Análise Detalhada do Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo (2010)
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo, lançado em 2010, é um sedã grande da renomada fabricante alemã Volkswagen. Este veículo importado combina elegância, desempenho e tecnologia, fazendo dele uma opção atraente para quem busca um carro confortável e potente. Nesta análise, iremos explorar as características principais, especificações técnicas, opniões de usuários e uma avaliação geral do modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Passat Comfortline 2.0 FSi Turbo
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 6
- Plataforma: PQ46
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4765 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2709 mm
- Peso: 1463 kg
- Porta-malas: 565 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
Desempenho
- Potência: 200 cv a 6000 rpm
- Torque: 28,4 kgfm a 1800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,8 s
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Peso/potência: 7,3 kg/cv
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 490 km
- Autonomia rodoviária: 910 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/45 R17
- Pneus traseiros: 235/45 R17
Características Notáveis
Design e Conforto
O Passat Comfortline apresenta um design elegante e sofisticado, com linhas suaves e uma frente imponente que exibe a identidade da Volkswagen. O interior é espaçoso, com materiais de alta qualidade que proporcionam conforto e uma sensação de requinte. O espaço para os passageiros é generoso, tanto na frente quanto atrás, tornando o veículo ideal para longas viagens. O porta-malas também é um dos destaques, com 565 litros de capacidade, suficiente para atender os mais variados tipos de uso.
Tecnologia
Equipado com um sistema de informações e entretenimento moderno, o Passat Comfortline oferece conectividade e conveniência. O sistema de som é de boa qualidade, e os controles são intuitivos, facilitando a operação enquanto dirige. Além disso, o veículo conta com recursos de segurança como airbags, controles de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência ao condutor.
Desempenho do Motor
O motor 2.0 FSI Turbo do Passat oferece um desempenho empolgante. Com 200 cv e um torque robusto, o modelo proporciona uma condução dinâmica e responsiva. A aceleração é rápida, e a transmissão DSG de 6 marchas mantém a suavidade nas trocas de marcha, garantindo uma experiência de condução prazerosa.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários frequentemente destacam o nível de conforto, especialmente para longas distâncias.
- Desempenho: A potência e a responsividade do motor são frequentemente elogiadas, proporcionando uma experiência de direção agradável.
- Espaço: O espaço interno e a capacidade do porta-malas são considerados excelentes, ideal para famílias e viagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, alguns usuários mencionam que o consumo urbano pode ser elevado.
- Custo de Manutenção: As manutenções e revisões podem ser um pouco mais caras em comparação a outros sedãs do mesmo segmento.
- Desvalorização: O Passat pode ter uma desvalorização maior ao longo do tempo, o que é um fator a considerar para quem pensa em revender.
Avaliações Gerais
- Avaliação do dono: 8,8
- Avaliação dos leitores: 9,0
- Avaliação de venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização média: 5,75%
- Índice de roubo: 3,00
Conclusão
O Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo 2010 é um sedã que combina estilo, conforto e uma performance robusta. Ideal para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução superior, o Passat se destaca em sua categoria. Apesar de sua desvalorização e custo de manutenção, o conforto e a tecnologia oferecidos tornam o modelo uma escolha atrativa.
Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Passat 2010 2.0 FSI Comfortline 16V Turbo Gasolina 4P Tiptronic, destacando suas principais características, como o design elegante, o conforto do interior, a potência do motor e a tecnologia embarcada. O veículo se mostra adequado para quem busca um sedã com desempenho e espaço, além de apresentar detalhes sobre seu funcionamento e desempenho nas estradas.
Imagens do Veículo
Para uma visão mais detalhada do Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo (2010), você pode conferir as imagens abaixo:
Em resumo, o Volkswagen Passat Comfortline 2.0 FSI Turbo é um veículo que se destaca por sua combinação de conforto, potência e tecnologia, fazendo dele uma excelente opção no mercado de sedãs grandes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Passat Comfortline 2.0 FSi Turbo |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.266 |
Seguro | R$ 2.3981 |
IPVA | R$ 1.4112 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 200 cv a 6000 rpm |
Torque | 28,4 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 100,8 cv/l |
Peso/torque | 51,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 910 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4765 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2709 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 565 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,661 m2 |
Carga útil | 607 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1463 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R17 |
Pneus traseiros | 235/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 19450 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,75% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 289,5 |
Ranking CNW | 4584 |
Série | B6 |
Índice de roubo | 3,00 |