Análise do Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion (2015)
Conteúdo
O Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion é um hatch compacto fabricado pela Volkswagen em 2015, projetado para atender tanto as necessidades urbanas quanto rodoviárias. Utilizando o sistema de motorização flex, esse modelo combina eficiência e desempenho, sendo equipado com um câmbio automatizado que proporciona conforto na condução. Com design moderno e diversas funcionalidades, o Fox se destaca no segmento de hatchs brasileiros.
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Fox apresenta um design moderno e funcional, com dimensões que o tornam adequado para o uso urbano. Com um comprimento de 3.868 mm, largura de 1.660 mm e altura de 1.552 mm, o veículo possui uma distância entre-eixos de 2.467 mm, que proporciona um espaço interno confortável para até 5 ocupantes.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 16V que produz 120 cv de potência com álcool e 110 cv com gasolina, o Fox apresenta um torque de 16,8 kgfm (álcool) e 15,8 kgfm (gasolina), ambos a 4.000 rpm. O veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 189 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. O câmbio automatizado de 5 marchas I-Motion oferece uma condução suave e facilita a experiência do motorista.
Economia de Combustível
O Fox Highline 1.6 apresenta um consumo urbano de 7,4 km/l (álcool) e 8,1 km/l (gasolina) na estrada, apresentando autonomia de 370 km em ambiente urbano e 405 km em estrada, o que demonstra uma eficiência razoável para um carro dessa categoria.
Conforto e Tecnologia
Internamente, o Fox é projetado para oferecer um nível de conforto elevado, com um porta-malas de 270 litros, ideal para viagens e compras. A direção elétrica e o câmbio automatizado agregam uma experiência de condução agradável, especialmente em situações de trânsito intenso.
Segurança
No que diz respeito à segurança, o modelo possui uma avaliação NCAP de 20,98 para adultos e 27,13 para crianças, mostrando um compromisso com a proteção dos ocupantes. O veículo também conta com freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, que oferecem uma boa eficiência de frenagem.
Análise do Dono
A opinião dos proprietários do Volkswagen Fox Highline 1.6 é geralmente positiva, com uma média de avaliação de 8,3. Os usuários destacam o conforto, a dirigibilidade e o consumo de combustível como pontos fortes. No entanto, alguns apontam a falta de recursos tecnológicos modernos em comparação com seus concorrentes mais novos.
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O interior é bem projetado e oferece bom espaço para os passageiros.
- Desempenho do Motor: A motorização 1.6 entrega potência satisfatória para uso urbano e rodoviário.
- Câmbio Automatizado: A transmissão I-Motion facilita a condução, especialmente em tráfego urbano.
- Manutenção Acessível: Revisões e manutenção têm custo razoável, o que é um diferencial para quem busca economia.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Falta de algumas tecnologias e opções de conectividade que se tornaram comuns em modelos mais recentes.
- Interior Simples: Apesar do conforto, o acabamento interno pode ser considerado básico para alguns usuários.
- Revisões: Apesar de terem um custo acessível, a periodicidade das revisões pode ser uma preocupação para alguns proprietários.
Conclusão
O Volkswagen Fox Highline 1.6 16V I-Motion 2015 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho e conforto. Sua combinação de motor flex, conforto e praticidade o torna adequado para o uso diário, seja em ambientes urbanos ou em viagens curtas. Embora algumas características tecnológicas possam parecer ultrapassadas, o veículo se mostra confiável e econômico.
Com um preço competitivo, o Fox é uma boa escolha para quem deseja um carro acessível e funcional, mas deve ser avaliado em comparação com veículos mais novos que oferecem tecnologias e características mais avançadas. Em suma, o Volkswagen Fox continua sendo uma opção relevante no mercado de automóveis, especialmente para aqueles que priorizam a usabilidade e a eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Highline 1.6 16V I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.429 |
Seguro | R$ 1.9811 |
IPVA | R$ 1.6172 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Vendas (novembro) | 2.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1552 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1416 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,353 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,766 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1099 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 34276 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,5% |
Índice CNW | 406,4 |
Ranking CNW | 3517 |
Índice de roubo | 1,19 |