Análise detalhada da Volkswagen Kombi Furgão 1.6 – 1995
Introdução
A Volkswagen Kombi é um dos ícones do automobilismo brasileiro, e a versão Furgão 1.6, especialmente fabricada em 1995, mantém o espírito utilitário que a tornou famosa. Desde sua criação, a Kombi se consolidou como uma excelente opção para transporte de cargas e passageiros, além de ser uma escolha popular entre os comerciantes. Este artigo fornecerá uma análise detalhada desse modelo, abordando suas especificações técnicas, usabilidade e opinião de usuários, a fim de ajudar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4397 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1912 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Peso: 1150 kg
A Kombi Furgão 1.6 apresenta um design amadeirado e robusto, típico dos veículos utilitários da época. Seu tamanho médio facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos, ao mesmo tempo em que oferece uma generosa capacidade de carga.
Configuração e Capacidade
- Configuração: Furgão
- Lugares: 3
- Portas: 3
- Carga útil: 1100 kg
- Porta-malas: 4500 litros
A configuração furgão da Kombi é ideal para o transporte de mercadorias e equipamentos, com capacidade para 4500 litros de carga. A presença de apenas três assentos a torna uma opção interessante para quem busca um veículo praticamente voltado para o uso comercial.
Motor e Performance
- Motor: VW Boxer
- Cilindrada: 1584 cm³
- Potência: 58 cv a 4400 rpm
- Torque: 11,2 kgfm a 2600 rpm
- C câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
A Kombi Furgão é equipada com um motor Boxer de 4 cilindros e oferece uma potência modesta de 58 cv, suficiente para o uso diário em ambientes urbanos e rodoviários, embora não se destaque em acelerações rápidas, fixando um tempo de 0 a 100 km/h em 40,4 segundos. A velocidade máxima de 112 km/h reflete seu perfil de uso, projetado mais para eficiência do que para velocidade.
Consumo e Eficiência
- Tanque de combustível: 45 litros
- IPVA: Isento
- Consumo urbano e rodoviário: Não especificado
Embora o consumo urbano e rodoviário não tenha sido informado, o motor de 1.6 litros tende a ser razoavelmente econômico para o transporte urbano, especialmente no âmbito comercial.
Análise do Desempenho
Potencial de Carga e Usabilidade
O grande espaço interno da Kombi Furgão e a sua habilidade de manobra fazem dela uma escolha popular entre pequenos comerciantes e prestadores de serviços, como entregadores e profissionais autônomos. A capacidade de carregar até 1100 kg permite que a Kombi transporte grandes volumes de estoque ou equipamentos.
Pontos Positivos
- Espaço – A Kombi oferece generosa capacidade de carga.
- Custo de Manutenção – Por tratar-se de um veículo bastante popular, as peças são acessíveis e fáceis de encontrar.
- Confiabilidade – A Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e resistência, e a Kombi não é exceção.
- Isenção de IPVA – Um atrativo adicional para quem pretende economizar com os custos de propriedade.
- Versatilidade – Pode ser utilizada em diversas aplicações, desde transporte de carga até conversões para uso recreativo.
Pontos Negativos
- Desempenho – A potência e a aceleração são limitadas, o que pode ser um empecilho em rodovias e situações que demandem mais desempenho.
- Conforto – O design utilitário não prioriza o conforto dos ocupantes, o que pode ser um problema para longas jornadas.
- Direção Não Assistida – A falta de direção assistida torna a manobra do veículo mais difícil, especialmente em ambientes urbanos ou durante o estacionamento.
- Equipamentos Básicos – A Kombi Furgão não é equipada com muitos itens de conforto e tecnologia, refletindo seu foco utilitário.
Opinião do Dono
Na avaliação, a Kombi Furgão 1.6 obteve uma nota de 5,4, indicando que seus proprietários veem a utilidade prática do veículo, mas não encontram grande satisfação em suas características de conforto e desempenho.
Comparações com Concorrentes
Embora a Kombi seja um veículo único, é interessante compará-la com outros modelos do mesmo segmento, como a Fiat Ducato e a Renault Master. Esses concorrentes tendem a oferecer melhor desempenho e recursos mais modernos, embora a Kombi ainda seja preferida por aqueles que valorizam sua simplicidade e a união de história e cultura.
Conclusão
A Volkswagen Kombi Furgão 1.6 de 1995 é uma ferramenta de trabalho confiável e uma peça de nostalgia no mercado automobilístico brasileiro. É um veículo que atende basicamente às necessidades de quem busca um transporte utilitário.
Os potenciais compradores devem considerar suas necessidades específicas. Se o objetivo é apenas um veículo para transporte de carga a preços acessíveis, a Kombi se destaca. Contudo, os interessados que buscam conforto para longas viagens ou um desempenho mais robusto podem querer explorar outras opções.
A Kombi continua a ser uma verdadeira lenda, não apenas pelo que representa para a cultura automotiva do Brasil, mas também pelo que oferece em termos de usabilidade prática no dia a dia.
Vídeo
No vídeo Vw/kombi Furgão – 1.6 – Branca – 2002 – Isotérmica, é apresentada uma Kombi Furgão de 2002 com características isotérmicas, otimizadas para transporte de cargas que necessitam de controle de temperatura. O vídeo destaca a versatilidade do veículo, mostrando seu espaço interno e a estrutura externa, fazendo uma comparação prática com outras versões do modelo em termos de performance e aplicativo no dia a dia do transporte.
Esta análise fornece uma visão geral e detalhada tanto do modelo específico de 1995 quanto do histórico e relevância da Kombi Furgão no Brasil, consolidando-a como uma opção viável e popular no mercado de veículos utilitários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Kombi Furgão 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 2 |
Plataforma | T2 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.835 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 112 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 40,4 s |
Potência | 58 cv a 4400 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 19,8 kg/cv |
Potência específica | 36,6 cv/l |
Peso/torque | 102,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4397 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1912 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 148 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 148 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 4500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 1100 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/80 R14 |
Pneus traseiros | 185/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9956 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,04% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 25,2 |
Ranking CNW | 12861 |
Série | |
Índice de roubo | 4,17 |