Análise do Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6 – 2014
Introdução
O Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6, fabricado em 2014, é uma versão especial do popular hatchback da Volkswagen, que combina características de eficiência, conforto e um design moderno. Este modelo é destinado a consumidores que buscam um carro compacto para o uso urbano e que, ao mesmo tempo, oferecem um bom desempenho nas estradas. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características principais, opiniões de usuários e uma análise abrangente sobre este veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Fox Rock in Rio 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 33.399
- Seguro: R$ 1.6371
- IPVA: R$ 1.3362
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.518
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3823 mm
- Largura: 1657 mm
- Altura: 1543 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 429 kg
- Porta-malas: 260 litros
Desempenho
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
- Velocidade máxima: 183 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (A)
- Autonomia rodoviária: 405 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Informações Adicionais
- Garantia: 1 ano
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,7
- Desvalorização: 4,64%
- Índice de roubo: 1,19
Características Principais
Design e Conforto
O Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6 é conhecido por seu design moderno e esportivo, que se destaca na categoria dos compactos. O modelo oferece um interior espaçoso para um carro de seu porte, com um bom espaço tanto para os passageiros quanto para a bagagem. O acabamento é de qualidade, utilizando materiais que, apesar de simples, oferecem uma boa durabilidade e estética.
Tecnologia e Equipamentos
O equipamento de série do Fox Rock in Rio é um dos seus pontos fortes, com itens como direção hidráulica, vidros elétricos, ar-condicionado e sistema de som que garante entretenimento durante os trajetos. Contudo, é importante notar que, por ser um modelo de 2014, algumas tecnologias mais recentes podem não estar disponíveis.
Eficiência e Desempenho
A motorização flex de 1.6 litros proporciona uma boa combinação entre potência e economia, sendo capaz de atender tanto às necessidades urbanas quanto às de viagens mais longas. A aceleração é satisfatória, embora não seja o ponto forte do modelo. O consumo de combustível é aceitável para um veículo da sua categoria, fazendo do Fox uma boa opção para quem busca reduzir gastos com combustível.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Muitos usuários ressaltam o bom espaço interno e a capacidade do porta-malas, tornando-o uma opção prática para famílias.
- Conforto: O conforto ao dirigir e a suavidade da suspensão são frequentemente elogiados.
- Desempenho do Motor: A performance do motor flex, aliada à eficiência de combustível, é um dos pontos mais positivos observados pelos proprietários.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Por ser um modelo de 2014, alguns usuários sentem falta de tecnologias mais modernas, como conectividade Bluetooth e sistema de navegação integrado.
- Revisões: O custo das revisões pode ser considerado elevado por alguns proprietários, que esperam um retorno melhor em termos de manutenção.
- Visibilidade: A visibilidade traseira é um ponto que recebe críticas, com alguns motoristas enfatizando a necessidade de atenção redobrada ao manobrar.
Conclusão
O Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6 de 2014 é uma escolha bastante equilibrada para quem busca um hatchback compacto e eficiente. Com um bom espaço interno, um motor flex que entrega potência suficiente para o dia a dia e um preço acessível, o Fox se destaca como uma opção viável no mercado de usados. No entanto, potenciais compradores devem considerar as limitações em tecnologia e os custos de manutenção ao tomar uma decisão.
Vídeo
No vídeo apresentado, fala-se sobre o Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6, destacando suas qualidades como um carro completíssimo, potente e econômico. O vídeo oferece uma visão geral sobre o modelo, enfatizando suas características que tornam o Fox uma boa opção para os consumidores.
Imagens do Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6
O Volkswagen Fox Rock in Rio 1.6 é, sem dúvida, uma opção interessante no mercado nacional de veículos compactos, oferecendo uma combinação de conforto, estilo e economia que atende bem à demanda de muitos motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fox Rock in Rio 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.399 |
Seguro | R$ 1.6371 |
IPVA | R$ 1.3362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 69,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3823 mm |
Largura | 1657 mm |
Altura | 1543 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 429 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 47600 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,64% |
Índice CNW | 354,3 |
Ranking CNW | 4344 |
Série | |
Índice de roubo | 1,19 |