Análise do Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2012)
Modelo
- Modelo: Gol Ecomotion 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
O Volkswagen Gol Ecomotion 1.0, um dos modelos do popular hatch compacto da Volkswagen, é uma opção atrativa para compradores que buscam eficiência de combustível e praticidade. A versão 2012 possui um motor flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, o que a torna versátil para diferentes condições de abastecimento no Brasil.
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Código: EA111
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 71 cv (a gasolina) e 68 cv (a etanol) a 5750 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (a gasolina) e 9,4 kgfm (a etanol) a 4250 rpm
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Desempenho:
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,2 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
-
Dimensões:
- Comprimento: 3931 mm
- Largura: 1645 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre eixos: 2470 mm
- Peso: 853 kg
-
Consumo:
- Urbano: 8,4 km/l (a gasolina)
- Rodoviário: 9,8 km/l (a gasolina)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia: 462 km (urbano) / 539 km (rodoviário)
-
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Direção:
- Direção não assistida
-
Rodas:
- Pneus: 165/70 R13
Análise de Usabilidade
O Gol Ecomotion 1.0 é projetado para oferecer uma experiência de condução simples e eficiente, adequado para o tráfego urbano e viagens curtas. Seu motor de baixo consumo e suas dimensões compactas facilitam manobras e estacionamento em ambientes urbanos. O porta-malas de 285 litros é razoável para a categoria, permitindo levar bagagens e compras com facilidade.
Avaliações de Donos
A avaliação geral dos proprietários é de 7,2, indicando uma satisfação razoável com o veículo. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Consumo de Combustível: O Gol Ecomotion se destaca pela sua economia, um dos principais atrativos para o modelo.
- Confiabilidade: A reputação da Volkswagen em termos de durabilidade e manutenção é um fator que agrada aos donos.
- Custo-Benefício: O preço acessível, junto com custos de manutenção relativamente baixos, torna o Gol uma escolha popular.
No entanto, há também alguns pontos negativos:
- Desempenho: Apesar de ser eficiente para o dia a dia, o motor pode parecer um pouco fraco em situações que exigem desempenho mais intenso, como ultrapassagens em rodovias.
- Conforto: Alguns usuários relatam que o interior pode ser considerado básico em comparação com concorrentes, especialmente em versões com menos itens de série.
Custo de Propriedade
Preço e Seguro
- Preço: R$ 17.021
- Seguro: R$ 1.028,00
- IPVA: R$ 681,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619,00
A desvalorização do veículo é de 2,95%, o que é considerado um bom índice para um modelo na categoria compacta. O baixo custo do IPVA e do seguro também são atrativos para quem busca economia.
Avaliação de Segurança
Os testes de segurança mostram uma avaliação de 10,01 no NCAP adulto e 21,16 no NCAP infantil. Esses números refletem um desempenho aceitável em segurança para um veículo dessa categoria, embora sempre existam melhorias que podem ser feitas em modelos mais novos.
Conclusão
O Volkswagen Gol Ecomotion 1.0 (2012) se apresenta como uma opção robusta para aqueles que buscam um carro econômico, confiável e com manutenção em conta. Embora tenha seus pontos negativos, o modelo se destaca em sua proposta de ser um hatch compacto ideal para o trânsito cotidiano e viagens curtas, satisfazendo um público amplo que procura um veículo prático.
Vídeo
No vídeo, o Volkswagen Gol 1.0 Ecomotion G IV de 2010/2011 é apresentado com enfoque em suas características principais, mostrando a eficiência do motor flex, o conforto interno e as tecnologias disponíveis. O apresentador destaca o bom custo-benefício e a performance do veículo em diferentes condições de tráfego, ressaltando seu papel como um dos modelos mais tradicionais e procurados no Brasil.
Esta análise buscou compilar informações detalhadas e relevantes sobre o Volkswagen Gol Ecomotion 1.0, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada. O modelo, com suas características e especificações, continua sendo uma escolha popular entre os motoristas brasileiros, refletindo a forte presença da Volkswagen no mercado local.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Ecomotion 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.021 |
Seguro | R$ 1.0281 |
IPVA | R$ 6812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 87,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 462 km (A) |
Autonomia rodoviária | 539 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3931 mm |
Largura | 1645 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 1,89 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 853 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 19924 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,95% |
Vendas (dezembro) | 7.870 |
Índice CNW | 233,2 |
Ranking CNW | 6464 |
Índice de roubo | 9,67 |