Análise do Volkswagen Fox Highline 1.6 16V (2017)
O Volkswagen Fox é um dos modelos que melhor representam o segmento de compactos no Brasil. Lançado originalmente em 2003, o Fox se destaca por seu design moderno, espaço interno e eficiência de combustível. A versão Highline 1.6 16V, lançada em 2017, vem equipada com diversas características que atraem tanto motoristas urbanos quanto aqueles que buscam um carro para viagens mais longas. Nesta análise, exploraremos as especificações, características e opiniões de usuários sobre o veículo.
Características Gerais
- Modelo: Fox Highline 1.6 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 42.453
Especificações Técnicas
Motorização
- Código do motor: EA211
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 120 cv (Etanol) a 5750 rpm
- 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque:
- 16,8 kgfm (Etanol) a 4000 rpm
- 15,8 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Razão de compressão: 11,5:1
- Válvulas por cilindro: 4
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Dimensões
- Comprimento: 3868 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1552 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Porta-malas: 270 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
- Velocidade máxima: 189 km/h
- Peso: 1105 kg
- Peso/potência: 9,2 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano:
- 7,7 km/l (Etanol)
- Consumo rodoviário:
- 9,2 km/l (Etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 385 km (Etanol)
- Autonomia rodoviária: 460 km (Etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 195/55 R15
Avaliação e Opinião do Dono
- Avaliação do dono: 8,9
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Pós-venda: 4,7
- Desvalorização: 7,29%
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Volkswagen Fox é conhecido por seu bom aproveitamento de espaço, oferecendo conforto para os ocupantes, especialmente na parte traseira.
- Desempenho: A motorização 1.6 proporciona um equilíbrio entre potência e economia, ideal para o uso urbano e rodoviário.
- Confiabilidade: A Volkswagen é uma marca reconhecida pela durabilidade de seus veículos, o que se traduz em um bom valor de revenda.
- Itens de Conforto: A versão Highline oferece uma boa gama de equipamentos, como ar-condicionado, direção elétrica e sistema de som.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser um carro flex, o consumo com etanol é um tanto elevado, especialmente em ambientes urbanos, o que pode desagradar os motoristas que buscam economia.
- Freios Traseiros: O uso de sistema de freios a tambor na traseira pode ser considerado ultrapassado por alguns consumidores, que preferem discos.
- Revisões: O custo de manutenção e revisões pode ser um fator desmotivante para aqueles que buscam um carro com custo de propriedade mais baixo.
Conclusão
O Volkswagen Fox Highline 1.6 16V oferece uma combinação interessante de espaço, conforto e desempenho. É uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que atenda tanto em ambientes urbanos quanto em viagens. Sua motorização flex agrega valor, mesmo que o consumo possa ser um ponto de atenção.
Com uma boa avaliação entre os proprietários e uma reputação sólida, o Fox se mantém como uma escolha viável no mercado automobilístico brasileiro. No entanto, é sempre importante testá-lo pessoalmente para ver se ele atende às suas expectativas e necessidades.
Vídeo: VW Fox 2014 Highline
O vídeo discute as principais características do Volkswagen Fox 2014 Highline, destacando seu design, espaço interno e tecnologia. O modelo é apresentado como uma boa opção para quem procura um carro prático e confortável, com ênfase na economia de combustível. Os pontos fortes e fracos do veículo são abordados, proporcionando uma visão clara do que esperar deste modelo.
Galeria de Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fox Highline 1.6 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.453 |
Seguro | R$ 1.9191 |
IPVA | R$ 1.6982 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.518 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 65,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 385 km (A) |
Autonomia rodoviária | 460 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3868 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1552 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1416 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,353 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,766 m2 |
Carga útil | 415 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 53883 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,29% |
Vendas (dezembro) | 3.425 |
Índice CNW | 489,0 |
Ranking CNW | 1689 |
Índice de roubo | 1,23 |