Análise da Volkswagen Kombi Picape 1.6 Diesel CS – 1985
A Volkswagen Kombi, mais especificamente a versão Picape 1.6 Diesel CS do ano de 1985, é um clássico brasileiro amado por muitos. Conhecida por sua versatilidade e resistência, a Kombi sempre teve um papel significativo na história do transporte e veículos utilitários no Brasil. Esta análise detalha as principais características deste modelo, suas especificações técnicas e uma visão geral da experiência de seus usuários.
Modelo
Especificação | Detalhes |
---|---|
Modelo | Kombi Picape 1.6 Diesel CS |
Fabricante | Volkswagen |
Ano | 1985 |
Combustível | Diesel |
Câmbio | Manual |
Tração | Traseira |
Porte | Médio |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Características Principais
A Kombi Picape 1.6 Diesel CS é um veículo de porte médio, direcionado tanto para o uso urbano quanto para aplicações comerciais. Suas características se destacam nas seguintes áreas:
Design e Dimensões
A Kombi é reconhecida por seu design icônico e suas dimensões compactas, que permitem uma boa manobrabilidade nas cidades e também uma capacidade razoável de carga. Com 4437 mm de comprimento, 1941 mm de largura e 1918 mm de altura, a Kombi Picape possui um vão livre do solo de 200 mm, proporcionando segurança em terrenos irregulares.
Motorização
A Kombi é equipada com um motor diesel de 1.6 litros (1588 cm³) que gera até 50 cv a 4500 rpm e torque de 9,5 kgfm a 3000 rpm. Note que a configuração do motor é longitudinal com instalação traseira, típica nos modelos Kombi, oferecendo assim uma distribuição de peso que favorece a dinâmica do veículo. A razão de compressão é de 23,5:1, permitindo uma boa performance e eficiência no consumo de combustível.
Performance
- Velocidade Máxima: 108 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 57,8 s
- Consumo Urbano: 15,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,6 km/l
- Autonomia Urbana: 760 km
- Autonomia Rodoviária: 680 km
Estes números podem não parecer impressionantes comparados a veículos modernos, mas são adequados para um utilitário com essa proposta.
Suspensão e Freios
A Kombi possui suspensão independente na frente e traseira, com barra de torção na parte dianteira e semi-arrastada na traseira. Os freios são a disco na frente e tambor atrás, um sistema que, embora considerado ultrapassado por alguns padrões atuais, ainda entrega uma performance confiável em condições normais de uso.
Conforto e Usabilidade
A capacidade de carga útil da Kombi é de 1075 kg, tornando-a uma opção apropriada para pequenas empresas que precisam de um veículo para transporte leve de produtos. Com capacidade para três ocupantes, as condições de conforto são limitadas, mas adequadas para um picape.
Sistema de Direção
Apresentando uma direção não assistida, a Kombi exige um pouco mais de esforço em manobras, principalmente em velocidades mais baixas, um fator a ser considerado, especialmente para motoristas que buscam conforto.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Durabilidade: A Kombi é amplamente reconhecida por sua resistência e baixa manutenção.
- Espaço: O espaço na parte de carga é um grande diferencial para quem precisa transportar materiais.
- Consumo: O motor a diesel apresenta um bom consumo para um veículo utilitário.
- Custo de Posse: O preço acessível de R$ 6.604 em comparação com outros veículos no mercado.
Pontos Negativos
- Atualização tecnológicas: Falta de recursos modernos em comparação com os utilitários contemporâneos.
- Conforto: Limitações no conforto dos passageiros, especialmente em viagens longas.
- Manobra: Direção não assistida pode ser cansativa em tráfego intenso.
- Desvalorização: A desvalorização de 5,31% pode ser um fator que detém alguns compradores.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 5,4, os proprietários expressam opiniões divididas. Enquanto muitos valorizam a durabilidade e a simplicidade, outros apontam para a falta de conforto e a necessidade de adaptação às exigências de transporte moderno.
Segurança
É importante notar que a Kombi não é equipada com as características de segurança padrão que são comuns em veículos mais modernos, como airbags ou sistemas avançados de assistência ao condutor. Este ponto deve ser considerado para quem utiliza o veículo no dia a dia em ambientes urbanos.
Conclusão
A Volkswagen Kombi Picape 1.6 Diesel CS de 1985 é um clássico que ainda detém um espaço significativo no mercado de usuários que procuram um veículo prático e funcional. Sua resistência e simplicidade fazem dela uma opção viável, principalmente para pequenos negócios. Porém, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações, principalmente em comodidade e segurança.
Vídeo do Modelo
vídeo
O vídeo Kombi Pick Up enviado por Luis Fernando Prado mostra a Volkswagen Kombi Picape 1.6 Diesel CS em detalhes. Ele destaca suas características, design icônico, motorização e utilidade no dia a dia. O apresentador comenta também sobre a durabilidade e a versatilidade do veículo, apontando como a Kombi se mantém relevante até os dias de hoje, especialmente entre aqueles que apreciam veículos clássicos e utilitários.
Essa análise do modelo Kombi, com suas especificações e considerações de usuários, oferece uma visão abrangente para aqueles que estão interessados em adquirir um utilitário clássico como a Kombi Picape.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Kombi Picape 1.6 Diesel CS |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | T2 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.604 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 108 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 57,8 s |
Potência | 50 cv a 4500 rpm |
Torque | 9,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 26,1 kg/cv |
Potência específica | 31,5 cv/l |
Peso/torque | 137,4 kg/kgfm |
Torque específico | 6,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 15,2 km/l |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 760 km |
Autonomia rodoviária | 680 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4437 mm |
Largura | 1941 mm |
Altura | 1918 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 148 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 148 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 1075 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1305 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 23,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/80 R14 |
Pneus traseiros | 185/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 11333 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,31% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 24,5 |
Ranking CNW | 12885 |
Índice de roubo | 4,17 |