Análise Completa do Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0 (1996)
O Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0, lançado em 1996, é um sedã de porte médio que se destaca tanto pela sua confiabilidade quanto pelo conforto que oferece aos seus ocupantes. Este modelo é uma boa opção no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um carro espaçoso e com um bom desempenho.
Modelo
- Modelo: Logus Wolfsburg Edition 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1406 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Porta-malas: 508 litros
- Carga útil: 420 kg
Desempenho
- Potência: 115,5 cv a 5500 rpm
- Torque: 17,4 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1110 kg
- Velocidade máxima: 192 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
Consumo
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 652,8 km
- Autonomia rodoviária: 780,8 km
Motorização
- Motor: AP-2000, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
Avaliações
Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 6,43%
O Logus Wolfsburg Edition é frequentemente elogiado por seu espaço interno e conforto. Muitos proprietários destacam que a suspensão do veículo proporciona uma boa estabilidade, tornando-o agradável em viagens longas. A vida útil do motor, aliada à facilidade de manutenção, é outro ponto positivo.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Logus oferece um amplo espaço, tanto no interior quanto no porta-malas, ideal para famílias.
- Desempenho: O motor 2.0 entrega uma potência satisfatória para um carro de sua categoria.
- Consumo: O consumo é razoável para um veículo dessa idade e porte.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A desvalorização de 6,43% pode ser um fator a se considerar para quem busca investimento.
- Manutenção: Apesar de ser um carro confiável, algumas peças podem ser difíceis de encontrar devido à idade do modelo.
- Tecnologia: O Logus é um modelo de 1996, o que significa que não conta com as tecnologias modernas que muitos consumidores esperam em um carro hoje em dia.
Conclusão
O Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2.0 é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável e confortável. Embora não seja o modelo mais moderno, seu desempenho e conforto fazem dele uma escolha viável no mercado de usados. É importante, no entanto, que os compradores estejam cientes da idade do veículo e da possível dificuldade em encontrar algumas peças de reposição.
Vídeo
O vídeo destaca o Volkswagen Logus Wolfsburg Edition 2000i, ressaltando seus peitão de conforto e espaço, sendo um carro grande e ideal para viagens em família. O proprietário menciona que o carro está em excelente estado, enfatizando o conforto durante as viagens.
Com todas essas informações, fica claro que o Logus é um modelo que ainda merece atenção no mercado de carros usados, especialmente para quem valoriza conforto e espaço.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logus Wolfsburg Edition 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | CE14 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.609 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 115,5 cv a 5500 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 58,2 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 652,8 km |
Autonomia rodoviária | 780,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1406 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 508 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 420 kg |
Peso | 1110 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 43314 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,43% |
Índice CNW | 84,8 |
Ranking CNW | 9300 |
Índice de roubo | n/d |