Volkswagen Gol Trendline 1.0 – Análise Completa 2018

Análise do Volkswagen Gol Trendline 1.0 – 2018

O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro, e a versão Trendline 1.0 de 2018 mantém a tradição de oferecer um excelente custo-benefício para os consumidores. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Características Principais

  • Modelo: Gol Trendline 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2018
  • Motorização: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3897 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2466 mm
  • Peso: 998 kg
  • Porta-malas: 285 litros
  • Vão livre do solo: 163 mm

Desempenho e Consumo

  • Potência: 82 cv (Álcool) / 75 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (Álcool) / 9,7 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,3 segundos
  • Consumo urbano: 8,8 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 484 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 566,5 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Avaliação do Mercado

Preço e Custo de Propriedade

O preço de tabela do Gol Trendline 1.0 em 2018 era de R$ 34.690, com um seguro médio de R$ 1.304 e um IPVA de R$ 1.388. O custo total de revisões até 60.000 km é de aproximadamente R$ 3.619. Esses valores tornam o Gol uma opção acessível para quem busca um carro novo no mercado.

Vendas e Popularidade

Em novembro de 2018, o Gol Trendline 1.0 foi responsável por 6.573 vendas, destacando-se como um dos modelos preferidos entre os consumidores brasileiros. A avaliação geral dos leitores é de 7,0, sendo bem recebido por sua relação custo-benefício e praticidade.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O Gol é conhecido por sua durabilidade e baixa manutenção.
  • Custo-benefício: Preço competitivo e bons índices de consumo.
  • Espaço Interno: Ampla capacidade no porta-malas e conforto para 5 ocupantes.
  • Rede de Concessionárias: A Volkswagen possui uma extensa rede de serviços, facilitando o atendimento e a manutenção.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Apesar de eficiente, o motor pode ser considerado fraco em comparação com concorrentes mais potentes.
  • Tecnologia: O modelo 2018 não oferece muitos recursos tecnológicos avançados, como sistemas de infotainment mais recentes.
  • Acabamento: O interior pode ser visto como simples, com plásticos que não são de alta qualidade.

Opinião do Dono

A média de avaliação dos donos do Volkswagen Gol Trendline 1.0 é de 6,8. Muitos destacam a confiabilidade do veículo, além do conforto e da economia de combustível. Entretanto, alguns usuários também mencionaram a falta de recursos tecnológicos e um desempenho que pode ser considerado aquém das expectativas ao dirigir em estradas.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2018 se apresenta como uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto. Com um preço acessível, boa economia de combustível e a confiabilidade da marca Volkswagen, o Gol continua a ser um dos carros mais vendidos e admirados no Brasil.

Sumário do Conteúdo do Vídeo

O vídeo a seguir mostra uma análise completa do Volkswagen Gol Trendline 1.0 Manual 2018, abordando aspectos como design, desempenho, conforto e custo de manutenção. É uma excelente fonte para quem deseja conhecer mais sobre esse modelo e entender se ele atende suas necessidades.

Imagens do Volkswagen Gol Trendline 1.0 – 2018

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
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Conclusão

A análise do Volkswagen Gol Trendline 1.0 de 2018 revela um carro que, apesar de suas limitações, ainda é uma escolha popular entre os brasileiros. Seja para uso urbano ou viagens, o Gol continua a ser uma opção viável, combinando praticidade, economia e a confiança que a marca Volkswagen oferece. Se você está em busca de um hatch compacto, essa pode ser uma ótima escolha, desde que suas expectativas estejam alinhadas com o que o modelo tem a oferecer.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Trendline 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.690
Seguro R$ 1.3041
IPVA R$ 1.3882
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torque 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 12,2 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 96,0 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 484 km (A)
Autonomia rodoviária 566,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3897 mm
Largura 1656 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2466 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,345
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,693 m2
Carga útil 412 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 998 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 120703
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 6,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 0,47%
Índice CNW 672,4
Ranking CNW 1673
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,81
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