Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2016: Análise Completa e Avaliação

Análise Completa do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2016

O Volkswagen Gol é um dos veículos mais emblemáticos do mercado brasileiro, consolidando-se como um dos compactos mais vendidos do país ao longo das últimas décadas. O modelo Highline 1.6 I-Motion, lançado em 2016, traz uma combinação de design, tecnologia e eficiência que o tornam uma escolha popular entre os motoristas que buscam um carro confiável e prático para o dia a dia.

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol Highline 1.6 I-Motion possui um design moderno, seguindo a linha estética que a Volkswagen adotou em seus veículos da época. As dimensões são compactas, com comprimento de 3.895 mm, largura de 1.656 mm e altura de 1.464 mm, o que o torna apto para a condução em ambientes urbanos. A distância entre-eixos de 2.465 mm proporciona um bom espaço interno, acomodando até cinco ocupantes.

Volkswagen

Motorização e Desempenho

O motor do Gol Highline 1.6 I-Motion é um 1.6 flex de 4 cilindros, que entrega uma potência de 104 cv (com etanol) e 101 cv (com gasolina), a 5.250 rpm. O torque é de 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G) a 2.500 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos.

A combinação de potência e peso (971 kg) resulta em uma relação peso/potência de 9,3 kg/cv, proporcionando um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A velocidade máxima é de 190 km/h, o que é adequado para um carro do segmento compacto.

Consumo de Combustível

O Gol se destaca pela eficiência no consumo de combustível, apresentando um consumo urbano de 7,3 km/l (A) e rodoviário de 9,5 km/l (A). Com um tanque de 55 litros, isso proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 401,5 km e rodoviária de 522,5 km, tornando-o ideal para quem faz deslocamentos frequentes.

Transmissão

O câmbio automatizado I-Motion de 5 marchas é um aspecto que contribui para a facilidade de condução do Gol. Essa transmissão proporciona um dirigir mais suave e confortável, especialmente em tráfego intenso.

Suspensão e Direção

Na parte de suspensão, o Gol conta com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma traseira de eixo de torção. A direção hidráulica oferece um excelente feedback e facilita as manobras em ambientes urbanos.

Segurança

Em termos de segurança, o Gol Highline é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor. Apesar de não ter a classificação mais alta em testes de segurança, o modelo apresenta resultados razoáveis, com avaliações NCAP de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A marca Volkswagen é conhecida pela durabilidade de seus veículos.
  • Desempenho: Motor eficiente com bom equilíbrio entre potência e consumo.
  • Conforto: Espaço interno confortável para passageiros e bom porta-malas de 285 litros.
  • Tecnologia: Câmbio automatizado que facilita a condução.

Pontos Negativos

  • Freios Traseiros: O uso de freios a tambor na traseira pode ser um ponto de desvantagem em comparação a concorrentes com freios a disco.
  • Desvalorização: O modelo tem uma taxa de desvalorização de 10,07%, que pode ser um fator a ser considerado por compradores.
  • Avaliações de Pós-Venda: O pós-venda teve uma avaliação média de 4,7, o que indica que alguns proprietários podem ter tido experiências não tão positivas com o atendimento.

Opinião do Dono

De acordo com as avaliações dos proprietários, o Gol Highline 1.6 I-Motion apresenta uma média de 7,1 em satisfação geral. Os usuários geralmente elogiam a confiabilidade e a eficiência do modelo, mas mencionam que a falta de alguns recursos tecnológicos modernos pode ser um ponto negativo.

Conclusão

O Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2016 é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, confiável e com um bom desempenho. Com um motor eficiente, conforto e um preço acessível, ele se destaca entre os concorrentes. Contudo, é importante que o comprador esteja ciente de seus pontos fracos, principalmente em relação à segurança e ao pós-venda.

Vídeo: Volkswagen Suran Highline 1.6 I-Motion

O vídeo apresenta um detalhamento sobre o Volkswagen Suran Highline 1.6 I-Motion, destacando suas características, desempenho e conforto. O modelo é apresentado como uma opção versátil para famílias, com ênfase na segurança e espaço interno. A análise também aborda aspectos como consumo de combustível e tecnologia embarcada, ressaltando a praticidade do carro para o uso diário.

Imagens do Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2016

Volkswagen

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Conteúdo

  • Modelo: Gol Highline 1.6 I-Motion
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Este modelo é uma escolha sólida para quem busca um carro confortável e eficiente, ideal para o dia a dia nas cidades brasileiras, mantendo a tradição de qualidade e confiabilidade da Volkswagen.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Highline 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.825
Seguro R$ 1.8041
IPVA R$ 1.4732
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,3 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 401,5 km (A)
Autonomia rodoviária 522,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3895 mm
Largura 1656 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,03 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 971 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 12999
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 10,07%
Vendas (janeiro) 6.030
Índice CNW 399,7
Ranking CNW 2379
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,32
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