Análise Detalhada do Volkswagen Parati GL 1.8 (1990)
Modelo
O Volkswagen Parati GL 1.8, fabricado em 1990, é um modelo icônico da Volkswagen que se destaca por sua configuração como perua e porte compacto. Movido a gasolina, este veículo é equipado com um motor de 1.8 litros, que oferece uma boa combinação de potência e torque para um carro dessa categoria.
- Modelo: Parati GL 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1990
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Características Principais
Dimensões e Estrutura
A Volkswagen Parati GL 1.8 possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4075 mm
- Largura: 1622 mm
- Altura: 1378 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
Estas dimensões proporcionam ao veículo um bom espaço interno, capaz de acomodar até 5 passageiros, além de um porta-malas com capacidade de 530 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
O motor do Parati GL 1.8 é um 4 cilindros em linha, com as seguintes especificações:
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 95 cv a 5400 rpm
- Torque: 15,6 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 s
- Velocidade máxima: 161 km/h
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 13,6 km/l
A combinação de potência e torque proporciona um desempenho satisfatório para um veículo dessa época, sendo capaz de atender às necessidades urbanas e rodoviárias.
Transmissão e Tração
O câmbio manual de 5 marchas proporciona ao motorista maior controle sobre o veículo, permitindo uma condução mais engajada. A tração dianteira é uma característica comum em veículos dessa categoria, oferecendo estabilidade e conforto ao dirigir.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
A suspensão independente na parte dianteira é uma característica que melhora a dirigibilidade e o conforto, enquanto os freios garantem uma boa capacidade de parada em diversas condições.
Análise do Consumidor
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Parati GL 1.8 oferece um bom espaço interno e um porta-malas generoso, tornando-o ideal para famílias e viagens.
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o veículo é confiável e fácil de manter, com peças acessíveis no mercado.
- Desempenho: Para um carro de 1990, o desempenho do motor é considerado bom, com aceleração satisfatória e boa velocidade final.
- Estilo Clássico: O design da Parati é apreciado por muitos, especialmente pelos amantes de carros clássicos.
Pontos Negativos
- Tecnologia Antiga: Como se trata de um modelo de 1990, a tecnologia embarcada é bastante simples, sem recursos modernos como ABS ou airbags.
- Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode tornar a condução em manobras mais difíceis, especialmente para motoristas menos experientes.
- Consumo: Apesar de ter um consumo razoável, alguns usuários sentem que poderia ser mais eficiente em comparação a modelos mais modernos.
Avaliação e Opinião dos Proprietários
- Avaliação Geral: 7,0 (de 10)
- Opinião do dono: 8,4 (de 10)
Índice de Roubo
O índice de roubo para este modelo é de 22,67, o que indica um nível considerável de risco.
Conclusão
O Volkswagen Parati GL 1.8 de 1990 é uma excelente opção para quem busca um veículo clássico e robusto, ideal para uso diário ou viagens em família. Com um bom espaço interno, confiabilidade e um desempenho razoável, ele continua a ser uma escolha válida entre os carros antigos no Brasil.
Oportunidade de Compra
Recentemente, um anúncio destacou esse modelo como uma oportunidade única e exclusiva, com possibilidade de financiamento, mesmo com restrições. Essa é uma chance para os entusiastas e colecionadores de adquirirem um modelo com história e tradição.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma oportunidade de compra do Volkswagen Parati GL 1.8 de 1992, destacando suas características e vantagens. A empresa oferece opções de financiamento, mesmo para aqueles com restrições, tornando a aquisição mais acessível. A Parati é descrita como uma escolha ideal para quem busca um automóvel confiável e espaçoso.
Referências Imagens
Esta análise fornece uma visão abrangente e detalhada do Volkswagen Parati GL 1.8, permitindo que potenciais compradores ou entusiastas do modelo façam uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Parati GL 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1990 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.603 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 95 cv a 5400 rpm |
Torque | 15,6 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 53,3 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 437,1 km |
Autonomia rodoviária | 639,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4075 mm |
Largura | 1622 mm |
Altura | 1378 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Bitola dianteira | 1350 mm |
Bitola traseira | 1370 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 292 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 60,9 |
Ranking CNW | 11347 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 22,67 |