Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi 2014: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014

Modelo

O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014 é uma opção bastante popular no segmento de hatch médio, notável por seu equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Este modelo, que é importado e caracteriza-se pela configuração hatch, apresenta uma série de especificações que fazem dele uma escolha interessante para compradores que buscam um automóvel robusto, eficiente e com um bom nível de equipamentos.

Informações Gerais

  • Modelo: Golf Highline 1.4 TSi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Volkswagen
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Especificações Técnicas

Motorização e Performance

O motor do Golf Highline 1.4 TSI é um 4 cilindros em linha de 1395 cm³, com uma configuração de turbocompressor que entrega uma potência de 140 cv a 4500 rpm e torque de 25,5 kgfm a 1500 rpm. Esse motor destaca-se pela eficiência e pelo desempenho, conseguindo acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 8,4 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 212 km/h.

Dados do Motor

  • Potência: 140 cv
  • Torque: 25,5 kgfm
  • Cilindrada: 1395 cm³
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

O peso/potência de 8,7 kg/cv proporciona uma boa relação que favorece a agilidade do veículo, especialmente em áreas urbanas.

Dimensões e Espaço

As dimensões do Golf Highline são bastante boas para um hatch médio, oferecendo conforto tanto para os passageiros quanto para a bagagem.

Dimensões

  • Comprimento: 4255 mm
  • Largura: 1799 mm
  • Altura: 1468 mm
  • Distância entre-eixos: 2630 mm
  • Porta-malas: 313 litros

Consumo de Combustível

O modelo se mostra eficiente em termos de consumo, com valores que podem variar de acordo com o uso. Os números a seguir demonstram esse aspecto:

  • Consumo urbano: 11,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,3 km/l

Autonomia

Graças ao tanque de combustível de 50 litros, o Golf Highline 1.4 TSI entrega uma considerável autonomia:

  • Autonomia urbana: 585 km
  • Autonomia rodoviária: 665 km

Segurança e Conforto

O Golf é conhecido por oferecer diversas características de segurança que o tornam competitivo em seu segmento. As classificações de segurança, incluindo o Euro NCAP, atestam o compromisso da Volkswagen em proporcionar um veículo seguro.

Avaliação de Segurança

  • NCAP Adulto: 33,3
  • NCAP Infantil: 43,52

Conforto e Tecnologia

O modelo vem equipado com uma variedade de equipamentos de conforto e tecnologia:

  • Direção elétrica
  • Suspensão independente, tanto dianteira (McPherson) quanto traseira (multibraço)
  • Freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás

O interior do Golf mescla praticidade e modernidade, com materiais de boa qualidade e soluções inteligentes para armazenamento.

Opiniões dos Proprietários

Os proprietários do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI tendem a ter uma percepção positiva sobre seu veículo, refletindo em avaliações altas.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 9,3
  • Opinião do Dono: 9,4

Pontos Positivos

  • Desempenho Ágil: O motor TSI entrega performance acima da média, especialmente em acelerações.
  • Eficiência Energética: A combinação de potência e consumo é considerada excelente.
  • Conforto e Acabamento: Interior bem equipado e materiais de qualidade.
  • Segurança: Bons resultados em testes de segurança, proporcionando confiança ao dirigir.

Pontos Negativos

  • Preço de Manutenção: O custo de revisões e manutenção é relativamente alto, chegando a R$ 1.998 até 60.000 km.
  • Espaço do Porta-malas: Embora adequado, o porta-malas de 313 litros pode ser considerado pequeno para alguns usuários com maior necessidade de espaço.

Custos e Investimentos

  • Preço de Venda: R$ 60.564
  • Seguro: R$ 3.428
  • IPVA: R$ 2.423
  • Desvalorização: 2,79%

Esses números ajudam a compreender a viabilidade econômica do veículo ao longo do seu ciclo de vida, considerando custos como seguro e IPVA.

Considerações Finais

O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014 é, indubitavelmente, uma opção bastante consolidada entre os hatches médios, mesmo anos após o seu lançamento. Com uma combinação de potência, eficiência e segurança, promove uma proposta atrativa, tanto para os motoristas mais exigentes quanto para aqueles que buscam um veículo confiável e confortável para o dia a dia.

O Golf se destaca na sua categoria, e os excelentes índices de aprovação entre os proprietários reforçam seu status como um carro que vale a pena investir. Se você está em busca de uma experiência de direção prazerosa, com um bom equilíbrio entre performance e economia, o Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI é uma escolha que deve ser considerada.

Vídeo Resumo

conteúdo do vídeo Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2015

  • O vídeo explora as características do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2015, abrangendo aspectos como o design, motorização, tecnologia interna e experiência de condução. Este hatch se destaca por sua eficiência no consumo, bons resultados em testes de segurança e uma impressionante performance, reafirmando sua posição no mercado.

Com todos esses atributos, o Golf Highline continua sendo uma escolha robusta no competitivo cenário automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf Highline 1.4 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma MQB
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 60.564
Seguro R$ 3.4281
IPVA R$ 2.4232
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 212 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,4 s
Potência 140 cv a 4500 rpm
Torque 25,5 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 8,7 kg/cv
Potência específica 100,4 cv/l
Peso/torque 47,8 kg/kgfm
Torque específico 18,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 11,7 km/l
Consumo rodoviário 13,3 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 585 km
Autonomia rodoviária 665 km
Dimensões
Comprimento 4255 mm
Largura 1799 mm
Altura 1468 mm
Distância entre-eixos 2630 mm
Bitola dianteira 1539 mm
Bitola traseira 1510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 313 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 562 kg
Reboque sem freio 630 kg
Reboque com freio 1700 kg
Peso 1218 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1395 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 201147
Votos 4
Avaliação dos leitores 9,3
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,79%
Vendas (dezembro) 7
Índice CNW 335,7
Ranking CNW 3680
Índice de roubo 3,33
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