Volkswagen Kombi 1998 Standard 1.6: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada da Volkswagen Kombi Standard 1.6 (1998)

A Volkswagen Kombi é um ícone no mercado automobilístico brasileiro e, na edição de 1998, manteve-se fiel a suas raízes, apresentando características que a tornaram uma das vans mais queridas do país. Neste artigo, iremos explorar, em detalhes, as especificações técnicas, os prós e contras desse modelo, além de trazer uma avaliação de proprietários e uma comparação com outros veículos do seu segmento.

Volkswagen

Modelo

  • Modelo: Kombi Standard 1.6
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Van

Características Principais

Dimensões

A Kombi Standard 1.6 possui um comprimento de 4505 mm, largura de 1720 mm, e altura de 2003 mm, com uma distância entre-eixos de 2400 mm. Estas medidas conferem à van um porte médio, ideal para viagens familiares ou transporte de carga leve.

Motorização e Desempenho

O motor do modelo 1998 é um 1.6 a gasolina, com potência de 58 cv a 4200 rpm e torque de 11,3 kgfm a 2600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h leva impressionantes 26,1 segundos, e sua velocidade máxima é de 120 km/h. Com um peso de 1250 kg, a relação peso/potência é de 21,6 kg/cv.

Consumo

Embora não haja valores específicos para as medições de consumo urbano e rodoviário, a Kombi é conhecida por seu consumo moderado, adequado para um motor de 1.6. Além disso, o tanque possui capacidade para 45 litros.

Capacidade de Carga

A Kombi Standard 1.6 é reconhecida por sua ampla capacidade de carga, com um porta-malas que comporta 804 litros e uma carga útil de até 1000 kg, tornando-se uma excelente opção para transportes comerciais.

Sistema de Suspensão e Freios

A van conta com uma suspensão dianteira independente, com braço arrastado e barra de torção, e uma suspensão traseira também independente, com braço semi-arrastado e barra de torção. Os freios dianteiros são a disco sólido e, na traseira, são do tipo tambor, oferecendo um sistema simples mas funcional.

Design e Conforto

O design da Kombi é inconfundível, com traços clássicos que remetem à sua longa história. O interior oferece conforto para até 9 pessoas, sendo uma opção popular para transportes em grupo.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: Ótima configuração para transporte de passageiros e carga.
  2. Confiabilidade: Modelo conhecido por sua durabilidade e facilidade de manutenção.
  3. Custo-benefício: Preço acessível em comparação a outros veículos do segmento.
  4. Isenção de IPVA: Proprietários podem se beneficiar da isenção do IPVA devido à idade do veículo.

Pontos Negativos

  1. Performance: A aceleração e velocidade máxima são limitadas, comprometer a experiência em rodovias.
  2. Consumo: Embora seja razoável, pode ser um pouco elevado em comparação com modelos mais modernos.
  3. Tecnologia: Ausência de recursos tecnológicos contemporâneos, como ar-condicionado ou direção assistida.

Opinião do Dono e Avaliações

A avaliação geral do dono para a Kombi Standard 1.6 é de 5,4, considerada por muitos como uma ferramenta confiável de trabalho, mas que não se destaca em termos de desempenho. Por outro lado, a avaliação de venda está em 7,7, indicando uma boa aceitação no mercado de usados.

Análise de Usabilidade

A Kombi é amplamente utilizada por microempresários, transporte escolar, e até em projetos de conversão para food trucks. Sua durabilidade e espaço interno são características muito valorizadas. Os usuários frequentemente mencionam a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças de reposição como um grande atrativo.

Considerações Finais

A Volkswagen Kombi Standard 1.6 (1998) permanece uma opção viável para quem busca um veículo versátil e que honre um legado automotivo. Embora apresente algumas limitações em termos de desempenho e tecnologia, sua confiabilidade e capacidade de carga tornam-na uma aposta segura para negócios e uso familiar.

Conteúdo do Vídeo

TESTE ACELERANDO KOMBI 1.6 CARBURAÇÃO DUPLA | É BOA? AVALIAÇÃO NA ESTRADA
Neste vídeo, o avaliador realiza um teste de aceleração da Kombi 1.6 com carburador dupla. É demonstrado o desempenho do veículo na rodovia, destacando a reação da Kombi em situações de aceleração e sua dirigibilidade nas estradas. A análise abrange também aspectos como conforto, espaço interno e a experiência geral ao volante. O vídeo conclui que, apesar das limitações de potência, a Kombi continua sendo uma opção válida para quem aprecia seu valor histórico e funcionalidade.

Imagens

Aqui estão algumas imagens da Volkswagen Kombi Standard 1.6 (1998):

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Kombi Standard 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Nacional
Configuração Van
Geração 2
Plataforma T2
Porte Médio
Lugares 9
Portas 3
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.405
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 120 km/h
Aceleração 0-100 km/h 26,1 s
Potência 58 cv a 4200 rpm
Torque 11,3 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 21,6 kg/cv
Potência específica 36,6 cv/l
Peso/torque 110,6 kg/kgfm
Torque específico 7,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4505 mm
Largura 1720 mm
Altura 2003 mm
Distância entre-eixos 2400 mm
Flanco dos pneus dianteiros 148 mm
Flanco dos pneus traseiros 148 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 804 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 1000 kg
Peso 1250 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor VW Boxer
Cilindros 4 opostos
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 85,5 mm
Curso dos pistões 69 mm
Cilindrada 1584 cm3
Razão de compressão 7,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braço arrastado
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Independente, braço semi-arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/80 R14
Pneus traseiros 185/80 R14
Avaliações
Visitas 316
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 5,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -2,31%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 36,1
Ranking CNW 12525
Inclinação lateral máxima
Série
Índice de roubo 4,17
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