Análise Completa do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014
Modelo
O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014 é uma opção bastante popular no segmento de hatch médio, notável por seu equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Este modelo, que é importado e caracteriza-se pela configuração hatch, apresenta uma série de especificações que fazem dele uma escolha interessante para compradores que buscam um automóvel robusto, eficiente e com um bom nível de equipamentos.
Informações Gerais
- Modelo: Golf Highline 1.4 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
O motor do Golf Highline 1.4 TSI é um 4 cilindros em linha de 1395 cm³, com uma configuração de turbocompressor que entrega uma potência de 140 cv a 4500 rpm e torque de 25,5 kgfm a 1500 rpm. Esse motor destaca-se pela eficiência e pelo desempenho, conseguindo acelerar de 0 a 100 km/h em impressionantes 8,4 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 212 km/h.
Dados do Motor
- Potência: 140 cv
- Torque: 25,5 kgfm
- Cilindrada: 1395 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
O peso/potência de 8,7 kg/cv proporciona uma boa relação que favorece a agilidade do veículo, especialmente em áreas urbanas.
Dimensões e Espaço
As dimensões do Golf Highline são bastante boas para um hatch médio, oferecendo conforto tanto para os passageiros quanto para a bagagem.
Dimensões
- Comprimento: 4255 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1468 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Porta-malas: 313 litros
Consumo de Combustível
O modelo se mostra eficiente em termos de consumo, com valores que podem variar de acordo com o uso. Os números a seguir demonstram esse aspecto:
- Consumo urbano: 11,7 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
Autonomia
Graças ao tanque de combustível de 50 litros, o Golf Highline 1.4 TSI entrega uma considerável autonomia:
- Autonomia urbana: 585 km
- Autonomia rodoviária: 665 km
Segurança e Conforto
O Golf é conhecido por oferecer diversas características de segurança que o tornam competitivo em seu segmento. As classificações de segurança, incluindo o Euro NCAP, atestam o compromisso da Volkswagen em proporcionar um veículo seguro.
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 33,3
- NCAP Infantil: 43,52
Conforto e Tecnologia
O modelo vem equipado com uma variedade de equipamentos de conforto e tecnologia:
- Direção elétrica
- Suspensão independente, tanto dianteira (McPherson) quanto traseira (multibraço)
- Freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás
O interior do Golf mescla praticidade e modernidade, com materiais de boa qualidade e soluções inteligentes para armazenamento.
Opiniões dos Proprietários
Os proprietários do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI tendem a ter uma percepção positiva sobre seu veículo, refletindo em avaliações altas.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 9,3
- Opinião do Dono: 9,4
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: O motor TSI entrega performance acima da média, especialmente em acelerações.
- Eficiência Energética: A combinação de potência e consumo é considerada excelente.
- Conforto e Acabamento: Interior bem equipado e materiais de qualidade.
- Segurança: Bons resultados em testes de segurança, proporcionando confiança ao dirigir.
Pontos Negativos
- Preço de Manutenção: O custo de revisões e manutenção é relativamente alto, chegando a R$ 1.998 até 60.000 km.
- Espaço do Porta-malas: Embora adequado, o porta-malas de 313 litros pode ser considerado pequeno para alguns usuários com maior necessidade de espaço.
Custos e Investimentos
- Preço de Venda: R$ 60.564
- Seguro: R$ 3.428
- IPVA: R$ 2.423
- Desvalorização: 2,79%
Esses números ajudam a compreender a viabilidade econômica do veículo ao longo do seu ciclo de vida, considerando custos como seguro e IPVA.
Considerações Finais
O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2014 é, indubitavelmente, uma opção bastante consolidada entre os hatches médios, mesmo anos após o seu lançamento. Com uma combinação de potência, eficiência e segurança, promove uma proposta atrativa, tanto para os motoristas mais exigentes quanto para aqueles que buscam um veículo confiável e confortável para o dia a dia.
O Golf se destaca na sua categoria, e os excelentes índices de aprovação entre os proprietários reforçam seu status como um carro que vale a pena investir. Se você está em busca de uma experiência de direção prazerosa, com um bom equilíbrio entre performance e economia, o Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI é uma escolha que deve ser considerada.
Vídeo Resumo
conteúdo do vídeo Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2015
- O vídeo explora as características do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 2015, abrangendo aspectos como o design, motorização, tecnologia interna e experiência de condução. Este hatch se destaca por sua eficiência no consumo, bons resultados em testes de segurança e uma impressionante performance, reafirmando sua posição no mercado.
Com todos esses atributos, o Golf Highline continua sendo uma escolha robusta no competitivo cenário automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf Highline 1.4 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 7 |
Plataforma | MQB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.564 |
Seguro | R$ 3.4281 |
IPVA | R$ 2.4232 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 140 cv a 4500 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 100,4 cv/l |
Peso/torque | 47,8 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,7 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 585 km |
Autonomia rodoviária | 665 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4255 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1468 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Bitola dianteira | 1539 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 313 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 562 kg |
Reboque sem freio | 630 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1218 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1395 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 201147 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,79% |
Vendas (dezembro) | 7 |
Índice CNW | 335,7 |
Ranking CNW | 3680 |
Índice de roubo | 3,33 |