automobilística da Volkswagen nos anos 90. Situado na categoria de carros médios e classificado como hatch, ele representa uma era em que a marca buscou unir desempenho e conforto, proporcionando ao usuário uma experiência de condução singular. Nesta análise, iremos explorar suas principais características, especificações técnicas, desempenho, prós e contras, e a opinião de seus proprietários.

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Ficha Técnica

Modelo: Pointer GTi 2.0
Fabricante: Volkswagen
Ano: 1995
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4076 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1360 mm
  • Distância entre-eixos: 2525 mm
  • Peso: 1190 kg
  • Capacidade do porta-malas: 323 litros
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4
  • Tanque de combustível: 64 litros

Desempenho e Motorização

  • Potência: 116 cv a 5600 rpm
  • Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 193 km/h
  • Combustível: Gasolina
  • Consumo urbano: 8,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Autonomia urbana: 518,4 km
  • Autonomia rodoviária: 780,8 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Transmissão

  • Tipo de câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Análise de Usabilidade

O Volkswagen Pointer GTi 2.0 apresenta um design moderno para o seu tempo, combinado com um motor que proporciona uma boa resposta. O consumo de combustível é considerado aceitável, especialmente para um carro esportivo da década de 90, com uma média de 8,1 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada. A autonomia de quase 780 km em rodovias é outro ponto positivo, permitindo viagens mais longas sem a preocupação constante de abastecimento.

Posição em Relação ao Mercado

Apesar de não ter recebido tanta atenção quanto outros modelos da Volkswagen, como o Gol, o Pointer GTi tem uma base de fãs que celebra suas qualidades. Os proprietários tendem a fazer boas avaliações, com uma média de 8,4 entre os usuários. Há um reconhecimento de que é um excelente carro com um design respeitável, mesmo após 25 anos. O valor de mercado é um aspecto favorável, com um preço médio de R$ 8.658, tornando-o acessível para quem busca um carro esportivo de época.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Desempenho: A potência de 116 cv permite uma aceleração eficiente.
  2. Consumo: Consumo razoável para um veículo da sua categoria.
  3. Design: Estilo moderno e bonito, que ainda chama a atenção.
  4. Autonomia: Grande autonomia de combustível, ideal para viagens longas.
  5. espaço interno: Confortável para cinco pessoas.

Pontos Negativos

  1. Peças de reposição: A disponibilidade pode ser um desafio devido à idade do modelo.
  2. Estabilidade: O desempenho em curvas pode não ser tão ágil comparado a veículos mais modernos.
  3. Tecnologia: Falta de recursos modernos que estão presentes em carros contemporâneos.

Opinião do Dono

O proprietário do Volkswagen Pointer GTi 2.0 tem uma opinião bastante favorável ao afirmar que o carro combina desempenho com conforto e eficiência. A durabilidade é outro aspecto que ele destaca, já que o modelo permanece funcional e estiloso mesmo após tantos anos. No entanto, ele menciona a dificuldade em encontrar algumas peças específicas, o que pode ser um incômodo.

Conclusão

O Volkswagen Pointer GTi 2.0 de 1995 é uma excelente escolha para quem busca um carro hatch médio com um toque esportivo. Com um motor potente, um design atrativo e uma boa eficiência de combustível, representa uma opção sólida, especialmente para entusiastas automotivos. Enquanto pequenas desvantagens como a disponibilidade de peças podem ser um fator a ser considerado, a experiência de condução e a estética atemporal fazem desse modelo uma escolha interessante no mercado de carros usados.

Em resumo: O Pointer GTi possui um estilo moderno desde seu lançamento e é admirado por alguns, mesmo com um público reduzido. Assim, é um carro respeitável, que provou sua qualidade ao longo dos anos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pointer GTi 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma CE14
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.658
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 193 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 116 cv a 5600 rpm
Torque 17,4 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 58,5 cv/l
Peso/torque 68,4 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 518,4 km
Autonomia rodoviária 780,8 km
Dimensões
Comprimento 4076 mm
Largura 1695 mm
Altura 1360 mm
Distância entre-eixos 2525 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 160 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 323 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 405 kg
Peso 1190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 3761
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 0,55%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 66,6
Ranking CNW 10690
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Avaliação da Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4x4 AT - Ano 2010

Próximo Artigo

Análise do Toyota Yaris X-Way 1.5 AT - 2019: Desempenho e Avaliação

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *