Análise do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG (2012)
O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG, ano 2012, representa um sedã médio que combina performance, conforto e tecnologia. Com um design elegante e características que o posicionam como uma boa opção no mercado automobilístico, este veículo tem atraído a atenção de muitos motoristas.
Características Principais
- Modelo: Jetta Highline 2.0 TSi DSG
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (DSG de 6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
- Potência: 200 cv a 5100 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
- Peso: 1375 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4644 mm
- Largura: 1778 mm
- Altura: 1473 mm
- Distância entre-eixos: 2651 mm
- Porta-malas: 510 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Performance
- Velocidade máxima: 238 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 7,3 segundos
Consumo
- Consumo urbano: Informação não disponível
- Consumo rodoviário: Informação não disponível
Segurança
- Avaliação NCAP:
- Adulto: 30,16
- Infantil: 44,98
- Opinião do dono: 9,0
Pontos Positivos
- Performance: Com 200 cv e um torque robusto, o Jetta oferece uma aceleracao empolgante e uma condução ágil, especialmente em estrada.
- Conforto: O espaço interno é generoso, garantindo conforto para todos os ocupantes. O porta-malas também é amplo, ideal para viagens.
- Tecnologia: O modelo é equipado com um câmbio DSG, que proporciona trocas de marcha rápidas e suaves, melhorando a eficiência do consumo de combustível.
- Design: A estética do Jetta se destaca, com linhas elegantes e um interior bem-acabado, que transmite um ar de sofisticação.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora não haja dados específicos, usuários relatam que o consumo de combustível em condições urbanas pode ser elevado.
- Custo de manutenção: Como um modelo importado, o Jetta pode ter custos de manutenção mais altos em comparação com concorrentes nacionais.
- Desvalorização: Apesar de ser um veículo de alta qualidade, a desvalorização do Jetta pode ser um fator a considerar na hora da revenda. A taxa atual é de 4,45%.
Análise Detalhada
Usabilidade
O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG é uma escolha excelente para aqueles que buscam um sedã com bom desempenho e conforto. O espaço interno é ideal para famílias ou para quem costuma viajar com frequência, pois permite acomodar cinco passageiros com facilidade. O porta-malas é um dos maiores da categoria, com 510 litros, permitindo carregar bagagem suficiente para viagens longas.
Desempenho e Motor
O motor EA888 de 2.0 litros, com sua configuração de 4 cilindros em linha e turbocompressor, proporciona não apenas potência, mas também uma boa resposta em termos de torque. Isso se traduz em uma condução prazerosa, seja na cidade ou na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos coloca o Jetta em uma posição competitiva em sua categoria.
Conforto e Tecnologia
Internamente, o Jetta oferece um acabamento de qualidade, com materiais que transmitem durabilidade e sofisticação. Os recursos tecnológicos, como o sistema de som, conectividade e controles ao volante, são um atrativo a mais para motoristas que valorizam uma experiência de condução moderna. O sistema de suspensão independente também garante uma condução suave, absorvendo bem as irregularidades das estradas.
Segurança
O Jetta é bem avaliado em termos de segurança, com recursos que visam proteger tanto os ocupantes quanto os pedestres. Os testes de colisão indicam que o modelo oferece uma proteção considerável, o que é um fator importante para muitos compradores.
Considerações Finais
O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG de 2012 é um sedã que oferece um equilíbrio entre performance, conforto e tecnologia. É uma opção atraente para quem busca um carro que não apenas se destaca em desempenho, mas também proporciona uma experiência satisfatória no dia a dia.
Conteúdo do Vídeo: Vw Jetta Tsi 2014
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen Jetta TSI 2014, destacando as características do veículo, como o seu motor turbo, desempenho, conforto e tecnologia. O Jetta TSI é elogiado por sua condução dinâmica e recursos de segurança, além de um interior espaçoso e bem equipado. O vídeo também aborda o consumo de combustível e a manutenção do veículo, oferecendo uma visão abrangente sobre o modelo.
Imagens do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG (2012)
Com todas essas informações, o Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG se apresenta como uma escolha sólida para aqueles que buscam um sedã de médio porte que combine estilo, tecnologia e uma experiência de condução dinâmica.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jetta Highline 2.0 TSi DSG |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ35 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.541 |
Seguro | R$ 3.0871 |
IPVA | R$ 2.1822 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.162 |
Vendas (novembro) | 565 |
Performance | |
Velocidade máxima | 238 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 200 cv a 5100 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 6,9 kg/cv |
Potência específica | 100,8 cv/l |
Peso/torque | 48,2 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4644 mm |
Largura | 1778 mm |
Altura | 1473 mm |
Distância entre-eixos | 2651 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1532 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 138 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
Carga útil | 565 kg |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 158753 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | 30,16 |
NCAP infantil | 44,98 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,45% |
Índice CNW | 341,6 |
Ranking CNW | 4607 |
Série | A6 |
Índice de roubo | 0,60 |