Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2017: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2017

O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos e representativos do mercado automobilístico brasileiro, especialmente no segmento compacto. A versão Highline 1.6 I-Motion, fabricada em 2017, se destaca por suas características e especificações, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e economia. Esta análise irá abordar todos os aspectos relevantes do veículo, incluindo especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além de opiniões de proprietários e especialistas.

Características Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Gol Highline 1.6 I-Motion
  • Ano: 2017
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 40.154

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3897 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2466 mm
  • Porta-malas: 285 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Carga útil: 414 kg

Especificações do Motor

  • Motor: EA111, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
  • Câmbio: Automatizado I-Motion, 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 187 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
  • Consumo urbano: 7,7 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 423,5 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 506 km (A)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus traseiros: 195/55 R15

Segurança

  • NCAP adulto: 10,01
  • NCAP infantil: 21,16
  • Avaliação dos leitores: 7,0 (Opinião do dono: 7,1)
  • Índice de roubo: 9,85

Análise do Desempenho

O Gol Highline 1.6 I-Motion apresenta um desempenho equilibrado para um carro do seu segmento. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos é competitiva, especialmente considerando seu foco em eficiência. O motor flex proporciona flexibilidade ao proprietário, permitindo o uso de etanol ou gasolina, o que é um grande atrativo no cenário atual de combustíveis.

O consumo, que varia entre 7,7 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, coloca o Gol em uma posição razoável. Embora não seja o modelo mais econômico da categoria, oferece uma autonomia urbana de mais de 420 km, que atende bem ao uso diário.

Avaliação dos Proprietários

Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do Gol, um dos pontos fortes da marca Volkswagen. A manutenção é considerada acessível e o carro tem um bom valor de revenda, embora a desvalorização média de 12,43% ao ano possa ser um fator a ser considerado.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O Gol possui uma longa história de durabilidade e resistência.
  • Conforto: O espaço interno é adequado para cinco passageiros, e o porta-malas oferece uma capacidade razoável para o dia a dia.
  • Desempenho: O motor é eficiente e oferece um bom equilíbrio entre potência e economia.
  • Manutenção: Os custos com manutenção e peças são competitivos.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável, o consumo poderia ser melhor em comparação com concorrentes diretos.
  • Tecnologia: O sistema de infotainment é simples e pode não atender às expectativas de usuários que buscam mais conectividade.
  • Freios traseiros: O sistema de freios traseiros em tambor pode ser um ponto negativo em termos de desempenho em frenagens mais intensas.

Usabilidade e Conforto

O Volkswagen Gol se destaca pela sua usabilidade. A posição de dirigir é confortável, e o volante é bem posicionado, permitindo uma boa ergonomia. O sistema de ar-condicionado e o design interior são práticos. No entanto, a tecnologia embarcada pode parecer um pouco datada em comparação com os modelos mais novos que oferecem sistemas de navegação avançados e conectividade Bluetooth.

Conclusão

O Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion de 2017 é uma escolha sólida para quem busca um carro confiável, prático e durável. Sua combinação de desempenho, conforto e custo de manutenção torna-o uma opção atrativa, especialmente para motoristas urbanos. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a falta de tecnologia de ponta, o Gol se mantém como um dos favoritos no mercado nacional.

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion, com o especialista Bob Sharp. O foco é a utilização do carro no cotidiano, destacando suas características, desempenho e pontos de atenção. Bob discute a eficácia do motor flex, a dirigibilidade e o conforto, além de oferecer dicas valiosas para potenciais compradores. Para mais detalhes, os espectadores são convidados a acessar o site AUTOentusiastas.

Imagens do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Considerações Finais

Em resumo, o Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2017 é uma opção competitiva no mercado de compactos no Brasil. Com sua combinação de confiabilidade, desempenho e custo-benefício, continua a ser uma escolha popular entre os motoristas. Se você está em busca de um carro que atenda bem ao uso diário, o Gol é uma opção que merece ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Highline 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 40.154
Seguro R$ 1.8151
IPVA R$ 1.6062
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 187 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 66,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 423,5 km (A)
Autonomia rodoviária 506 km (A)
Dimensões
Comprimento 3897 mm
Largura 1656 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2466 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,345
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,693 m2
Carga útil 414 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1036 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 25496
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 12,43%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 477,7
Ranking CNW 1752
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,85
Artigo Anterior

Análise Veicular: Adamo GTL 1.6 do Ano de 1979

Próximo Artigo

Análise do Toyota RAV4 2.0 4x2 - Modelo 2014 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *