Volkswagen Gol GTi 2.0 – Análise Completa do Clássico de 1991

Análise Completa do Volkswagen Gol GTI 2.0 (1991)

O Volkswagen Gol GTI 2.0 é uma das versões mais icônicas da linha Gol, lançado em 1991. Este modelo não apenas revolucionou o segmento de compactos no Brasil, mas também se tornou um símbolo de potência e performance entre os entusiastas de automóveis. A seguir, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características principais, desempenho, opiniões de usuários, e outros aspectos relevantes deste carro.

Modelo

  • Modelo: Gol GTi 2.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1991
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol GTI 2.0 apresenta um design compacto e atraente, típico dos hatches da década de 90. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 3.849 mm
  • Largura: 1.601 mm
  • Altura: 1.350 mm
  • Distância entre-eixos: 2.358 mm
  • Vão livre do solo: 130 mm
  • Porta-malas: 146 litros

Essas medidas conferem ao Gol GTI uma boa relação entre espaço interno e agilidade, permitindo fácil manobrabilidade nas cidades.

Motorização e Desempenho

O motor do Gol GTI 2.0 é um dos grandes atrativos desse modelo. Com especificações que destacam sua potência e torque, ele entrega uma experiência de direção excitante:

  • Motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 120 cv a 5.600 rpm
  • Torque: 17,5 kgfm a 3.000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
  • Velocidade máxima: 181 km/h

Com um peso de 1.025 kg, o Gol GTI apresenta um peso/potência de 8,5 kg/cv, que proporciona uma aceleração responsiva.

Transmissão

Equipado com um câmbio manual de 5 marchas, o Gol GTI permite ao motorista maior controle sobre a performance, sendo ideal para quem busca uma conexão mais direta com o veículo.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível do Gol GTI também é um ponto a ser destacado:

  • Consumo urbano: 8,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,6 km/l
  • Tanque de combustível: 47 litros

Com esses números, a autonomia é respeitável, permitindo viagens mais longas sem necessidade frequente de abastecimento:

  • Autonomia urbana: 408,9 km
  • Autonomia rodoviária: 639,2 km

Sistemas de Suspensão e Freios

A suspensão do Gol GTI é projetada para proporcionar uma condução confortável e estável:

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

A combinação desses sistemas resulta em um excelente manejo, tanto em estradas urbanas quanto rurais.

Avaliação de Segurança

Em termos de segurança, o Gol GTI não possui muitos dos recursos modernos que encontramos em veículos atualmente, mas os índices de segurança são respeitáveis para a época:

  • Avaliação NCAP adulto: 10,01
  • Avaliação NCAP infantil: 21,16

Isso demonstra que, mesmo em seu tempo, o Gol GTI oferecia um nível razoável de proteção.

Opinião do Dono

Com uma média de avaliação de 8,3, os proprietários do Gol GTI 2.0 costumam destacar vários pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  1. Desempenho e Potência: O motor entrega uma experiência de condução vibrante, especialmente para entusiastas de velocidade.
  2. Estilo Clássico: O design do Gol GTI é considerado atemporal e ainda atrai olhares.
  3. Custo-Benefício: Com um preço inicial de R$ 10.311, oferece uma boa relação entre desempenho e custo.
  4. Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o veículo é muito confiável e fácil de manter.

Pontos Negativos

  1. Espaço Interno: Embora seja compacto, alguns usuários sentem que o espaço poderia ser um pouco mais generoso, especialmente no porta-malas.
  2. Conforto: A suspensão, embora eficiente, pode não ser a mais confortável em estradas ruins.
  3. Recursos de Segurança: Falta de equipamentos modernos de segurança, como airbags e controle de estabilidade, pode ser um ponto negativo para alguns compradores.

Análise de Mercado e Usabilidade

A análise do mercado para o Volkswagen Gol GTI 2.0 mostra que, apesar de ser um carro de 1991, ele ainda possui um público fiel. O modelo é frequentemente procurado por colecionadores e entusiastas, resultando em uma desvalorização média de apenas 2,26%.

O custo de manutenção é relativamente acessível, com revisões até 50.000 km custando em torno de R$ 3.020. A disponibilidade de peças de reposição e a abrangência da rede de concessionárias (473) tornam a manutenção ainda mais viável.

Vídeo

O vídeo apresentado destaca o VW Gol GTI 2.0 da geração 3, mostrando suas características e detalhes que o tornam um carro desejado. O modelo conta com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, e airbag duplo, além de vidros elétricos e acabamento interno que ainda agradam. A performance é ressaltada, fazendo com que ele continue sendo uma opção interessante para quem busca um hatch esportivo.

Conclusão

O Volkswagen Gol GTI 2.0, lançado em 1991, é um veículo que combina um design atraente com uma motorização potente e confiável. Embora tenha suas limitações em termos de espaço interno e recursos de segurança modernos, ele se destaca pela performance e pelo apelo que ainda gera entre os entusiastas do automobilismo. Sem dúvida, é uma excelente opção para quem busca um carro que já fez história e que ainda proporciona prazer ao dirigir.

Volkswagen
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GTi 2.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1991
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma BX
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.311
Performance
Velocidade máxima 181 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 120 cv a 5600 rpm
Torque 17,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 58,6 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,7 km/l
Consumo rodoviário 13,6 km/l
Tanque de combustível 47 litros
Autonomia urbana 408,9 km
Autonomia rodoviária 639,2 km
Dimensões
Comprimento 3849 mm
Largura 1601 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2358 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 130 mm
Porta-malas 146 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Carga útil 345 kg
Peso 1025 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-2000
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 130841
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,26%
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 57,5
Ranking CNW 11582
Série
Índice de roubo 9,81
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